UTQG-bandenklassen: wat ze meten
UTQG-bandenklassen: wat ze meten
UTQG vergelijkt in de VS slijtage, nat remmen en hittebestendigheid in het laboratorium. Het voorspelt geen kilometrage, bochtengrip of aquaplaningsnelheid. Lees de exacte variant samen met goedkeuring, maat, last en snelheid.
De regel is 49 CFR §575.104. Deze geldt voor nieuwe personenautobanden met uitzonderingen: winter-sneeuwbanden met diep profiel, tijdelijke reservebanden, velgen tot 12 inch en bepaalde kleine series. Een ontbrekende klasse bewijst op zichzelf geen onwettige of slechte band.
Bron: eCFR — §575.104(a)–(c)
Treadwear
Treadwear vergelijkt slijtage op een gecontroleerd parcours. Het regelvoorbeeld vergelijkt 150 met 100 als 1,5 keer de parcoursprestatie. Rijstijl, onderhoud, wegen en klimaat kunnen praktijkresultaten sterk veranderen; de verhouding belooft geen kilometragefactor.
Bron: eCFR — §575.104: Figure 2, Part II
Traction
Traction AA, A, B, C rangschikt rechtuit nat remmen op vastgelegde asfalt- en betonoppervlakken. Acceleratie, bochten, aquaplaning en piekgrip vallen erbuiten. C kan slechte tractie aanduiden; reken een klasse niet om naar remmeters.
Bron: eCFR — §575.104: Figure 2, Part II
Temperature
Temperature A, B, C betreft warmteopwekking en -afvoer op een laboratoriumtestwiel. C is het aangegeven minimum, geen automatische afkeuring. Correcte druk en geen overbelasting worden verondersteld; het is geen snelheidscode of garantie tegen hitteschade.
Bron: eCFR — §575.104: Figure 2, Part II
Lees bij 300 AA A drie afzonderlijke resultaten. Controleer eerst exact product en goedgekeurde montage, daarna relevante tests. Treadwear bepaalt niet vanzelf zachter rubber, betere droge grip, vaste levensduur of merkenrangorde.
Bronnen bij de aangehaalde uitspraken gecontroleerd: 2026-09-04
Seizoenscheck
Winterbandregels in aantocht?
Controleer profiel, markeringen en lokale regels vóór de eerste kou, niet in de afsprakenpiek.