Gids draagvermogen band
Wat bepaalt het draagvermogen van een band?
Het draagvermogen van een band wordt bepaald door de combinatie van de belastingsindex (een code van 62 tot 121+ op de zijwand) en de opgepompte bandenspanning. De belastingsindex komt overeen met een maximaal gewicht per band — belastingsindex 91 staat bijvoorbeeld voor 615 kg. Dit maximum geldt echter alleen bij de nominale spanning (doorgaans 2,5 bar). Te lage spanning verlaagt het draagvermogen: een band die op 80% van de nominale spanning wordt gereden, draagt slechts ongeveer 85% van de nominale belasting. Het overschrijden van de belastingslimiet veroorzaakt warmteopbouw, losbandremrubber en het risico op plotse klapband.
- Het draagvermogen van een band wordt bepaald door de combinatie van de belastingsindex (een code van 62 tot 121+ op de zijwand) en de opgepompte bandenspanning.
- De belastingsindex komt overeen met een maximaal gewicht per band — belastingsindex 91 staat bijvoorbeeld voor 615 kg.
- Dit maximum geldt echter alleen bij de nominale spanning (doorgaans 2,5 bar).
FAQ
- Wat bepaalt het draagvermogen van een band?
- Het draagvermogen van een band wordt bepaald door de combinatie van de belastingsindex (een code van 62 tot 121+ op de zijwand) en de opgepompte bandenspanning. De belastingsindex komt overeen met een maximaal gewicht per band — belastingsindex 91 staat bijvoorbeeld voor 615 kg. Dit maximum geldt echter alleen bij de nominale spanning (doorgaans 2,5 bar). Te lage spanning verlaagt het draagvermogen: een band die op 80% van de nominale spanning wordt gereden, draagt slechts ongeveer 85% van de nominale belasting. Het overschrijden van de belastingslimiet veroorzaakt warmteopbouw, losbandremrubber en het risico op plotse klapband.
- Wat moet ik controleren voordat ik deze informatie gebruik?
- Gebruik TireFitLab als maat-referentie en controleer daarna het voertuighandboek, bandenspanningslabel, velgcompatibiliteit, loadindex en fysieke speling.
Stappen
- Controleer de bron Lees de bandmarkering, het voertuighandboek en het bandenspanningslabel voordat u waarden vergelijkt.
- Vergelijk met voertuig en velg Controleer maat, loadindex, snelheidsindex, velgbreedte en fysieke speling samen.
- Verifieer vóór montage Laat twijfelachtige combinaties of zichtbare schade controleren door een bandenspecialist.
Probeer een loadindex
Typ het getal voor de snelheidsletter, zoals 91V of 94W.
- kg per band
- 615
- lb per band
- 1.356
Alleen een referentietabelwaarde. Volg altijd het voertuiglabel en de bandmarkering.
Hoe lees je de belastingsindex van je band
De belastingsindex is het twee- of driecijferige getal na de bandbreedte en de hoogte-breedteverhouding in de bandenmaataanduiding. Voor een band met de aanduiding 205/55 R16 91H is de belastingsindex 91 en de snelheidscode H. De belastingsindex komt overeen met een maximaal gewicht per band bij de voorgeschreven bandenspanning:
| Belastingsindex | Max. last (kg) | Max. last (lb) |
|---|---|---|
| 71 | 345 | 761 |
| 75 | 387 | 853 |
| 80 | 450 | 992 |
| 84 | 500 | 1,102 |
| 87 | 545 | 1,201 |
| 91 | 615 | 1,356 |
| 94 | 670 | 1,477 |
| 97 | 730 | 1,609 |
| 100 | 800 | 1,764 |
| 103 | 875 | 1,929 |
| 106 | 950 | 2,094 |
| 109 | 1030 | 2,271 |
| 112 | 1120 | 2,469 |
| 116 | 1250 | 2,756 |
| 121 | 1450 | 3,197 |
Voor de volledige tabel, zie onze speciale gids „Belastingsindex uitgelegd”.
