235/40 R18 vs 205/65 R15

205/65 R15 blijft binnen de ingestelde tolerantie voor 235/40 R18: +0,4% diameter en +0,4% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking

205/65 R15 blijft binnen de ingestelde tolerantie voor 235/40 R18: +0,4% diameter en +0,4% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking
Meting	Deze maat: 235/40 R18	Alternatief: 205/65 R15	Verschil	Oordeel
Buitendiameter	645,2 mm	647,5 mm	+0,4%	Binnen tolerantie
Sectiebreed te	235,0 mm	205,0 mm	-30,0 mm	Berekend verschil
Flankenhoogte	94,0 mm	133,3 mm	+39,3 mm	Berekend verschil
Omtrek	2027,0 mm	2034,2 mm	+0,4%	Binnen tolerantie
Snelheidsmeter	0,0%	+0,4%	+0,4%	Binnen tolerantie

Formaten vergelijken

Huidige bandZiet er geldig uit

Nieuwe bandZiet er geldig uit

Markt

Eenheden

Hoog montagerisicoBinnen tolerantie · Diameter +0,4% (+2,3 mm) · EU algemeen (±3%)

Hoog montagerisico · Deze beoordeling gaat alleen over de bandgeometrie, niet over voertuigcompatibiliteit.
Diameter +0,4% · Verandering bodemvrijheid +1,1 mm.
Snelheidsmeter geeft te laag aan · 100 km/h → 100,4 km/h.
Flankhoogte +39,3 mm · Breedte -30 mm.

Diameter+0,4%+2,3 mm

Snelheidsmeter @ 100+0,4%100 km/h → 100,4 km/h

Flankhoogte+39,3 mmBreedte -30 mm

Verandering bodemvrijheid+1,1 mmDiameter ÷ 2

Hoe dit resultaat wordt berekend

Berekend uit de nominale bandgeometrie: diameter, omtrek en snelheidsmeterafwijking. Controleert geen voertuiggoedkeuring, load/speed-index, velgbreedtebereik of ruimte bij wielkasten, ophanging of remmen.

Methodologie

Voor montage

Controleer eerst voertuigsticker en handleiding.
Evenaar of overtreft de vereiste load- en speed-index.
Controleer velgbreedtebereik, steek, naafgat, offset en bevestiging.
Controleer wielkast-, ophangings- en remruimte onder echte voertuigbelasting.
Controleer TPMS, koude bandenspanning en lokale regels.

Diameter: 645,2 mm 647,5 mm+2,3 mm
Flankhoogte: 94,0 mm 133,3 mm+39,3 mm
Breedte: 235 mm 205 mm-30 mm
Omtrek: 2.027 mm 2.034 mm+0,4%
Omw./km: 493 492
Snelheidsmeter @ 100: 100 km/h 100,4 km/h+0,4%
Verandering bodemvrijheid: 0,0 mm +1,1 mm
Werkelijke afstand per 100 weergegeven: 100 km 100,4 km+0,4%

Huidig — 235/40 R18
Nieuw — 205/65 R15
Op de weg gezet: de as komt +1,1 mm omhoog.

Resultaatrapport

235/40 R18 205/65 R15 · Hoog montagerisico · Binnen tolerantie

Kopiëren/afdrukken gebruikt alleen deze paginastatus; TireFitLab maakt geen account en bewaart geen serverrapport.

Resultaat insluiten of citeren

HTML-iframe

<iframe src="https://tirefitlab.com/nl/embed/tire-comparison/?from=235%2F40+R18&to=205%2F65+R15&market=eu" title="235/40 R18 vs 205/65 R15 Bandenmaatvergelijking" loading="lazy" width="720" height="330" style="width:100%;max-width:720px;border:0" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin"></iframe>

Markdown-link

[235/40 R18 vs 205/65 R15 Bandenmaatvergelijking](https://tirefitlab.com/nl/tire-size-calculator/?from=235%2F40+R18&to=205%2F65+R15&market=eu)

Embedvoorbeeld openen

Geometrische schatting. Controleer altijd de fysieke ruimte (wielkasten, ophanging, remmen) voor montage.

Alternatieve maten binnen tolerantie

Alternatieve maten binnen tolerantie
Maat	Diameter	Snelheidsmeter @ 100	Gebruiken
OE `235/40R18`	+0,0%	+0,0%

235/40 R18 · 205/65 R15 · Methodologie

Technische controle: 2026-06-28

Wat is gewijzigd

Gegenereerde uitvoer, metadata en gelokaliseerde weergave gecontroleerd.

Methodologie