Run-flat: límites, marcas y reparación

Identificar el neumático exacto

Bridgestone identifica sus run-flat con RFT y exige TPMS operativo. Los códigos cambian por fabricante; Reinforced o XL por sí solo no significa run-flat. Compruebe especificación completa y manual del vehículo.

Fuente: Bridgestone — Run-flat: identification, TPMS, speed/distance, application

Límites con baja presión

Ejemplo específico de Bridgestone: límite con baja presión de 50 mph (80 km/h). Rige la distancia del flanco; si no aparece, consulte el manual. La FAQ indica no superar 50 millas (80 km) en caso de duda. Los máximos de ensayo no garantizan la autonomía real restante.

Fuente: Bridgestone — Run-flat: identification, TPMS, speed/distance, application

¿Se puede reparar?

Bridgestone permite reparar algunos pinchazos con restricciones e inspección. Influyen presión perdida, velocidad, carga, maniobras, temperatura y zona dañada. Se debe desmontar para inspeccionar el interior; algunos fabricantes de vehículos desaconsejan neumáticos reparados. No se afirma que toda reparación anule toda garantía.

Fuente: Bridgestone — Run-flat: repair restrictions and inspection

Sustitución del neumático

Antes de cambiar a convencionales, obtenga instrucciones de montaje y un plan de pinchazo. Bridgestone desaconseja mezclar o sustituir salvo emergencia temporal cumpliendo los requisitos del vehículo. No aplique la autorización de una marca a otro producto.

Fuente: Bridgestone — Run-flat: identification, TPMS, speed/distance, application

Información para el taller

Anote momento del aviso, presiones y distancia recorrida para el técnico. Es un ejemplo documentado, no aprobación para continuar con daño. No promete un sobreprecio, reducción de vida ni resultado de reparación fijos.