Snelheidsmeter na bandenmaatwijziging: berekening en grenzen
Snelheidsmeter na bandenmaatwijziging: berekening en grenzen
De calculator schat de verandering door nominale bandgeometrie tegenover de oorspronkelijke maat. Zonder oorspronkelijke kalibratie en toepasselijke test bepaalt hij geen totale meterafwijking of keuringsuitslag.
Snelheidsmeter @ 100
Een grotere diameter vergroot de afstand per omwenteling. Bij een oorspronkelijk exacte aanduiding en ongewijzigde kalibratie komt 100 km/h aangegeven overeen met 100 × nieuwe diameter ÷ oorspronkelijke diameter. Fabrieksafwijking, gemeten omtrek, slijtage, druk en slip wijzigen het echte resultaat.
ΔD (%) = (D₂ / D₁ − 1) × 100
Rekenvoorbeelden: oorspronkelijke maat 205/55R16
| Nieuwe band | ΔD (%) | 100 km/h → |
|---|---|---|
| 215/55R16 | 1,74 | 101,74 km/h |
| 215/60R16 | 5,14 | 105,14 km/h |
| 225/45R17 | 0,38 | 100,38 km/h |
| 225/55R17 | 7,50 | 107,50 km/h |
| 195/55R16 | -1,74 | 98,26 km/h |
Redactionele instelling
Dit zijn redactionele TireFitLab-instellingen voor diameterselectie. Regionamen zijn geen nationale wettelijke grens, ETRTO-regel of voertuiggoedkeuring. AWD bepaalt geen toegestane afwijking voor de aandrijflijn. Volg exacte voertuig- en bandenfabrikantinstructies; nominale geometrie keurt montage niet goed.
Gedetailleerde referentiepagina's
Kies een gangbare waarde of maat voor de berekende gegevens en uitleg.
Seizoenscheck
Winterbandregels in aantocht?
Controleer profiel, markeringen en lokale regels vóór de eerste kou, niet in de afsprakenpiek.