Hoe de bandenspanning de belastingscapaciteit beïnvloedt
De belastingscapaciteit van een band ligt niet vast — ze varieert met de spanning. De nominale belastingsindex gaat ervan uit dat de band op zijn opgegeven maximale koude bandenspanning is. Bij lagere spanning buigt de bandflank meer door, ontwikkelt meer warmte en kan minder gewicht veilig dragen:
| Bandenspanning | Geschatte belastingscapaciteit (% van nominaal) | Opmerkingen |
|---|---|---|
| 1.5 bar (22 PSI) | ~70% | Gevaarlijk laag — de bandflank knikt door onder belasting |
| 1.8 bar (26 PSI) | ~80% | Laag — verminder de belasting of riskeer een klapband |
| 2.0 bar (29 PSI) | ~87% | Onder specificatie — alleen aanvaardbaar voor licht gebruik |
| 2.2 bar (32 PSI) | ~93% | Iets onder specificatie — gangbare tijdelijke tolerantie |
| 2.5 bar (36 PSI) | 100% | Nominale spanning — volledige nominale last |
| 2.9 bar (42 PSI) | 110%+ | Hogere capaciteit — gebruikt voor XL/Reinf-banden bij zware belasting |
| 3.5 bar (51 PSI) | 120%+ | Werkbereik van XL-banden voor bedrijfswagens / bestelwagens |
Standaardbanden (SL) vs XL / versterkte banden
Een band met de aanduiding XL of REINF (versterkt) op de flank is ontworpen om bij hogere bandenspanningen te werken en kan ongeveer 10% meer gewicht dragen dan een standaardband (SL) van dezelfde maat en belastingsindex. Dit is van belang bij het monteren van een band met XL-specificatie op een auto die oorspronkelijk SL-banden gebruikte — je moet de XL-band op de hogere XL-spanning brengen om de hogere belastingscapaciteit te halen, anders evenaart hij alleen de SL-last bij de SL-spanning.
| Bandtype | Maximale nominale spanning | Typisch gebruik | XL beschikbaar? |
|---|---|---|---|
| Standaard (SL) | 2.5 bar (36 PSI) | Personenwagens | Nee |
| XL / Versterkt (XL of REINF) | 2.9 bar (42 PSI) | SUV's, zware sedans, bestelwagens | Ja — belastingsindex 10% hoger dan het SL-equivalent |
| C (Bedrijfswagen / lichte vrachtwagen) | 4.0 bar+ (58+ PSI) | Bestelwagens, lichte bedrijfsvoertuigen, lichte vrachtwagens | Niet van toepassing — apart classificatiesysteem (ply rating) |
De vereiste belastingscapaciteit van je voertuig berekenen
Zo bepaal je de minimaal vereiste belastingsindex per band:
- Zoek het maximaal toegestane totaalgewicht (GVWR) van je voertuig — op de sticker in de deurstijl of in het instructieboekje.
- Deel het GVWR door 4 (voor 4 banden) — of door 2 voor de zwaarste as als je voertuig ongelijk beladen is (achterzwaar beladen bestelwagen, aanhanger).
- Voeg een veiligheidsmarge van 10–15% toe boven die berekende waarde.
- Zoek de belastingsindex waarvan de kg-waarde gelijk aan of hoger dan dat resultaat is.
Voorbeeld: een personenwagen met 1.800 kg GVWR heeft minimaal 450 kg per band nodig (1800 ÷ 4). Belastingsindex 80 = precies 450 kg. Een belastingsindex van 84 (500 kg) is aanbevolen voor de veiligheidsmarge.
Enkele vs dubbele (twin) montage
Bij bedrijfsvoertuigen en sommige bestelwagens gebruiken de achterassen dubbelgemonteerde banden (twee naast elkaar per zijde). Bij dubbele montage draagt elke band een iets lagere maximale last dan zijn enkelvoudige capaciteit, omdat de flanken anders opwarmen en de luchtcirculatie tussen de banden beperkt is. Doorgaans bedraagt de dubbele last ongeveer 88–91% van de enkele last. Controleer altijd de specifieke dubbele belasting die staat vermeld in de belastingsgegevenstabel van de band of in de catalogus van de fabrikant.
Tekenen dat je banden overbelast worden
- Abnormale bandwarmte na korte ritten
- Uitstulping van de band aan de onderzijde van de flank (de band lijkt door te zakken)
- Ongewone profielslijtage — het midden slijt sneller dan de schouders
- Langere remweg
- Vaag weggedrag of de besturing trekt naar één kant
- Snel drukverlies na snelwegrijden
Vermoed je overbelasting, verminder dan onmiddellijk de last en laat de banden inspecteren. Een band die ernstig overbelast is geweest, kan inwendige schade hebben die van buitenaf niet zichtbaar is.
Seizoenscheck
Lange zomerrit gepland?
Gebruik budget- en gebruikskostenhulpen vóór de rit, vooral bij slijtage of een andere maat.
Wat is gewijzigd
- Formules, bronlinks, sitemap-opname en gelokaliseerde pagina gecontroleerd.