235/40 R18 vs 215/50 R17

215/50 R17 blijft binnen de ingestelde tolerantie voor 235/40 R18: +0,2% diameter en +0,2% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking

215/50 R17 blijft binnen de ingestelde tolerantie voor 235/40 R18: +0,2% diameter en +0,2% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking
Meting	Deze maat: 235/40 R18	Alternatief: 215/50 R17	Verschil	Oordeel
Buitendiameter	645,2 mm	646,8 mm	+0,2%	Binnen tolerantie
Sectiebreed te	235,0 mm	215,0 mm	-20,0 mm	Berekend verschil
Flankenhoogte	94,0 mm	107,5 mm	+13,5 mm	Berekend verschil
Omtrek	2027,0 mm	2032,0 mm	+0,2%	Binnen tolerantie
Snelheidsmeter	0,0%	+0,2%	+0,2%	Binnen tolerantie

Formaten vergelijken

Huidige bandZiet er geldig uit

Nieuwe bandZiet er geldig uit

Markt

Eenheden

Controle vereistBinnen tolerantie · Diameter +0,2% (+1,6 mm) · EU algemeen (±3%)

Controle vereist · Deze beoordeling gaat alleen over de bandgeometrie, niet over voertuigcompatibiliteit.
Diameter +0,2% · Verandering bodemvrijheid +0,8 mm.
Snelheidsmeter geeft te laag aan · 100 km/h → 100,2 km/h.
Flankhoogte +13,5 mm · Breedte -20 mm.

Diameter+0,2%+1,6 mm

Snelheidsmeter @ 100+0,2%100 km/h → 100,2 km/h

Flankhoogte+13,5 mmBreedte -20 mm

Verandering bodemvrijheid+0,8 mmDiameter ÷ 2

Hoe dit resultaat wordt berekend

Berekend uit de nominale bandgeometrie: diameter, omtrek en snelheidsmeterafwijking. Controleert geen voertuiggoedkeuring, load/speed-index, velgbreedtebereik of ruimte bij wielkasten, ophanging of remmen.

Methodologie

Voor montage

Controleer eerst voertuigsticker en handleiding.
Evenaar of overtreft de vereiste load- en speed-index.
Controleer velgbreedtebereik, steek, naafgat, offset en bevestiging.
Controleer wielkast-, ophangings- en remruimte onder echte voertuigbelasting.
Controleer TPMS, koude bandenspanning en lokale regels.

Diameter: 645,2 mm 646,8 mm+1,6 mm
Flankhoogte: 94,0 mm 107,5 mm+13,5 mm
Breedte: 235 mm 215 mm-20 mm
Omtrek: 2.027 mm 2.032 mm+0,2%
Omw./km: 493 492
Snelheidsmeter @ 100: 100 km/h 100,2 km/h+0,2%
Verandering bodemvrijheid: 0,0 mm +0,8 mm
Werkelijke afstand per 100 weergegeven: 100 km 100,2 km+0,2%

Huidig — 235/40 R18
Nieuw — 215/50 R17
Op de weg gezet: de as komt +0,8 mm omhoog.

Resultaatrapport

235/40 R18 215/50 R17 · Controle vereist · Binnen tolerantie

Budget voor deze maat plannen: 215/50 R17

Kopiëren/afdrukken gebruikt alleen deze paginastatus; TireFitLab maakt geen account en bewaart geen serverrapport.

Budget voor deze maat plannen

Resultaat insluiten of citeren

HTML-iframe

<iframe src="https://tirefitlab.com/nl/embed/tire-comparison/?from=235%2F40+R18&to=215%2F50+R17&market=eu" title="235/40 R18 vs 215/50 R17 Bandenmaatvergelijking" loading="lazy" width="720" height="330" style="width:100%;max-width:720px;border:0" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin"></iframe>

Markdown-link

[235/40 R18 vs 215/50 R17 Bandenmaatvergelijking](https://tirefitlab.com/nl/tire-size-calculator/?from=235%2F40+R18&to=215%2F50+R17&market=eu)

Embedvoorbeeld openen

Budget€ 65–€ 90Per band Middenklasse€ 85–€ 120Per band Premium€ 120–€ 170Per band

Geometrische schatting. Controleer altijd de fysieke ruimte (wielkasten, ophanging, remmen) voor montage.

Alternatieve maten binnen tolerantie

Alternatieve maten binnen tolerantie
Maat	Diameter	Snelheidsmeter @ 100	Gebruiken
OE `235/40R18`	+0,0%	+0,0%

235/40 R18 · 215/50 R17 · Methodologie

Technische controle: 2026-06-28

Wat is gewijzigd

Gegenereerde uitvoer, metadata en gelokaliseerde weergave gecontroleerd.

Methodologie