[TireFitLab](https://tirefitlab.com/de/) › [Reifen & Felgen Referenzguides](https://tirefitlab.com/de/learn/) › Reifentragfähigkeit und Lastindex # Reifentragfähigkeit und Lastindex ## Beweist ein Lastindex die Eignung eines Reifens für ein Fahrzeug? Nein. Der Lastindex ordnet einen Code einer Referenzmasse unter den geltenden Prüf- und Einsatzbedingungen zu; allein gibt er keine Fahrzeugfreigabe. Beginnen Sie mit den exakten Betriebskennungen für Vorder- und Hinterachse auf Schild und im Handbuch. Prüfen Sie dann maximale Achslasten, Radgrenzen, Einzel- oder Zwillingsbetrieb, Geschwindigkeitssymbol, Bauart und exakte Last-Druck-Daten des Reifens. Reifen nicht aus Gesamtgewicht geteilt durch vier oder einer allgemeinen Druckprozentzahl wählen. ## Lastindex ausprobieren Tippen Sie die Zahl vor dem Geschwindigkeitsbuchstaben ein, etwa 91V oder 94W. Lastindex ### kg pro Reifen 615 ### lb pro Reifen 1.356 Nur Referenztabellenwert. Maßgeblich bleiben Fahrzeugplakette und Reifenflanken-Markierung. ## Geprüfte Quellen UN-Tabellen stützen Index-Masse-Werte; NHTSA stützt Fahrzeugschild und Kaltprüfung. Keine Quelle schafft eine universelle Druckkurve oder Fahrzeugfreigabe. - [UN-Regelung Nr. 30: Lastindextabellen für Pkw-Reifen (EUR-Lex)](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2008/30(2)/oj/eng) - [UN-Regelung Nr. 54: Lastindextabellen für Nutzfahrzeugreifen (EUR-Lex)](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2008/54(2)/oj/eng) - [NHTSA TireWise zu Reifenwahl, Beladung und Druck](https://www.nhtsa.gov/vehicle-safety/tires) Geprüft: 2026-08-21 ## Was der Lastindex aussagt und was nicht Der Lookup übersetzt einen veröffentlichten Index in Kilogramm pro Reifen. Das hilft beim Decodieren und Vergleichen, ist aber keine vollständige Einbauspezifikation. Gleiche Nenngröße kann andere Betriebskennung, Bauart oder Einsatzgrenze haben; ein höherer Index erlaubt keine Überschreitung von Fahrzeug-, Achs-, Rad-, Kupplungs- oder Reifengrenzen. ## Ablauf zur Tragfähigkeitsprüfung | Schritt | Prüfen | Entscheidung | | --- | --- | --- | | **Freigegebene Ausstattung bestimmen** | Exakte Größe, Lastindex, Geschwindigkeitssymbol, Bauart und achsspezifische Vorgabe. | Fehlende oder widersprüchliche Angaben als ungeklärt behandeln. | | **Fahrzeug- und Achsgrenzen lesen** | Maximale Fahrzeug-/Achslasten, Nutzlastschild, Anhänger- und Radgrenzen. | Grenzen getrennt halten; die niedrigste zutreffende gilt. | | **Realen Einsatz bestätigen** | Insassen, Ladung, Zubehör, Stützlast, Achsverteilung und Einzel/Zwilling. | Beladene Achsen messen, wenn Hersteller, Umbau oder Einsatz es verlangt. | | **Exakte Reifendaten abgleichen** | Datenblatt für Größe, Betriebskennung, Load Range und Einzel-/Zwillingsbetrieb. | Herstellertabelle nutzen; keine Prozente oder Drücke übertragen. | | **Vorgegebenen Kaltdruck anwenden** | Schild-/Handbuchwert für Ausstattung und Last oder exakte Herstelleranweisung. | Seitenwandmaximum und fehlende TPMS-Warnung sind keine Einstellmethode. | | **Jede Abweichung klären** | Niedrigerer Index, andere Bauart/Größe/Rad, Umbau, Sonderlast oder fehlende Belege. | Vor Nutzung Herstellerbestätigung oder Fachprüfung einholen. | ## Druck und Tragfähigkeit sind reifenspezifisch Druck beeinflusst die Lastaufnahme, aber es gibt keine sichere allgemeine Bar-Prozent-Tabelle für SL, XL, LT und andere Bauarten. Mehr