[TireFitLab](https://tirefitlab.com/ru/) › [Справочные руководства по шинам и дискам](https://tirefitlab.com/ru/learn/) › Руководство по этикетке шин ЕС # Руководство по этикетке шин ЕС ## Что показывает этикетка шин ЕС? Актуальная маркировка ЕС показывает эффективность и сцепление на мокрой дороге от A до E, внешний шум качения от A до C со значением в дБ, применимые знаки снега/льда и QR-код EPREL. Используйте её после сверки точной спецификации автомобиля: маркировка не подтверждает совместимость и не оценивает все свойства безопасности, комфорта и износа. ## Что показывает актуальная маркировка шин ЕС Регламент (ЕС) 2020/740 распространяется на шины C1, C2 и C3 на рынке ЕС. Обновлённая этикетка применяется с 1 мая 2021 года и содержит пять стандартизированных полей. | Поле | Что измеряет | Как читать | | --- | --- | --- | | **Топливная/энергетическая эффективность** | Сопротивление качению по установленной методике. | A — лучший класс, E — низший. Сравнивайте точную версию и класс. | | **Сцепление на мокрой дороге** | Стандартизированный показатель мокрого торможения. | A — лучший класс, E — низший. Это лишь часть поведения на мокрой дороге. | | **Внешний шум качения** | Шум проезда снаружи автомобиля. | Класс A, B или C и значение в дБ; это не оценка шума в салоне. | | **Знаки снега и льда** | Прохождение применимого порога на снегу или льду. | Это квалификация, а не полный зимний рейтинг. | | **QR-код** | Ссылка на точную запись в EPREL. | Проверьте размер, индексы нагрузки/скорости, класс и значения. | ## Первый фильтр: соответствие спецификации автомобиля До сравнения классов и цен сверьте размер, индексы нагрузки/скорости, конструкцию и требования XL, run-flat, по оси или OE с табличкой, руководством или списком производителя. Хорошая этикетка не делает несовместимую шину подходящей. ## Бюджетная или премиальная: сравнивайте доказательства, а не цену Цена и сегмент бренда не являются результатами испытаний. TireFitLab применяет одинаковый нейтральный порядок доказательств ко всем кандидатам. | Фильтр | Что сравнивать | Исключить или проверить, если | | --- | --- | --- | | **Спецификация автомобиля** | Табличка, руководство или список производителя. | Не совпадают размер, описание эксплуатации или конструкция. | | **База на мокрой дороге** | Класс точного артикула и сопоставимый тест. | Оценка взята у другого размера, версии или поколения. | | **Энергия** | Класс эффективности точного артикула. | Экономия не подтверждена классом или тестом. | | **Внешний шум** | Класс A-C и значение в дБ. | Значение выдают за доказательство тихого салона. | | **Свойства вне этикетки** | Тесты сухого торможения, аквапланирования, управляемости, износа, комфорта и шума. | Свойство не испытано; считайте его неизвестным. | | **Полная стоимость** | Покупка, монтаж и замены, делённые на подтверждённый пробег. | Ресурс предполагается без гарантии, теста или собственных записей. | ## Нейтральный выбор за пять шагов - Запишите точный размер, описание эксплуатации и конструкцию. - Исключите несоответствующие варианты. - Сравните точные версии EPREL, а не только название линейки. - Выберите важные поля и проверьте пробелы по сопоставимым тестам. - Решайте по подтверждённым характеристикам и полной стоимости, а не только по бренду. ## Чего маркировка не доказывает Это стандартизированный инструмент, а не полный тест или допуск автомобиля. Сама по себе она не устанавливает: - сухое торможение, поведение в поворотах или реакцию руля; - аквапланирование и всё поведение на мокрой дороге; - ресурс протектора, истирание или пробег; - комфорт или шум в салоне; - реальный расход или запас хода EV; - совместимость с диском, зазоры, законность или одобрение производителя. *Редакционная граница: это порядок доказательств TireFitLab, а не утверждение о равенстве бюджетных и премиальных шин. Без сопоставимых данных результат считается неизвестным.* ## Проверенные источники маркировки ЕС Факты и поля сверены с материалами Еврокомиссии, консолидированным регламентом и EPREL. Порядок выбора — методика TireFitLab. - [Европейская комиссия: актуальные поля и руководство для потребителей](https://energy-efficient-products.ec.europa.eu/product-list/tyres_en) - [EUR-Lex: Регламент (ЕС) 2020/740 и приложение I](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2020/740/2020-06-05/eng) - [EPREL: открытые записи для проверки точной версии](https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres) Проверено: 2026-08-21 ## Ещё инструменты - [Руководство по сезонным шинам](https://tirefitlab.com/ru/learn/tire-seasons/) - [Руководство по зимним шинам](https://tirefitlab.com/ru/learn/winter-driving/) - [Глубина протектора](https://tirefitlab.com/ru/learn/tread-depth/) - [Руководство по давлению в шинах](https://tirefitlab.com/ru/learn/tire-pressure/) - [Калькулятор размеров шин](https://tirefitlab.com/ru/tire-size-calculator/) - [Справочные руководства по шинам и дискам](https://tirefitlab.com/ru/learn/) [Последняя проверка: 2026-08-21](https://tirefitlab.com/ru/methodology/) Сезонная проверка ## Планируешь длинную летнюю поездку? Перед поездкой используй инструменты бюджета и стоимости эксплуатации, особенно если шины изношены или размер меняется. [Оценить бюджет шин](https://tirefitlab.com/ru/tire-budget-calculator/) ## Ещё по этой теме: Эксплуатация и сервис Давление, возраст, износ, стоимость и обслуживание после установки. - [**Возраст шины и код DOT** Как найти и расшифровать код DOT на боковине шины, чтобы определить неделю и год производства и понять, когда пора менять старые шины.](https://tirefitlab.com/ru/learn/tire-age/) - [**Руководство по давлению в шинах** Какое давление должно быть в шинах? Как найти правильное значение, что означает лампа TPMS, последствия перекачки и недокачки, влияние температуры на давление.](https://tirefitlab.com/ru/learn/tire-pressure/) - [**Руководство по холодному давлению в шинах** Как работает холодное давление: правило 0,1 бар на 8°C, когда проверять (только на холодной шине), разница между утренним замером и замером на горячей шине, влияние высоты и сезонная корректировка.](https://tirefitlab.com/ru/learn/cold-tyre-pressure/) - [**Давление в шинах при большой нагрузке и буксировке** Когда и как повышать давление в шинах при большой нагрузке: требования к давлению для шин XL (Extra Load), давление для гружёного и порожнего автомобиля, регулировка давления на задней оси при буксировке и последствия недостаточного давления под нагрузкой.](https://tirefitlab.com/ru/learn/tyre-pressure-load/)