[TireFitLab](https://tirefitlab.com/ru/) ›
[Справочные руководства по шинам и дискам](https://tirefitlab.com/ru/learn/) ›
Законодательство о зимних шинах по странам

# Законодательство о зимних шинах по странам

## Обязательны ли зимние шины в Германии и других европейских странах?

В Германии зимние шины (с маркировкой M+S или 3PMSF) обязательны в зимних дорожных условиях — снег, гололёд или иней на дороге — а не по календарной дате. В Австрии зимние шины обязательны с 1 ноября по 15 апреля для всех транспортных средств. В Швеции, Финляндии и Норвегии действуют сезонные требования. Во Франции зимнее оборудование обязательно в обозначенных горных зонах с 1 ноября по 31 марта. В большинстве стран ЕС нет общего закона о зимних шинах, но их использование настоятельно рекомендуется при температуре ниже 7°C, так как летняя резина твердеет.

## Правила использования зимних шин по странам

*Правовые требования меняются. Перед поездкой всегда уточняйте действующие правила в официальном дорожном ведомстве страны. Указанные штрафы являются приблизительными на момент написания (2026).*

| Страна | Тип закона | Даты / условия | Мин. протектор | Требуемая маркировка | Типичный штраф | Примечания |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| **Германия** | Ситуативная обязанность | Фиксированных дат нет — действует, когда дорожные условия зимние | 1,6 мм по закону (4 мм настоятельно рекомендуется для зимних шин) | M+S или 3PMSF | 60–120 €, плюс 120 € при создании помех движению | Закон (§ 2 Abs. 3a StVO) требует «wintergerechte Bereifung» (пригодных к зиме шин) на заснеженных, обледенелых или покрытых инеем дорогах. Распространяется на все категории транспортных средств. |
| **Австрия** | Обязательно — фиксированные даты | 1 ноября — 15 апреля | 4 мм для зимних шин | 3PMSF или M+S (только M+S достаточно до 31 дек. 2024; затем требуется 3PMSF) | 35–5 000 € в зависимости от тяжести | В Австрии один из самых строгих законов о зимних шинах в Европе. Закон распространяется на все механические транспортные средства, в некоторых землях — и на мотоциклы свыше 125 куб. см. |
| **Швейцария** | Национальной обязанности нет — но риск ответственности | Фиксированных дат нет | 1,6 мм законный минимум | Обязательной маркировки нет — но летние шины в зимних условиях = грубая неосторожность | Отдельного штрафа нет, но страховая может отказать в выплате при зимнем ДТП на летних шинах | В Швейцарии нет закона о зимних шинах, но полиция может обязать водителей установить цепи или повернуть назад на горных дорогах. Риск отказа в страховой выплате значителен. |
| **Чехия** | Обязательно — условия или даты | 1 ноября — 31 марта или при наличии снега/льда/инея | 4 мм | M+S или 3PMSF | CZK 1 500–2 500 (прибл. 60–100 €) | Обязательно для всех транспортных средств. К грузовикам предъявляются дополнительные требования. |
| **Финляндия** | Обязательно — даты | 1 декабря — последний день февраля (обязательно); возможны сезонные продления | 3 мм | настоятельно рекомендуется 3PMSF; шипованные шины разрешены дек.–фев. | 800–1 000 €+ | Шипованные шины (nastarenkaat) разрешены с 15 октября до первого понедельника после Пасхи. Нешипованные зимние шины обязательны с дек. по фев. |
| **Швеция** | Обязательно — условия или даты | С декабря по март (вне этих месяцев — по условиям) | 3 мм | M+S или эквивалент | SEK 1 200 (прибл. 110 €) | Шипованные шины разрешены с 1 октября по 30 апреля. С 1 декабря по 31 марта зимние шины обязательны, когда того требуют дорожные условия. |
