265/65 R17 vs 31x10.50 R15

31x10.50 R15 blijft binnen de ingestelde tolerantie voor 265/65 R17: +1,4% diameter en +1,4% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking

31x10.50 R15 blijft binnen de ingestelde tolerantie voor 265/65 R17: +1,4% diameter en +1,4% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking
Meting	Deze maat: 265/65 R17	Alternatief: 31x10.50 R15	Verschil	Oordeel
Buitendiameter	776,3 mm	787,4 mm	+1,4%	Binnen tolerantie
Sectiebreed te	265,0 mm	266,7 mm	+1,7 mm	Berekend verschil
Flankenhoogte	172,3 mm	203,2 mm	+30,9 mm	Berekend verschil
Omtrek	2438,8 mm	2473,7 mm	+1,4%	Binnen tolerantie
Snelheidsmeter	0,0%	+1,4%	+1,4%	Binnen tolerantie

Formaten vergelijken

Huidige bandZiet er geldig uit

Nieuwe bandZiet er geldig uit

Markt

Eenheden

Hoog montagerisicoBinnen tolerantie · Diameter +1,4% (+11,1 mm) · EU algemeen (±3%)

Hoog montagerisico · Deze beoordeling gaat alleen over de bandgeometrie, niet over voertuigcompatibiliteit.
Diameter +1,4% · Verandering bodemvrijheid +5,6 mm.
Snelheidsmeter geeft te laag aan · 100 km/h → 101,4 km/h.
Flankhoogte +30,9 mm · Breedte +2 mm.

Diameter+1,4%+11,1 mm

Snelheidsmeter @ 100+1,4%100 km/h → 101,4 km/h

Flankhoogte+30,9 mmBreedte +2 mm

Verandering bodemvrijheid+5,6 mmDiameter ÷ 2

Hoe dit resultaat wordt berekend

Berekend uit de nominale bandgeometrie: diameter, omtrek en snelheidsmeterafwijking. Controleert geen voertuiggoedkeuring, load/speed-index, velgbreedtebereik of ruimte bij wielkasten, ophanging of remmen.

Methodologie

Voor montage

Controleer eerst voertuigsticker en handleiding.
Evenaar of overtreft de vereiste load- en speed-index.
Controleer velgbreedtebereik, steek, naafgat, offset en bevestiging.
Controleer wielkast-, ophangings- en remruimte onder echte voertuigbelasting.
Controleer TPMS, koude bandenspanning en lokale regels.

Diameter: 776,3 mm 787,4 mm+11,1 mm
Flankhoogte: 172,3 mm 203,2 mm+30,9 mm
Breedte: 265 mm 267 mm+2 mm
Omtrek: 2.439 mm 2.474 mm+1,4%
Omw./km: 410 404
Snelheidsmeter @ 100: 100 km/h 101,4 km/h+1,4%
Verandering bodemvrijheid: 0,0 mm +5,6 mm
Werkelijke afstand per 100 weergegeven: 100 km 101,4 km+1,4%

Huidig — 265/65 R17
Nieuw — 31x10.50 R15
Op de weg gezet: de as komt +5,6 mm omhoog.

Resultaatrapport

265/65 R17 31x10.50 R15 · Hoog montagerisico · Binnen tolerantie

Kopiëren/afdrukken gebruikt alleen deze paginastatus; TireFitLab maakt geen account en bewaart geen serverrapport.

Resultaat insluiten of citeren

HTML-iframe

<iframe src="https://tirefitlab.com/nl/embed/tire-comparison/?from=265%2F65+R17&to=31x10.50+R15&market=eu" title="265/65 R17 vs 31x10.50 R15 Bandenmaatvergelijking" loading="lazy" width="720" height="330" style="width:100%;max-width:720px;border:0" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin"></iframe>

Markdown-link

[265/65 R17 vs 31x10.50 R15 Bandenmaatvergelijking](https://tirefitlab.com/nl/tire-size-calculator/?from=265%2F65+R17&to=31x10.50+R15&market=eu)

Embedvoorbeeld openen

Geometrische schatting. Controleer altijd de fysieke ruimte (wielkasten, ophanging, remmen) voor montage.

Alternatieve maten binnen tolerantie

Alternatieve maten binnen tolerantie
Maat	Diameter	Snelheidsmeter @ 100	Gebruiken
−1″ `285/65R16`	+0,1%	+0,1%
OE `265/65R17`	+0,0%	+0,0%

265/65 R17 · 31x10.50 R15 · Methodologie

Technische controle: 2026-06-28

Wat is gewijzigd

Gegenereerde uitvoer, metadata en gelokaliseerde weergave gecontroleerd.

Methodologie