305/40 R22 vs 35x12.50 R18

35x12.50 R18 valt buiten de ingestelde tolerantie voor 305/40 R22: +10,7% diameter en +10,7% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking

35x12.50 R18 valt buiten de ingestelde tolerantie voor 305/40 R22: +10,7% diameter en +10,7% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking
Meting	Deze maat: 305/40 R22	Alternatief: 35x12.50 R18	Verschil	Oordeel
Buitendiameter	802,8 mm	889,0 mm	+10,7%	Diameter te groot
Sectiebreed te	305,0 mm	317,5 mm	+12,5 mm	Berekend verschil
Flankenhoogte	122,0 mm	215,9 mm	+93,9 mm	Berekend verschil
Omtrek	2522,1 mm	2792,9 mm	+10,7%	Diameter te groot
Snelheidsmeter	0,0%	+10,7%	+10,7%	Buiten tolerantie

Formaten vergelijken

Huidige bandZiet er geldig uit

Nieuwe bandZiet er geldig uit

Markt

Eenheden

Niet aanbevolenBuiten tolerantie · Diameter +10,7% (+86,2 mm) · EU algemeen (±3%)

Niet aanbevolen · Deze beoordeling gaat alleen over de bandgeometrie, niet over voertuigcompatibiliteit.
Diameter +10,7% · Verandering bodemvrijheid +43,1 mm.
Snelheidsmeter geeft te laag aan · 100 km/h → 110,7 km/h.
Flankhoogte +93,9 mm · Breedte +13 mm.

Diameter+10,7%+86,2 mm

Snelheidsmeter @ 100+10,7%100 km/h → 110,7 km/h

Flankhoogte+93,9 mmBreedte +13 mm

Verandering bodemvrijheid+43,1 mmDiameter ÷ 2

Hoe dit resultaat wordt berekend

Berekend uit de nominale bandgeometrie: diameter, omtrek en snelheidsmeterafwijking. Controleert geen voertuiggoedkeuring, load/speed-index, velgbreedtebereik of ruimte bij wielkasten, ophanging of remmen.

Methodologie

Voor montage

Controleer eerst voertuigsticker en handleiding.
Evenaar of overtreft de vereiste load- en speed-index.
Controleer velgbreedtebereik, steek, naafgat, offset en bevestiging.
Controleer wielkast-, ophangings- en remruimte onder echte voertuigbelasting.
Controleer TPMS, koude bandenspanning en lokale regels.

Diameter: 802,8 mm 889,0 mm+86,2 mm
Flankhoogte: 122,0 mm 215,9 mm+93,9 mm
Breedte: 305 mm 318 mm+13 mm
Omtrek: 2.522 mm 2.793 mm+10,7%
Omw./km: 396 358
Snelheidsmeter @ 100: 100 km/h 110,7 km/h+10,7%
Verandering bodemvrijheid: 0,0 mm +43,1 mm
Werkelijke afstand per 100 weergegeven: 100 km 110,7 km+10,7%

Huidig — 305/40 R22
Nieuw — 35x12.50 R18
Op de weg gezet: de as komt +43,1 mm omhoog.

Resultaatrapport

305/40 R22 35x12.50 R18 · Niet aanbevolen · Buiten tolerantie

Kopiëren/afdrukken gebruikt alleen deze paginastatus; TireFitLab maakt geen account en bewaart geen serverrapport.

Resultaat insluiten of citeren

HTML-iframe

<iframe src="https://tirefitlab.com/nl/embed/tire-comparison/?from=305%2F40+R22&to=35x12.50+R18&market=eu" title="305/40 R22 vs 35x12.50 R18 Bandenmaatvergelijking" loading="lazy" width="720" height="330" style="width:100%;max-width:720px;border:0" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin"></iframe>

Markdown-link

[305/40 R22 vs 35x12.50 R18 Bandenmaatvergelijking](https://tirefitlab.com/nl/tire-size-calculator/?from=305%2F40+R22&to=35x12.50+R18&market=eu)

Embedvoorbeeld openen

Geometrische schatting. Controleer altijd de fysieke ruimte (wielkasten, ophanging, remmen) voor montage.

Alternatieve maten binnen tolerantie

Alternatieve maten binnen tolerantie
Maat	Diameter	Snelheidsmeter @ 100	Gebruiken
OE `305/40R22`	+0,0%	+0,0%

305/40 R22 · 35x12.50 R18 · Methodologie

Technische controle: 2026-06-28

Wat is gewijzigd

Gegenereerde uitvoer, metadata en gelokaliseerde weergave gecontroleerd.

Methodologie