| **Норвегия** | Обязательно — условия | С 16 ноября по 31 марта на севере Норвегии; в остальных регионах — по условиям | 3 мм | M+S или 3PMSF | NOK 1 500–3 000 (прибл. 130–260 €) | Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 30 апреля по всей стране. Север Норвегии (севернее 65°N) имеет более строгие требования по датам. |
| **Франция** | Обязательно в горных зонах | 1 ноября — 31 марта (Décret n° 2020-1264) | 3,5 мм (зимние шины в горных зонах) | требуется 3PMSF (только M+S недостаточно в обозначенных зонах) | 135 € | «Loi Montagne II» распространяется более чем на 30 департаментов, охватывающих альпийские и пиренейские маршруты. Вне горных зон: национальной обязанности нет. |
| **Испания** | Национальной обязанности нет — цепи/зимние шины на отдельных дорогах | По знакам — зависит от региона и маршрута | 1,6 мм (стандартный законный минимум) | Особого национального требования к маркировке нет | 200 € за отсутствие цепей там, где они требуются | Испания использует знаки дорожных условий, обязывающие иметь цепи или зимние шины на отдельных горных перевалах. В некоторых регионах (Арагон, Каталония) есть дополнительные правила. |
| **Италия** | Обязательно во многих регионах — сезонно | 15 октября — 15 апреля (зависит от муниципалитета и типа дороги) | 4 мм | M+S или 3PMSF либо зимняя маркировка на дорогах, обозначенных как зимние | 41–168 €, возможно лишение водительского удостоверения | Постановления значительно различаются по регионам. Альпийские провинции (Тренто, Больцано, Валле-д'Аоста, Пьемонт) имеют длительные обязательные сезоны. |
| **Польша** | Национальной обязанности нет — рекомендуется | Юридического требования нет | 1,6 мм (законный минимум) | Юридического требования нет | Отдельного штрафа за отсутствие зимних шин нет | Несмотря на отсутствие обязанности, страховые компании всё чаще требуют зимние шины для полного покрытия при зимних происшествиях. Муниципалитеты могут обязать использовать зимние шины на отдельных маршрутах. |
| **Нидерланды** | Национальной обязанности нет | Юридического требования нет | 1,6 мм (законный минимум) | Юридического требования нет | Отдельного штрафа нет | В Нидерландах нет закона о зимних шинах. Учитывая равнинный рельеф и мягкий приморский климат, снегопады относительно редки — но когда они случаются, летние шины имеют очень слабое сцепление. |
| **Великобритания** | Обязанности нет — рекомендательно | Юридического требования нет | 1,6 мм по центральным ¾ ширины | Юридического требования нет | Штрафа за отсутствие зимних шин нет | В Великобритании нет закона о зимних шинах. Highway Code рекомендует устанавливать зимние шины в суровую погоду. Некоторые страховщики предлагают сниженные взносы за установку зимних шин; проверьте свой полис. |
| **Бельгия** | Национальной обязанности нет | Юридического требования нет | 1,6 мм | Юридического требования нет | Отдельного штрафа нет | В Бельгии нет закона о зимних шинах. Валлония иногда рекомендует их в горных районах, но юридической обязанности нет. |
| **Россия** | Обязательно — даты | С декабря по февраль (обязательно); июнь–август (зимние шины запрещены) | 4 мм | M+S или 3PMSF | RUB 500 (прибл. 5 €, повышается) | Россия обязывает использовать зимние шины в зимние месяцы. Летние шины запрещены зимой, а зимние — летом. Шипы разрешены круглый год, кроме летних месяцев запрета. |

