31x10.50 R15 vs 275/70 R18

275/70 R18 выходит за пределы настроенного допуска для 31x10.50 R15: +7,0% по диаметру и +7,0% эффект на спидометр.

Геометрическое сравнение

275/70 R18 выходит за пределы настроенного допуска для 31x10.50 R15: +7,0% по диаметру и +7,0% эффект на спидометр.

Геометрическое сравнение
Параметр	Этот размер: 31x10.50 R15	Альтернатива: 275/70 R18	Разница	Вердикт
Наружный диаметр	787,4 мм	842,2 мм	+7,0%	Слишком большой диаметр
Ширина профиля	266,7 мм	275,0 мм	+8,3 мм	Расчётная разница
Высота боковины	203,2 мм	192,5 мм	-10,7 мм	Расчётная разница
Длина окружности	2473,7 мм	2645,8 мм	+7,0%	Слишком большой диаметр
Спидометр	0,0%	+7,0%	+7,0%	Вне допуска

Сравнить размеры

Текущая шинаРазмер корректен

Новая шинаРазмер корректен

Рынок

Единицы

Не рекомендуетсяВне допуска · Диаметр +7,0% (+54,8 mm) · ЕС общая (±3%)

Не рекомендуется · Эта оценка учитывает только геометрию шины, а не совместимость с автомобилем.
Диаметр +7,0% · Изменение дорожного просвета +27,4 mm.
Спидометр занижает · 100 km/h → 107,0 km/h.
Высота профиля -10,7 mm · Ширина +8 mm.

Диаметр+7,0%+54,8 mm

Спидометр при 100+7,0%100 km/h → 107,0 km/h

Высота профиля-10,7 mmШирина +8 mm

Изменение дорожного просвета+27,4 mmДиаметр ÷ 2

Как рассчитан результат

Рассчитано по номинальной геометрии шины: диаметр, окружность и ошибка спидометра. Не проверяет одобрение для автомобиля, индекс нагрузки/скорости, диапазон ширины диска и зазоры в арках, подвеске или тормозах.

Методология

Перед установкой

Сначала проверьте табличку автомобиля и руководство владельца.
Индекс нагрузки и скорости должен быть не ниже требуемого.
Проверьте диапазон ширины диска, разболтовку, ЦО, вылет и крепёж.
Проверьте зазоры в арках, подвеске и тормозах при реальной нагрузке автомобиля.
Проверьте TPMS, холодное давление и местные требования допуска.

Диаметр: 787,4 mm 842,2 mm+54,8 mm
Высота профиля: 203,2 mm 192,5 mm-10,7 mm
Ширина: 267 mm 275 mm+8 mm
Окружность: 2 474 mm 2 646 mm+7,0%
Об. / км: 404 378
Спидометр при 100: 100 km/h 107,0 km/h+7,0%
Изменение дорожного просвета: 0,0 mm +27,4 mm
Реальный путь на 100 по одометру: 100 km 107,0 km+7,0%

Текущая — 31x10.50 R15
Новая — 275/70 R18
С учётом контакта с дорогой: ось поднимается на +27,4 mm.

Отчёт по результату

31x10.50 R15 275/70 R18 · Не рекомендуется · Вне допуска

Копирование/печать использует только состояние этой страницы; TireFitLab не создаёт аккаунт и не хранит отчёт на сервере.

Встроить или процитировать результат

HTML iframe

<iframe src="https://tirefitlab.com/ru/embed/tire-comparison/?from=31x10.50+R15&to=275%2F70+R18&market=eu" title="31x10.50 R15 vs 275/70 R18 Сравнение размеров шин" loading="lazy" width="720" height="330" style="width:100%;max-width:720px;border:0" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin"></iframe>

Markdown-ссылка

[31x10.50 R15 vs 275/70 R18 Сравнение размеров шин](https://tirefitlab.com/ru/tire-size-calculator/?from=31x10.50+R15&to=275%2F70+R18&market=eu)

Открыть embed-превью

Геометрический расчёт. Всегда проверяйте реальные зазоры (арки, подвеска, тормоза) перед установкой.

Альтернативные размеры в пределах допуска

Альтернативные размеры в пределах допуска
Размер	Диаметр	Спидометр при 100	Выбрать
OE `255/80R15`	+0,2%	+0,2%

31x10.50 R15 · 275/70 R18 · Методология

Техническая проверка: 2026-06-28

Что изменилось

Проверены сгенерированные страницы, метаданные и локализованное отображение.

Методология