Cómo calcula TireFitLab
Cada valor se calcula a partir del tamaño del neumático en milímetros canónicos — el mismo motor impulsa la calculadora, las páginas de tamaños y las comparaciones, por lo que los números son idénticos en todas partes.
Fórmulas
| Altura del flanco | width × aspect ÷ 100 |
|---|---|
| Diámetro total | rim + 2 × sidewall |
| Circunferencia | π × diameter |
| Error del velocímetro | (newØ − oldØ) ÷ oldØ × 100% |
Evaluación geométrica
Esta evaluación considera solo la geometría del neumático, no la compatibilidad con el vehículo. Se aplica el nivel más alto activado.
Evaluación geométrica Cómo se calcula este resultado Coincidencia muy cercana |Δ Diámetro| ≤ 0.5% · |Δ Anchura| ≤ 10 mm · |Δ Flanco| ≤ 5 mm Variación menor |Δ Diámetro| ≤ 1.5% · |Δ Anchura| ≤ 20 mm · |Δ Flanco| ≤ 12.5 mm Requiere verificación |Δ Diámetro| > 1.5% / |Δ Anchura| > 20 mm / |Δ Flanco| > 12.5 mm Riesgo alto de montaje Fuera de tolerancia / |Δ Anchura| ≥ 40 mm / |Δ Flanco| ≥ 25 mm No recomendado |Δ Diámetro| ≥ 6% / |Δ Anchura| ≥ 60 mm / |Δ Flanco| ≥ 40 mm
Preajuste editorial
Son preajustes editoriales de TireFitLab para filtrar diámetros. Los nombres regionales no indican límites legales nacionales, normas ETRTO ni aprobación del vehículo. El ajuste AWD no establece una diferencia admisible de transmisión. Consulte las instrucciones exactas del vehículo y fabricante; la geometría nominal no aprueba el montaje.
Preajuste editorial +max −max Fuente Preajuste UE (±3 %) +3% −3% TireFitLab · Preajuste editorial Preajuste PL (+1,5/−2 %) +1.5% −2% TireFitLab · Preajuste editorial Preajuste US (±3 %) +3% −3% TireFitLab · Preajuste editorial Preajuste AWD (±2 %) +2% −2% TireFitLab · Preajuste editorial
Última revisión: 2026-09-04
Nota: estimación geométrica. Siempre verifica el espacio físico antes de montar.