TireFitLab-onderzoek naar plus-sizing

Wat liet de TireFitLab-berekening zien?

TireFitLab berekende 381 plus/minus-kandidaten uit 127 veelgebruikte basismaten met dezelfde tolerantierregel en geometrie-engine als de live calculator. 68 basismaten hebben minstens één kandidaat binnen 0,5 % totale diameter, maar loadindex, velgbreedte en fysieke speling moeten nog steeds worden gecontroleerd.

Dekking per velgstap

StapKandidaten binnen tolerantieDekking van basismatenMediane diameterafwijkingGrootste geaccepteerde afwijking
-1" 127 100% 0,65% 1,48%
+1" 127 100% 0,6% 1,47%
+2" 127 100% 1,01% 2,98%

Beste treffers van de engine

Huidige maatKandidaatStapDiameterafwijkingSnelheidsmeterfout
255/65 R17 255/60 R18 +1" -0,01% -0,01%
265/60 R18 245/70 R17 -1" -0,05% -0,05%
255/55 R18 235/65 R17 -1" -0,05% -0,05%
245/65 R18 245/60 R19 +1" +0,12% +0,12%
245/65 R18 245/70 R17 -1" -0,12% -0,12%
245/70 R17 245/75 R16 -1" -0,12% -0,12%
245/70 R17 245/65 R18 +1" +0,12% +0,12%
245/60 R18 245/55 R19 +1" +0,12% +0,12%
245/60 R18 245/65 R17 -1" -0,12% -0,12%
245/65 R17 245/70 R16 -1" -0,12% -0,12%
245/65 R17 245/60 R18 +1" +0,12% +0,12%
245/70 R16 245/75 R15 -1" -0,12% -0,12%
245/70 R16 245/65 R17 +1" +0,12% +0,12%
245/45 R20 245/40 R21 +1" +0,12% +0,12%

Methode

Het onderzoek gebruikt het openbare TireFitLab-basismatencorpus en roept plusMinusOptions() aan voor elke basismaat met velgstappen van −1, +1 en +2 inch. De geometrie wordt in canonieke millimeters berekend en daarna per velgstap geaggregeerd. Er wordt geen voertuiggoedkeuringsdatabase of geschraapte fabrikantdata gebruikt.

Een kandidaat kan qua diameter heel dicht in de buurt komen en toch verkeerd zijn voor een specifieke auto. Controleer vóór montage de velgbreedte, loadindex, snelheidsindex, speling bij ophanging en wielkast, remspeling en de lokale verkeersregels.

Meer tools

Laatste controle: 2026-09-04

Seizoenscheck

Winterbandregels in aantocht?

Controleer profiel, markeringen en lokale regels vóór de eerste kou, niet in de afsprakenpiek.

Wintergids openen