Druck fügt nicht automatisch Tragfähigkeit hinzu; weniger Druck wird nicht durch eine Pauschalzahl für leichte Nutzung zulässig. Exakte Last-Druck-Tabelle nutzen und Bauteilgrenzen nie überschreiten. ## SL, XL, verstärkt und LT sind nicht austauschbar Bauart- und Load-Range-Kennzeichnungen ändern Daten und Einsatzbereich. XL bedeutet weder einen festen Mehranteil noch einen gemeinsamen Druck. Vollständige freigegebene Betriebskennung abgleichen; ein höherer Seitenwandwert behebt keine falsche Bauart oder Passung. ## Gesamtmasse nicht pauschal durch vier teilen Vorder- und Hinterachslast sind nicht garantiert gleich; Anhänger, Ladung, Umbauten und Zubehör ändern die Verteilung. Eine GVWR-Teilung kann eine überladene Achse verbergen. Hersteller-Achsgrenzen und nötigenfalls reale beladene Achsmessungen nutzen. ## Einzel- und Zwillingswerte sind getrennte Daten Ein Nutzfahrzeugreifen kann eigene Werte für Einzel und Zwilling veröffentlichen. Keinen Zwillingswert mit einem pauschalen Abschlag berechnen; mehr Reifen erhöhen nicht automatisch die zulässige Achslast. Abstand, Rad, Druck, Paarung und Herstellervorgaben bleiben relevant. ## Aussehen bestätigt keine Reserve Beule, Hitze, Vibration, Druckverlust, Schaden oder instabiles Verhalten verlangen Entlastung und Prüfung; ihr Fehlen beweist keine zulässige Last. Nach Überlast- oder Unterdruckverdacht schließt korrekter Druck verborgenen Innenschaden nicht aus. ## Grenzen dieses Leitfadens Die Seite decodiert den Lastindex und erklärt die Prüfung. Sie genehmigt keinen Ersatzreifen, berechnet keine Nutzlast und veröffentlicht keine Universaltabelle. Exakte Fahrzeug-, Reifen-, Rad-, Achs-, Tempo-, Temperatur- und Rechtsvorgaben gelten. Verwandte Prüfungen: [Lastindex-Referenz](https://tirefitlab.com/de/learn/load-index/), [Reifenüberlastung](https://tirefitlab.com/de/learn/tyre-overloading/), [Druck bei hoher Last](https://tirefitlab.com/de/learn/tyre-pressure-load/). [Zuletzt geprüft: 2026-08-21](https://tirefitlab.com/de/methodology/) Saison-Check ## Längere Sommerfahrt geplant? Nutze Budget- und Betriebskosten-Tools vor der Reise, besonders bei abgefahrenen Reifen oder geänderter Größe. [Reifenbudget schätzen](https://tirefitlab.com/de/tire-budget-calculator/) ## Mehr zu diesem Thema: Größenprüfung Markierungen lesen, Größen vergleichen und Änderungen bei Durchmesser, Last und Geschwindigkeit verstehen. - [**Reifenbezeichnung lesen** Was bedeutet P205/55R16 91V? Alle Zahlen und Buchstaben in der Reifenbezeichnung Schritt für Schritt erklärt.](https://tirefitlab.com/de/learn/how-to-read-tire-size/) - [**Reifen-Typen-Guide — P, LT, metrisch, Radial & Flotation** Was bedeuten die Buchstaben in einer Reifenbezeichnung? P, LT, metrisch, Radial (R) und Flotation erklärt.](https://tirefitlab.com/de/learn/tire-types/) - [**Reifenflankenbeschriftung entschlüsseln** Vollständige Anleitung zu allen Angaben auf der Reifenflanke: Größenbezeichnung, Bauart-Code, Tragfähigkeitsindex, Geschwindigkeitssymbol, DOT-Datum, M+S, 3PMSF-Schneeflocke, UTQG, Maximaldruck, Herstellungsland.](https://tirefitlab.com/de/learn/tyre-sidewall-markings/) - [**Tragfähigkeitsindex-Tabelle** Tragfähigkeitsindex in kg und lb — vollständige Tabelle von 60 bis 130.](https://tirefitlab.com/de/learn/load-index/) ### Passende Werkzeuge [Reifenrechner](https://tirefitlab.com/de/tire-size-calculator/)