Studio TireFitLab sul plus sizing

Che cosa ha rilevato il calcolo TireFitLab?

TireFitLab ha calcolato 381 candidate plus/minus da 127 misure comuni usando la stessa regola di tolleranza e lo stesso motore geometrico del calcolatore. 127 misure di partenza hanno almeno una candidata entro lo 0,5 % del diametro totale, ma vanno comunque verificati indice di carico, larghezza cerchio e spazi reali.

Copertura per passo cerchio

PassoCandidate entro tolleranzaCopertura misure di partenzaScarto di diametro medianoMassimo scarto accettato
-1" 127 100% 0,03% 0,47%
+1" 127 100% 0,05% 0,44%
+2" 127 100% 0,04% 0,25%

Migliori corrispondenze del motore

Misura attualeCandidataPassoScarto di diametroErrore tachimetro
285/45 R22 235/60 R21 -1" +0,01% +0,01%
275/45 R22 195/70 R21 -1" +0,01% +0,01%
265/70 R17 305/65 R16 -1" +0,01% +0,01%
305/40 R22 245/55 R21 -1" +0,01% +0,01%
285/60 R18 245/75 R17 -1" +0,01% +0,01%
285/40 R22 195/65 R21 -1" +0,01% +0,01%
275/45 R21 195/70 R20 -1" +0,01% +0,01%
275/45 R21 185/60 R22 +1" -0,01% -0,01%
265/70 R16 305/65 R15 -1" +0,01% +0,01%
265/60 R18 195/75 R19 +1" -0,01% -0,01%
255/65 R17 255/60 R18 +1" -0,01% -0,01%
255/65 R17 255/70 R16 -1" +0,01% +0,01%
255/50 R20 255/55 R19 -1" +0,01% +0,01%
255/50 R20 255/45 R21 +1" -0,01% -0,01%

Metodo

Lo studio usa il corpus pubblico di misure base TireFitLab e richiama plusMinusOptions() per ogni misura di partenza con passi cerchio di −1, +1 e +2 pollici. La geometria è calcolata in millimetri canonici e poi aggregata per passo cerchio. Non vengono usati database di omologazione veicolo né dati del costruttore estratti.

Una candidata può avvicinarsi molto nel diametro ed essere comunque inadatta a un'auto specifica. Prima del montaggio verifica larghezza cerchio, indice di carico, codice di velocità, spazi su sospensione e passaruota, spazio sul freno e le norme stradali locali.

Altri strumenti

Ultima revisione: 2026-06-23

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