Variazione del tachimetro con la misura: calcolo e limiti
Variazione del tachimetro con la misura: calcolo e limiti
Il calcolatore stima la variazione dovuta alla geometria nominale rispetto alla misura iniziale. Senza taratura iniziale e prova applicabile, non determina l’errore totale del tachimetro né l’esito di un controllo.
Tachimetro @ 100
Un diametro maggiore aumenta il percorso per giro. Con indicazione iniziale esatta e taratura invariata, 100 km/h indicati corrisponderebbero a 100 × diametro nuovo ÷ iniziale. Scarto di fabbrica, circonferenza misurata, usura, pressione e slittamento cambiano il risultato reale.
ΔD (%) = (D₂ / D₁ − 1) × 100
Esempi calcolati: misura iniziale 205/55R16
| Pneumatico nuovo | ΔD (%) | 100 km/h → |
|---|---|---|
| 215/55R16 | 1,74 | 101,74 km/h |
| 215/60R16 | 5,14 | 105,14 km/h |
| 225/45R17 | 0,38 | 100,38 km/h |
| 225/55R17 | 7,50 | 107,50 km/h |
| 195/55R16 | -1,74 | 98,26 km/h |
Preimpostazione editoriale
Sono preimpostazioni editoriali TireFitLab per filtrare i diametri. I nomi regionali non indicano limiti legali nazionali, regole ETRTO o approvazioni del veicolo. AWD non stabilisce uno scarto ammissibile della trasmissione. Seguire le indicazioni esatte del veicolo e del produttore; la geometria nominale non approva il montaggio.
Pagine di riferimento dettagliate
Scegli un valore o una misura comune per vedere calcoli e spiegazioni.
Controllo stagionale
Regole gomme invernali in arrivo?
Controlla battistrada, marcature e obblighi locali prima del primo freddo, non nel picco prenotazioni.