Как считает TireFitLab
Каждое значение вычисляется из размера шины в канонических миллиметрах — один и тот же движок питает калькулятор, страницы размеров и сравнения, поэтому цифры везде одинаковы.
Формулы
| Высота боковины | width × aspect ÷ 100 |
|---|---|
| Наружный диаметр | rim + 2 × sidewall |
| Длина окружности | π × diameter |
| Погрешность спидометра | (newØ − oldØ) ÷ oldØ × 100% |
Геометрическая оценка
Эта оценка учитывает только геометрию шины, а не совместимость с автомобилем. Применяется самый высокий сработавший уровень.
Геометрическая оценка Как рассчитан результат Очень близкое совпадение |Δ Диаметр| ≤ 0.5% · |Δ Ширина| ≤ 10 mm · |Δ Высота профиля| ≤ 5 mm Небольшое отклонение |Δ Диаметр| ≤ 1.5% · |Δ Ширина| ≤ 20 mm · |Δ Высота профиля| ≤ 12.5 mm Требуется проверка |Δ Диаметр| > 1.5% / |Δ Ширина| > 20 mm / |Δ Высота профиля| > 12.5 mm Высокий риск установки Вне допуска / |Δ Ширина| ≥ 40 mm / |Δ Высота профиля| ≥ 25 mm Не рекомендуется |Δ Диаметр| ≥ 6% / |Δ Ширина| ≥ 60 mm / |Δ Высота профиля| ≥ 40 mm
Правила допусков
Приведённые допуски являются рабочей основой и должны быть проверены для каждого рынка по первичному источнику.
Рынок +max −max Источник ЕС общая (±3%) +3% −3% ETRTO / common EU practice Польша +1.5% −2% PL national guidance США (~3%) +3% −3% Tire industry common practice / T&RA AWD / 4WD (жёсткая) +2% −2% Drivetrain rolling-radius guidance
Последняя проверка: 2026-07-16
Примечание: геометрическая оценка. Перед установкой всегда проверяйте физический зазор.
- Контент обновлён
- 2026-07-16
Что изменилось
- Проверены сгенерированные страницы, метаданные и локализованное отображение.