225/40 R18 vs 215/50 R17

215/50 R17 jest poza skonfigurowaną tolerancją względem 225/40 R18: +1,5% średnicy i +1,5% wpływu na prędkościomierz.

Porównanie geometryczne

215/50 R17 jest poza skonfigurowaną tolerancją względem 225/40 R18: +1,5% średnicy i +1,5% wpływu na prędkościomierz.

Porównanie geometryczne
Parametr	Ten rozmiar: 225/40 R18	Alternatywa: 215/50 R17	Różnica	Ocena
Średnica zewnętrzna	637,2 mm	646,8 mm	+1,5%	Zbyt duża średnica
Szerokość profilu	225,0 mm	215,0 mm	-10,0 mm	Obliczona różnica
Wysokość boku	90,0 mm	107,5 mm	+17,5 mm	Obliczona różnica
Obwód	2001,8 mm	2032,0 mm	+1,5%	Zbyt duża średnica
Prędkościomierz	0,0%	+1,5%	+1,5%	Poza tolerancją

Porównaj rozmiary

Obecna oponaWygląda poprawnie

Nowa oponaWygląda poprawnie

Rynek

Jednostki

Wysokie ryzyko dopasowaniaPoza tolerancją · Średnica +1,5% (+9,6 mm) · Polska

Wysokie ryzyko dopasowania · Ta ocena dotyczy wyłącznie geometrii opony, a nie zgodności z pojazdem.
Średnica +1,5% · Zmiana prześwitu +4,8 mm.
Prędkościomierz zaniża · 100 km/h → 101,5 km/h.
Wysokość boku +17,5 mm · Szerokość -10 mm.

Średnica+1,5%+9,6 mm

Prędkościomierz @ 100+1,5%100 km/h → 101,5 km/h

Wysokość boku+17,5 mmSzerokość -10 mm

Zmiana prześwitu+4,8 mmŚrednica ÷ 2

Jak obliczono wynik

Obliczono z nominalnej geometrii opony: średnicy, obwodu i błędu prędkościomierza. Nie sprawdza homologacji pojazdu, indeksu nośności/prędkości, zakresu szerokości felgi ani luzu w nadkolach, zawieszeniu czy przy hamulcach.

Metodyka

Przed montażem

Najpierw sprawdź naklejkę pojazdu i instrukcję obsługi.
Dobierz co najmniej wymagany indeks nośności i prędkości.
Potwierdź zakres szerokości felgi, rozstaw śrub, otwór centrujący, ET i mocowanie.
Sprawdź luz w nadkolach, zawieszeniu i przy hamulcach przy rzeczywistym obciążeniu.
Sprawdź TPMS, ciśnienie na zimno i lokalne wymogi drogowe.

Średnica: 637,2 mm 646,8 mm+9,6 mm
Wysokość boku: 90,0 mm 107,5 mm+17,5 mm
Szerokość: 225 mm 215 mm-10 mm
Obwód: 2002 mm 2032 mm+1,5%
Obr. / km: 500 492
Prędkościomierz @ 100: 100 km/h 101,5 km/h+1,5%
Zmiana prześwitu: 0,0 mm +4,8 mm
Rzeczywisty dystans na 100 wskazanych: 100 km 101,5 km+1,5%

Obecna — 225/40 R18
Nowa — 215/50 R17
Na jezdni: oś unosi się o +4,8 mm.

Raport wyniku

225/40 R18 215/50 R17 · Wysokie ryzyko dopasowania · Poza tolerancją

Kopiowanie/druk używa tylko stanu tej strony; TireFitLab nie tworzy konta ani nie zapisuje raportu na serwerze.

Osadź lub zacytuj wynik

Iframe HTML

<iframe src="https://tirefitlab.com/pl/embed/tire-comparison/?from=225%2F40+R18&to=215%2F50+R17&market=pl" title="225/40 R18 vs 215/50 R17 Porównanie rozmiarów" loading="lazy" width="720" height="330" style="width:100%;max-width:720px;border:0" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin"></iframe>

Link Markdown

[225/40 R18 vs 215/50 R17 Porównanie rozmiarów](https://tirefitlab.com/pl/tire-size-calculator/?from=225%2F40+R18&to=215%2F50+R17&market=pl)

Otwórz podgląd embed

Szacunek geometryczny. Przed montażem zawsze sprawdź prześwit (nadkola, zawieszenie, hamulce).

Rozmiary alternatywne w tolerancji

Rozmiary alternatywne w tolerancji
Rozmiar	Średnica	Prędkościomierz @ 100	Użyj
−1″ `205/50R17`	-0,1%	-0,1%
OE `225/40R18`	+0,0%	+0,0%

225/40 R18 · 215/50 R17 · Metodologia

Kontrola techniczna: 2026-06-28

Co się zmieniło

Sprawdzono wygenerowane strony, metadane i lokalizację.

Metodologia