## Какая маркировка квалифицирует шину как зимнюю?

| Маркировка | Вид на боковине | Юридическое признание | Основа характеристик |
| --- | --- | --- | --- |
| **3PMSF (снежинка в трёхпиковой горе)** | Символ снежинки внутри трёхпиковой горы на боковине | Признаётся во всех странах с обязанностью использования зимних шин. Это окончательный квалификационный знак зимней шины. | Шина прошла стандартизированное испытание на торможение по снегу при -10°C по критериям ECE R117. Уровень характеристик подтверждён. |
| **M+S (Грязь + Снег)** | «M+S» или «MS», или «M&S» на боковине | Признаётся в большинстве стран с обязанностью использования зимних шин, но Австрия постепенно отказывается от признания только M+S. Не признаётся для обязанности во французских горных зонах (требуется 3PMSF). | Не испытывается по стандартизированной норме зимних характеристик. M+S — это самосертификация производителя. Многие всесезонные шины с летним уклоном несут маркировку M+S. |
| **Шипованные шины** | Металлические шипы, встроенные в протектор | Разрешены в Скандинавии (действуют сезонные даты). Запрещены в Германии, Австрии, Франции, Швейцарии. Проверяйте правила страны перед пересечением границ с шипованными шинами. | Лучше на голом льду. Хуже на сухом и мокром асфальте по сравнению с нешипованными зимними шинами. Повреждают дорожное покрытие — поэтому многие страны их запрещают. |
| **Летняя шина с M+S (пограничный случай)** | Маркировка M+S на шине с явно летним рисунком протектора | Юридически M+S удовлетворяет большинству обязанностей, но инспекторы могут оспорить шину, которая явно не отвечает назначению зимних характеристик. | Потенциально вводит в заблуждение. Шина должна нести 3PMSF, если устанавливается в зимних условиях там, где обязанности только по M+S вызывают сомнения. |

## Германия: что на практике означает «ситуативная обязанность»

Немецкий закон о зимних шинах часто понимают неправильно. Фиксированной даты нет — правовая обязанность возникает, когда дорожные условия зимние, а именно:

- Снег на дорожном покрытии
- Лёд (Glatteis)
- Иней или условия чёрного льда (Reifglätte)
- Уплотнённый снег (Schneeglätte)

Транспортное средство на летних шинах, которое застревает в снегу, становится причиной ДТП или создаёт помеху движению (Behinderung) в зимних условиях, нарушает § 2 Abs. 3a StVO. Штраф за саму помеху (120 €) отделён от штрафа за шины (60 €).

Важно: если автомобиль на летних шинах заносит на льду, но он не создаёт помех и не участвует в ДТП, обеспечить соблюдение сложно — но страховые компании могут уменьшить выплаты, если транспортное средство не было должным образом подготовлено к условиям.

## Правило 7°C: почему оно важно даже там, где зимние шины не обязательны по закону

Резиновые смеси летних шин содержат более высокую долю кремнезёма и ароматических масел, рассчитанных на сохранение эластичности при температурах от 7°C до 40°C. Ниже 7°C смесь начинает твердеть и теряет эластичность, необходимую для сцепления. Тормозной путь на холодной сухой дороге увеличивается на 10–20% по сравнению с зимними шинами при той же температуре.

На мокрых или загрязнённых дорогах ниже 7°C разница более выражена. Поэтому шинная отрасль рекомендует зимние шины ниже 7°C независимо от законного требования — это порог характеристик и безопасности, а не только нормативный триггер.

Наш гид по сезонам шин охватывает сравнение характеристик летних, всесезонных и зимних шин с данными о тормозном пути.

## Минимальная глубина протектора зимних шин

| Глубина протектора | Состояние | Рекомендация |
| --- | --- | --- |
| **8 мм** | Новая зимняя шина (типичная глубина протектора нового изделия) | Полные зимние характеристики. Действий не требуется. |
| **6–7 мм** | Хорошее состояние — один или два сезона | Отличные зимние характеристики. Безопасно для использования. |
| **4–5 мм** | Приемлемо — приближается к рекомендуемому отраслью порогу | Всё ещё законно (выше большинства национальных минимумов). Начните планировать замену на следующий сезон. |
| **4 мм** | Рекомендуемый отраслью минимум для замены зимних шин | Замените до следующего зимнего сезона. Ниже этого значения тормозной путь по мокрому снегу значительно возрастает. |
| **3 мм** | Минимум для Финляндии, Швеции, Норвегии (некоторые страны) | Законно в этих странах, но на грани. Не откладывайте замену ниже этой глубины. |
| **1,6 мм** | Законный минимум ЕС/Великобритании — для любой шины, любого сезона | Никогда не используйте зимние шины такой глубины в зимних условиях. Торможение по мокрому снегу серьёзно ухудшается. |

