195/65 R15 vs 225/40 R18

225/40 R18 blijft binnen de ingestelde tolerantie voor 195/65 R15: +0,4% diameter en +0,4% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking

225/40 R18 blijft binnen de ingestelde tolerantie voor 195/65 R15: +0,4% diameter en +0,4% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking
Meting	Deze maat: 195/65 R15	Alternatief: 225/40 R18	Verschil	Oordeel
Buitendiameter	634,5 mm	637,2 mm	+0,4%	Binnen tolerantie
Sectiebreed te	195,0 mm	225,0 mm	+30,0 mm	Berekend verschil
Flankenhoogte	126,8 mm	90,0 mm	-36,8 mm	Berekend verschil
Omtrek	1993,3 mm	2001,8 mm	+0,4%	Binnen tolerantie
Snelheidsmeter	0,0%	+0,4%	+0,4%	Binnen tolerantie

Formaten vergelijken

Huidige bandZiet er geldig uit

Nieuwe bandZiet er geldig uit

Markt

Eenheden

Hoog montagerisicoBinnen tolerantie · Diameter +0,4% (+2,7 mm) · EU algemeen (±3%)

Hoog montagerisico · Deze beoordeling gaat alleen over de bandgeometrie, niet over voertuigcompatibiliteit.
Diameter +0,4% · Verandering bodemvrijheid +1,4 mm.
Snelheidsmeter geeft te laag aan · 100 km/h → 100,4 km/h.
Flankhoogte -36,8 mm · Breedte +30 mm.

Diameter+0,4%+2,7 mm

Snelheidsmeter @ 100+0,4%100 km/h → 100,4 km/h

Flankhoogte-36,8 mmBreedte +30 mm

Verandering bodemvrijheid+1,4 mmDiameter ÷ 2

Hoe dit resultaat wordt berekend

Berekend uit de nominale bandgeometrie: diameter, omtrek en snelheidsmeterafwijking. Controleert geen voertuiggoedkeuring, load/speed-index, velgbreedtebereik of ruimte bij wielkasten, ophanging of remmen.

Methodologie

Voor montage

Controleer eerst voertuigsticker en handleiding.
Evenaar of overtreft de vereiste load- en speed-index.
Controleer velgbreedtebereik, steek, naafgat, offset en bevestiging.
Controleer wielkast-, ophangings- en remruimte onder echte voertuigbelasting.
Controleer TPMS, koude bandenspanning en lokale regels.

Diameter: 634,5 mm 637,2 mm+2,7 mm
Flankhoogte: 126,8 mm 90,0 mm-36,8 mm
Breedte: 195 mm 225 mm+30 mm
Omtrek: 1.993 mm 2.002 mm+0,4%
Omw./km: 502 500
Snelheidsmeter @ 100: 100 km/h 100,4 km/h+0,4%
Verandering bodemvrijheid: 0,0 mm +1,4 mm
Werkelijke afstand per 100 weergegeven: 100 km 100,4 km+0,4%

Huidig — 195/65 R15
Nieuw — 225/40 R18
Op de weg gezet: de as komt +1,4 mm omhoog.

Resultaatrapport

195/65 R15 225/40 R18 · Hoog montagerisico · Binnen tolerantie

Kopiëren/afdrukken gebruikt alleen deze paginastatus; TireFitLab maakt geen account en bewaart geen serverrapport.

Resultaat insluiten of citeren

HTML-iframe

<iframe src="https://tirefitlab.com/nl/embed/tire-comparison/?from=195%2F65+R15&to=225%2F40+R18&market=eu" title="195/65 R15 vs 225/40 R18 Bandenmaatvergelijking" loading="lazy" width="720" height="330" style="width:100%;max-width:720px;border:0" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin"></iframe>

Markdown-link

[195/65 R15 vs 225/40 R18 Bandenmaatvergelijking](https://tirefitlab.com/nl/tire-size-calculator/?from=195%2F65+R15&to=225%2F40+R18&market=eu)

Embedvoorbeeld openen

Geometrische schatting. Controleer altijd de fysieke ruimte (wielkasten, ophanging, remmen) voor montage.

Alternatieve maten binnen tolerantie

Alternatieve maten binnen tolerantie
Maat	Diameter	Snelheidsmeter @ 100	Gebruiken
−1″ `215/65R14`	+0,1%	+0,1%
OE `195/65R15`	+0,0%	+0,0%

195/65 R15 · 225/40 R18 · Methodologie

Technische controle: 2026-06-28

Wat is gewijzigd

Gegenereerde uitvoer, metadata en gelokaliseerde weergave gecontroleerd.

Methodologie