[TireFitLab](https://tirefitlab.com/ru/) › [Справочные руководства по шинам и дискам](https://tirefitlab.com/ru/learn/) › Руководство по растрескиванию и старению шин # Руководство по растрескиванию и старению шин ## Почему шины трескаются и когда трещины опасны? Резина шины трескается, когда антиозонанты и антиоксиданты, входящие в состав резиновой смеси, истощаются под воздействием озона, УФ-излучения, термоциклов и времени. Поверхностное растрескивание — мелкие трещины на боковине или в канавках протектора — характерно для шин старше 5 лет и часто носит косметический характер. Глубокие трещины (более 1 мм), трещины у основания протектора с обнажённым кордом или непрерывные трещины вокруг борта — структурные дефекты безопасности, требующие немедленной замены. Большинство производителей рекомендуют замену через 6–10 лет с даты изготовления (код DOT), независимо от остатка протектора. ## Что показывают трещины и чего они не доказывают Видимая трещина — сигнал о состоянии, а не измерение, подтверждающее прочность конструкции. Погода, нагрев, деформация, история давления, удары и хранение могут влиять одновременно, а внутреннее повреждение бывает незаметно снаружи. Не превращайте ширину или глубину трещины в самодельную категорию безопасности. - Прекратите обычную эксплуатацию и организуйте помощь, если виден корд, появилась грыжа или расслоение, давление повторно падает либо возникли новые вибрация или шум. - Порез, трещину, удар или подозрение на повреждение должен проверить шинный специалист. Для осмотра внутреннего гермослоя и скрытой структуры может потребоваться демонтаж. - Используйте давление с таблички автомобиля и ограничения производителей шины и автомобиля. Расчёт или внешний осмотр не дают разрешения на дальнейшую эксплуатацию. ## Более безопасная последовательность осмотра - Безопасно припаркуйтесь и при хорошем освещении осмотрите обе боковины, протектор, плечи и канавки. Не залезайте под автомобиль без надёжных опор. - Ищите трещины, порезы, грыжи, видимый корд, утрату резины, неравномерный износ и застрявшие предметы. - Сравните холодное давление с табличкой автомобиля. Повторная потеря требует диагностики, а не только подкачки. - Прочитайте полный номер DOT и запишите неделю и год производства. - Покажите сомнительное повреждение специалисту, особенно после удара или если внутренняя боковина плохо видна. ## Правильно читайте поле даты DOT TIN Для шин, выпущенных с 2000 года, последние четыре цифры полного номера DOT образуют дату: первые две обозначают неделю, последние две — год. 3521 означает 35-ю неделю 2021 года. Код не указывает день, поэтому его не следует превращать в точную календарную дату. NHTSA отмечает, что полный TIN может находиться только на одной боковине, поэтому проверьте обе. Предыдущие группы обозначают завод и сведения производителя, а обязательный формат менялся. Не выводите точный размер или модель из общего шаблона вроде «XXXXXX YYYY»; используйте полную маркировку и записи производителя или отзывной кампании. ## Возраст — один фактор, а не вердикт По данным NHTSA, отдельные производители автомобилей и шин рекомендуют замену через шесть–десять лет независимо от остатка протектора. Решающее значение имеет инструкция конкретного производителя. Молодая шина тоже может быть повреждена, а старая требует повышенного внимания даже при хорошем протекторе. Проверяйте и запасную шину. ## Каких выводов нельзя делать - Большой остаток протектора не доказывает пригодность старой или повреждённой шины. - Сохранение давления на стоянке не исключает повреждение конструкции или отказ под нагрузкой. - Внешне поверхностная трещина не показывает состояние под резиной или на внутренней боковине. - Возраст сам по себе не ставит диагноз, но его нельзя игнорировать при изменении состояния или поведения. ## Продолжайте с подходящей проверкой Дата и ограничения производителя разобраны в [руководстве по возрасту шин](https://tirefitlab.com/ru/learn/tire-age/), срочная оценка — в [руководстве по повреждениям боковины](https://tirefitlab.com/ru/learn/tyre-sidewall-damage/), хранение — в [руководстве по хранению шин](https://tirefitlab.com/ru/learn/tyre-storage/). Ни одно из них не заменяет очный осмотр. ## Проверенные источники о возрасте шин Код DOT и возрастные ориентиры сверены с актуальными материалами ведомства и производителей. Это не универсальный правовой предел. - [NHTSA TireWise: старение, повреждения, поведение и дата DOT](https://www.nhtsa.gov/vehicle-safety/tires) - [Исследование NHTSA TIN: прежние и стандартизированный форматы номера](https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/2023-05/Electronic-Tire-Identification-Study-tag.pdf) - [Michelin: ежегодный осмотр после пяти лет и замена к десяти](https://www.michelinman.com/auto/auto-tips-and-advice/tire-buying-guide/when-do-i-need-new-tires) - [Continental: факторы возраста и вывод старше десяти лет, включая запасные](https://www.continental-tires.com/ca/en/tire-knowledge/replacing-tires/) Проверено: 2026-08-21 Сезонная проверка ## Планируешь длинную летнюю поездку? Перед поездкой используй инструменты бюджета и стоимости эксплуатации, особенно если шины изношены или размер меняется. [Оценить бюджет шин](https://tirefitlab.com/ru/tire-budget-calculator/) ## Ещё по этой теме: Эксплуатация и сервис Давление, возраст, износ, стоимость и обслуживание после установки. - [**Возраст шины и код DOT** Как найти и расшифровать код DOT на боковине шины, чтобы определить неделю и год производства и понять, когда пора менять старые шины.](https://tirefitlab.com/ru/learn/tire-age/) - [**Руководство по давлению в шинах** Какое давление должно быть в шинах? Как найти правильное значение, что означает лампа TPMS, последствия перекачки и недокачки, влияние температуры на давление.](https://tirefitlab.com/ru/learn/tire-pressure/) - [**Руководство по холодному давлению в шинах** Как работает холодное давление: правило 0,1 бар на 8°C, когда проверять (только на холодной шине), разница между утренним замером и замером на горячей шине, влияние высоты и сезонная корректировка.](https://tirefitlab.com/ru/learn/cold-tyre-pressure/) - [**Давление в шинах при большой нагрузке и буксировке** Когда и как повышать давление в шинах при большой нагрузке: требования к давлению для шин XL (Extra Load), давление для гружёного и порожнего автомобиля, регулировка давления на задней оси при буксировке и последствия недостаточного давления под нагрузкой.](https://tirefitlab.com/ru/learn/tyre-pressure-load/) ### Полезные инструменты [Калькулятор возраста шины (DOT-код)](https://tirefitlab.com/ru/tire-age-calculator/) ### Контент обновлён 2026-08-21 ### Источники проверены 2026-08-21 Что изменилось - Проверены сгенерированные страницы, метаданные и локализованное отображение. [Методология](https://tirefitlab.com/ru/methodology/)