265/60 R18 vs 31x10.50 R15

31x10.50 R15 blijft binnen de ingestelde tolerantie voor 265/60 R18: +1,6% diameter en +1,6% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking

31x10.50 R15 blijft binnen de ingestelde tolerantie voor 265/60 R18: +1,6% diameter en +1,6% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking
Meting	Deze maat: 265/60 R18	Alternatief: 31x10.50 R15	Verschil	Oordeel
Buitendiameter	775,2 mm	787,4 mm	+1,6%	Binnen tolerantie
Sectiebreed te	265,0 mm	266,7 mm	+1,7 mm	Berekend verschil
Flankenhoogte	159,0 mm	203,2 mm	+44,2 mm	Berekend verschil
Omtrek	2435,4 mm	2473,7 mm	+1,6%	Binnen tolerantie
Snelheidsmeter	0,0%	+1,6%	+1,6%	Binnen tolerantie

Formaten vergelijken

Huidige bandZiet er geldig uit

Nieuwe bandZiet er geldig uit

Markt

Eenheden

Niet aanbevolenBinnen tolerantie · Diameter +1,6% (+12,2 mm) · EU algemeen (±3%)

Niet aanbevolen · Deze beoordeling gaat alleen over de bandgeometrie, niet over voertuigcompatibiliteit.
Diameter +1,6% · Verandering bodemvrijheid +6,1 mm.
Snelheidsmeter geeft te laag aan · 100 km/h → 101,6 km/h.
Flankhoogte +44,2 mm · Breedte +2 mm.

Diameter+1,6%+12,2 mm

Snelheidsmeter @ 100+1,6%100 km/h → 101,6 km/h

Flankhoogte+44,2 mmBreedte +2 mm

Verandering bodemvrijheid+6,1 mmDiameter ÷ 2

Hoe dit resultaat wordt berekend

Berekend uit de nominale bandgeometrie: diameter, omtrek en snelheidsmeterafwijking. Controleert geen voertuiggoedkeuring, load/speed-index, velgbreedtebereik of ruimte bij wielkasten, ophanging of remmen.

Methodologie

Voor montage

Controleer eerst voertuigsticker en handleiding.
Evenaar of overtreft de vereiste load- en speed-index.
Controleer velgbreedtebereik, steek, naafgat, offset en bevestiging.
Controleer wielkast-, ophangings- en remruimte onder echte voertuigbelasting.
Controleer TPMS, koude bandenspanning en lokale regels.

Diameter: 775,2 mm 787,4 mm+12,2 mm
Flankhoogte: 159,0 mm 203,2 mm+44,2 mm
Breedte: 265 mm 267 mm+2 mm
Omtrek: 2.435 mm 2.474 mm+1,6%
Omw./km: 411 404
Snelheidsmeter @ 100: 100 km/h 101,6 km/h+1,6%
Verandering bodemvrijheid: 0,0 mm +6,1 mm
Werkelijke afstand per 100 weergegeven: 100 km 101,6 km+1,6%

Huidig — 265/60 R18
Nieuw — 31x10.50 R15
Op de weg gezet: de as komt +6,1 mm omhoog.

Resultaatrapport

265/60 R18 31x10.50 R15 · Niet aanbevolen · Binnen tolerantie

Kopiëren/afdrukken gebruikt alleen deze paginastatus; TireFitLab maakt geen account en bewaart geen serverrapport.

Resultaat insluiten of citeren

HTML-iframe

<iframe src="https://tirefitlab.com/nl/embed/tire-comparison/?from=265%2F60+R18&to=31x10.50+R15&market=eu" title="265/60 R18 vs 31x10.50 R15 Bandenmaatvergelijking" loading="lazy" width="720" height="330" style="width:100%;max-width:720px;border:0" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin"></iframe>

Markdown-link

[265/60 R18 vs 31x10.50 R15 Bandenmaatvergelijking](https://tirefitlab.com/nl/tire-size-calculator/?from=265%2F60+R18&to=31x10.50+R15&market=eu)

Embedvoorbeeld openen

Geometrische schatting. Controleer altijd de fysieke ruimte (wielkasten, ophanging, remmen) voor montage.

Alternatieve maten binnen tolerantie

Alternatieve maten binnen tolerantie
Maat	Diameter	Snelheidsmeter @ 100	Gebruiken
−1″ `245/70R17`	-0,1%	-0,1%
OE `265/60R18`	+0,0%	+0,0%

265/60 R18 · 31x10.50 R15 · Methodologie

Technische controle: 2026-06-28

Wat is gewijzigd

Gegenereerde uitvoer, metadata en gelokaliseerde weergave gecontroleerd.

Methodologie