235/70 R17 vs 31x10.50 R15

31x10.50 R15 valt buiten de ingestelde tolerantie voor 235/70 R17: +3,5% diameter en +3,5% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking

31x10.50 R15 valt buiten de ingestelde tolerantie voor 235/70 R17: +3,5% diameter en +3,5% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking
Meting	Deze maat: 235/70 R17	Alternatief: 31x10.50 R15	Verschil	Oordeel
Buitendiameter	760,8 mm	787,4 mm	+3,5%	Diameter te groot
Sectiebreed te	235,0 mm	266,7 mm	+31,7 mm	Berekend verschil
Flankenhoogte	164,5 mm	203,2 mm	+38,7 mm	Berekend verschil
Omtrek	2390,1 mm	2473,7 mm	+3,5%	Diameter te groot
Snelheidsmeter	0,0%	+3,5%	+3,5%	Buiten tolerantie

Formaten vergelijken

Huidige bandZiet er geldig uit

Nieuwe bandZiet er geldig uit

Markt

Eenheden

Hoog montagerisicoBuiten tolerantie · Diameter +3,5% (+26,6 mm) · EU algemeen (±3%)

Hoog montagerisico · Deze beoordeling gaat alleen over de bandgeometrie, niet over voertuigcompatibiliteit.
Diameter +3,5% · Verandering bodemvrijheid +13,3 mm.
Snelheidsmeter geeft te laag aan · 100 km/h → 103,5 km/h.
Flankhoogte +38,7 mm · Breedte +32 mm.

Diameter+3,5%+26,6 mm

Snelheidsmeter @ 100+3,5%100 km/h → 103,5 km/h

Flankhoogte+38,7 mmBreedte +32 mm

Verandering bodemvrijheid+13,3 mmDiameter ÷ 2

Hoe dit resultaat wordt berekend

Berekend uit de nominale bandgeometrie: diameter, omtrek en snelheidsmeterafwijking. Controleert geen voertuiggoedkeuring, load/speed-index, velgbreedtebereik of ruimte bij wielkasten, ophanging of remmen.

Methodologie

Voor montage

Controleer eerst voertuigsticker en handleiding.
Evenaar of overtreft de vereiste load- en speed-index.
Controleer velgbreedtebereik, steek, naafgat, offset en bevestiging.
Controleer wielkast-, ophangings- en remruimte onder echte voertuigbelasting.
Controleer TPMS, koude bandenspanning en lokale regels.

Diameter: 760,8 mm 787,4 mm+26,6 mm
Flankhoogte: 164,5 mm 203,2 mm+38,7 mm
Breedte: 235 mm 267 mm+32 mm
Omtrek: 2.390 mm 2.474 mm+3,5%
Omw./km: 418 404
Snelheidsmeter @ 100: 100 km/h 103,5 km/h+3,5%
Verandering bodemvrijheid: 0,0 mm +13,3 mm
Werkelijke afstand per 100 weergegeven: 100 km 103,5 km+3,5%

Huidig — 235/70 R17
Nieuw — 31x10.50 R15
Op de weg gezet: de as komt +13,3 mm omhoog.

Resultaatrapport

235/70 R17 31x10.50 R15 · Hoog montagerisico · Buiten tolerantie

Kopiëren/afdrukken gebruikt alleen deze paginastatus; TireFitLab maakt geen account en bewaart geen serverrapport.

Resultaat insluiten of citeren

HTML-iframe

<iframe src="https://tirefitlab.com/nl/embed/tire-comparison/?from=235%2F70+R17&to=31x10.50+R15&market=eu" title="235/70 R17 vs 31x10.50 R15 Bandenmaatvergelijking" loading="lazy" width="720" height="330" style="width:100%;max-width:720px;border:0" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin"></iframe>

Markdown-link

[235/70 R17 vs 31x10.50 R15 Bandenmaatvergelijking](https://tirefitlab.com/nl/tire-size-calculator/?from=235%2F70+R17&to=31x10.50+R15&market=eu)

Embedvoorbeeld openen

Geometrische schatting. Controleer altijd de fysieke ruimte (wielkasten, ophanging, remmen) voor montage.

Alternatieve maten binnen tolerantie

Alternatieve maten binnen tolerantie
Maat	Diameter	Snelheidsmeter @ 100	Gebruiken
OE `235/70R17`	+0,0%	+0,0%

235/70 R17 · 31x10.50 R15 · Methodologie

Technische controle: 2026-06-28

Wat is gewijzigd

Gegenereerde uitvoer, metadata en gelokaliseerde weergave gecontroleerd.

Methodologie