Studio TireFitLab sul plus sizing

Che cosa ha rilevato il calcolo TireFitLab?

TireFitLab ha calcolato 381 candidate plus/minus da 127 misure comuni usando la stessa regola di tolleranza e lo stesso motore geometrico del calcolatore. 68 misure di partenza hanno almeno una candidata entro lo 0,5 % del diametro totale, ma vanno comunque verificati indice di carico, larghezza cerchio e spazi reali.

Copertura per passo cerchio

PassoCandidate entro tolleranzaCopertura misure di partenzaScarto di diametro medianoMassimo scarto accettato
-1" 127 100% 0,65% 1,48%
+1" 127 100% 0,6% 1,47%
+2" 127 100% 1,01% 2,98%

Migliori corrispondenze del motore

Misura attualeCandidataPassoScarto di diametroErrore tachimetro
255/65 R17 255/60 R18 +1" -0,01% -0,01%
265/60 R18 245/70 R17 -1" -0,05% -0,05%
255/55 R18 235/65 R17 -1" -0,05% -0,05%
245/65 R18 245/60 R19 +1" +0,12% +0,12%
245/65 R18 245/70 R17 -1" -0,12% -0,12%
245/70 R17 245/75 R16 -1" -0,12% -0,12%
245/70 R17 245/65 R18 +1" +0,12% +0,12%
245/60 R18 245/55 R19 +1" +0,12% +0,12%
245/60 R18 245/65 R17 -1" -0,12% -0,12%
245/65 R17 245/70 R16 -1" -0,12% -0,12%
245/65 R17 245/60 R18 +1" +0,12% +0,12%
245/70 R16 245/75 R15 -1" -0,12% -0,12%
245/70 R16 245/65 R17 +1" +0,12% +0,12%
245/45 R20 245/40 R21 +1" +0,12% +0,12%

Metodo

Lo studio usa il corpus pubblico di misure base TireFitLab e richiama plusMinusOptions() per ogni misura di partenza con passi cerchio di −1, +1 e +2 pollici. La geometria è calcolata in millimetri canonici e poi aggregata per passo cerchio. Non vengono usati database di omologazione veicolo né dati del costruttore estratti.

Una candidata può avvicinarsi molto nel diametro ed essere comunque inadatta a un'auto specifica. Prima del montaggio verifica larghezza cerchio, indice di carico, codice di velocità, spazi su sospensione e passaruota, spazio sul freno e le norme stradali locali.

Altri strumenti

Ultima revisione: 2026-09-04

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