33x12.50 R15 vs 275/70 R18

275/70 R18 blijft binnen de ingestelde tolerantie voor 33x12.50 R15: +0,5% diameter en +0,5% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking

275/70 R18 blijft binnen de ingestelde tolerantie voor 33x12.50 R15: +0,5% diameter en +0,5% snelheidsmetereffect.

Geometrische vergelijking
Meting	Deze maat: 33x12.50 R15	Alternatief: 275/70 R18	Verschil	Oordeel
Buitendiameter	838,2 mm	842,2 mm	+0,5%	Binnen tolerantie
Sectiebreed te	317,5 mm	275,0 mm	-42,5 mm	Berekend verschil
Flankenhoogte	228,6 mm	192,5 mm	-36,1 mm	Berekend verschil
Omtrek	2633,3 mm	2645,8 mm	+0,5%	Binnen tolerantie
Snelheidsmeter	0,0%	+0,5%	+0,5%	Binnen tolerantie

Formaten vergelijken

Huidige bandZiet er geldig uit

Nieuwe bandZiet er geldig uit

Markt

Eenheden

Hoog montagerisicoBinnen tolerantie · Diameter +0,5% (+4,0 mm) · EU algemeen (±3%)

Hoog montagerisico · Deze beoordeling gaat alleen over de bandgeometrie, niet over voertuigcompatibiliteit.
Diameter +0,5% · Verandering bodemvrijheid +2,0 mm.
Snelheidsmeter geeft te laag aan · 100 km/h → 100,5 km/h.
Flankhoogte -36,1 mm · Breedte -43 mm.

Diameter+0,5%+4,0 mm

Snelheidsmeter @ 100+0,5%100 km/h → 100,5 km/h

Flankhoogte-36,1 mmBreedte -43 mm

Verandering bodemvrijheid+2,0 mmDiameter ÷ 2

Hoe dit resultaat wordt berekend

Berekend uit de nominale bandgeometrie: diameter, omtrek en snelheidsmeterafwijking. Controleert geen voertuiggoedkeuring, load/speed-index, velgbreedtebereik of ruimte bij wielkasten, ophanging of remmen.

Methodologie

Voor montage

Controleer eerst voertuigsticker en handleiding.
Evenaar of overtreft de vereiste load- en speed-index.
Controleer velgbreedtebereik, steek, naafgat, offset en bevestiging.
Controleer wielkast-, ophangings- en remruimte onder echte voertuigbelasting.
Controleer TPMS, koude bandenspanning en lokale regels.

Diameter: 838,2 mm 842,2 mm+4,0 mm
Flankhoogte: 228,6 mm 192,5 mm-36,1 mm
Breedte: 318 mm 275 mm-43 mm
Omtrek: 2.633 mm 2.646 mm+0,5%
Omw./km: 380 378
Snelheidsmeter @ 100: 100 km/h 100,5 km/h+0,5%
Verandering bodemvrijheid: 0,0 mm +2,0 mm
Werkelijke afstand per 100 weergegeven: 100 km 100,5 km+0,5%

Huidig — 33x12.50 R15
Nieuw — 275/70 R18
Op de weg gezet: de as komt +2,0 mm omhoog.

Resultaatrapport

33x12.50 R15 275/70 R18 · Hoog montagerisico · Binnen tolerantie

Kopiëren/afdrukken gebruikt alleen deze paginastatus; TireFitLab maakt geen account en bewaart geen serverrapport.

Resultaat insluiten of citeren

HTML-iframe

<iframe src="https://tirefitlab.com/nl/embed/tire-comparison/?from=33x12.50+R15&to=275%2F70+R18&market=eu" title="33x12.50 R15 vs 275/70 R18 Bandenmaatvergelijking" loading="lazy" width="720" height="330" style="width:100%;max-width:720px;border:0" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin"></iframe>

Markdown-link

[33x12.50 R15 vs 275/70 R18 Bandenmaatvergelijking](https://tirefitlab.com/nl/tire-size-calculator/?from=33x12.50+R15&to=275%2F70+R18&market=eu)

Embedvoorbeeld openen

Geometrische schatting. Controleer altijd de fysieke ruimte (wielkasten, ophanging, remmen) voor montage.

Alternatieve maten binnen tolerantie

Alternatieve maten binnen tolerantie
Maat	Diameter	Snelheidsmeter @ 100
−1″ `345/70R14`	+0,0%	+0,0%
OE `305/75R15`	+0,0%	+0,0%
+1″ `335/65R16`	+0,4%	+0,4%

33x12.50 R15 · 275/70 R18 · Methodologie

Technische controle: 2026-06-28

Wat is gewijzigd

Gegenereerde uitvoer, metadata en gelokaliseerde weergave gecontroleerd.

Methodologie