Рекомендация замены при 4 мм основана на исследованиях тормозного пути по снегу. Ниже 4 мм характеристики зимней шины на мокром снегу и слякоти резко ухудшаются. См. [гид по глубине протектора](https://tirefitlab.com/ru/learn/tread-depth/) для полного руководства, включая то, как измерять точно.

## Шипованные шины: правила по странам

Шипованные шины обеспечивают превосходное сцепление на голом льду, но повреждают дорожное покрытие и работают хуже хороших нешипованных зимних шин на мокром асфальте. По этой причине во многих странах они запрещены или ограничены:

- **Разрешены:** Финляндия (15 окт. — первый понедельник после Пасхи), Швеция (1 окт. — 30 апр.), Норвегия (1 нояб. — 30 апр.). Правила по шипам и сезонные даты строго соблюдаются.
- **Запрещены:** Германия, Австрия, Швейцария, Франция, Нидерланды, Бельгия, Испания, Италия. Управление на шипованных шинах в этих странах может повлечь значительные штрафы.
- **Разрешены с ограничениями:** Чехия (разрешены с ограничениями по высоте и выступу шипов). Проверяйте местные правила перед ввозом шипованных шин.

## Перевозка зимних шин через границы

Если вы едете из Великобритании или Нидерландов (обязанности нет) в Германию (ситуативная обязанность), а затем в Австрию (обязанность с фиксированными датами), зимние шины должны быть установлены до въезда в Австрию в период с 1 ноября по 15 апреля. Полиция на границе проводит выборочные проверки транспортных средств, въезжающих из стран без обязанности, в период действия австрийской обязанности.

Если вы планируете транзит через несколько стран зимой, установите перед выездом самый строгий применимый набор требований — обычно это означает зимние шины с маркировкой 3PMSF и глубиной протектора не менее 4 мм.

[Последняя проверка: 2026-06-22](https://tirefitlab.com/ru/methodology/)

Сезонная проверка

## Планируешь длинную летнюю поездку?

Перед поездкой используй инструменты бюджета и стоимости эксплуатации, особенно если шины изношены или размер меняется.

[Оценить бюджет шин](https://tirefitlab.com/ru/tire-budget-calculator/)

## Ещё по этой теме: Безопасность и правила

Протектор, повреждения, сезонность и техосмотр, где важен безопасный следующий шаг.

- [**Глубина протектора без универсального порога** Проверенная по источникам методика для измерителя, индикаторов, местных норм, неравномерного износа и зимы.](https://tirefitlab.com/ru/learn/tread-depth/)
- [**Индикаторы износа и точная проверка протектора** Проверенное руководство: поиск TWI, измерение в нескольких точках, неравномерный износ и местные правила замены.](https://tirefitlab.com/ru/learn/tread-wear-indicators/)
- [**Летние, всесезонные и зимние шины** В чём разница между летними, всесезонными и зимними шинами? Температурные пороги, химия резиновой смеси, законодательные требования и когда менять шины.](https://tirefitlab.com/ru/learn/tire-seasons/)
- [**Советы по шинам для зимней езды** Как подготовить шины к зиме: зимние vs всесезонные vs летние на морозе, падение давления на холоде, данные по тормозным путям, правила цепей и техника вождения.](https://tirefitlab.com/ru/learn/winter-driving/)