Gids velgoffset (ET)

Wat is velgoffset (ET)?

Velgoffset (ET, van het Duits Einpresstiefe) is de afstand in mm van het montagevlak van de velg tot haar middenvlak. Positieve ET: montagevlak dichter bij de buitenkant (de meeste moderne auto's). Nul ET: montagevlak in het midden. Negatieve ET: montagevlak naar de binnenkant (brede spoorbaan, terreinwagens). De juiste ET beïnvloedt de besturing, speling en lagerbelasting.

Gids velgoffset (ET) Velgoffset (ET, van het Duits Einpresstiefe) is de afstand in mm van het montagevlak van de velg tot haar middenvlak. Positieve ET: montagevlak dichter bij de buitenkant (de meeste moderne auto's). Nul ET: montagevlak in het midden. Negatieve ET: montagevlak naar de binnenkant (brede spoorbaan, terreinwagens). De juiste ET beïnvloedt de besturing, speling en lagerbelasting. ET +35

Inpersdiepte-typen in één oogopslag

ET-bereik, Type, Typische voertuigen, Opmerkingen
ET-bereikTypeTypische voertuigenOpmerkingen
ET 40–55 Positief (hoog) Compacte auto's met voorwielaandrijving, moderne sedans Vlakke of ingetrokken wielen, minimale overhang.
ET 20–40 Positief (matig) De meeste auto's en SUV's met vierwiel-/achterwielaandrijving Evenwichtige spoorbreedte, fabrieksuitstraling.
ET 0 Nul Klassieke muscle cars, sommige pick-ups Wielvlak precies op de hartlijn.
ET −10 tot −30 Negatief Offroad-pick-ups, stance-projecten Brede spoorbreedte; speling in het spatbord controleren.
ET −30 en lager Negatief (extreem) Toegewijd offroad / show Spoorverbreders of adapters vaak nodig.

ET versus backspacing

De ET wordt in millimeters gemeten vanaf het montagevlak tot de hartlijn. Backspacing (vooral gebruikelijk in Noord-Amerika) is de afstand van het montagevlak tot de binnenrand van het wiel. Het verband:

Backspacing (mm) = (velgbreedte mm / 2) + ET

Voorbeeld: een 225 mm (8,86") breed wiel met ET 38 → backspacing = 112,5 + 38 = 150,5 mm (≈ 5,9").

Hoe de ET de pasvorm beïnvloedt

  • Te hoge ET (te positief) — het wiel zit diep in het spatbord. De binnenste zijwand kan langs de vering of remklauwen schuren. Zeldzaam bij standaardconfiguraties.
  • Te lage ET (te negatief) — het wiel steekt naar buiten. De buitenste zijwand kan langs de spatbordbekleding schuren. Een grotere stuurrolstraal belast de stuurgeometrie en de wiellagers.
  • Fabrieks-ET ± 5–8 mm is het veilige bereik voor de meeste dagelijks gebruikte auto's zonder de ADAS of uitlijning opnieuw te kalibreren.

Hoe lees je een ET-markering

De ET-waarde is op de achterzijde van de meeste lichtmetalen velgen gegoten of gestempeld, meestal bij de naafboring: ET38 of ET +38. Negatieve waarden verschijnen als ET-15. Sommige fabrikanten drukken het af als Offset 38 of gebruiken de Franse afkorting IS (Inset).

Laatste controle: 2026-06-21

Seizoenscheck

Lange zomerrit gepland?

Gebruik budget- en gebruikskostenhulpen vóór de rit, vooral bij slijtage of een andere maat.

Bandenbudget schatten