Jak TireFitLab oblicza
Każda wartość jest obliczana na podstawie rozmiaru opony w kanonicznych milimetrach — ten sam silnik zasila kalkulator, strony rozmiarów i porównania, więc liczby są wszędzie identyczne.
Wzory
| Wysokość boku | width × aspect ÷ 100 |
|---|---|
| Średnica zewnętrzna | rim + 2 × sidewall |
| Obwód | π × diameter |
| Błąd prędkościomierza | (newØ − oldØ) ÷ oldØ × 100% |
Ocena geometrii
Ta ocena dotyczy wyłącznie geometrii opony, a nie zgodności z pojazdem. Obowiązuje najwyższy uruchomiony poziom.
Ocena geometrii Jak obliczono wynik Bardzo mała różnica |Δ Średnica| ≤ 0.5% · |Δ Szerokość| ≤ 10 mm · |Δ Wysokość boku| ≤ 5 mm Niewielka zmiana |Δ Średnica| ≤ 1.5% · |Δ Szerokość| ≤ 20 mm · |Δ Wysokość boku| ≤ 12.5 mm Wymaga weryfikacji |Δ Średnica| > 1.5% / |Δ Szerokość| > 20 mm / |Δ Wysokość boku| > 12.5 mm Wysokie ryzyko dopasowania Poza tolerancją / |Δ Szerokość| ≥ 40 mm / |Δ Wysokość boku| ≥ 25 mm Niezalecane |Δ Średnica| ≥ 6% / |Δ Szerokość| ≥ 60 mm / |Δ Wysokość boku| ≥ 40 mm
Reguły tolerancji
Poniższe tolerancje stanowią podstawę roboczą i muszą być weryfikowane dla każdego rynku na podstawie źródła pierwotnego.
Rynek +max −max Źródło UE ogólnie (±3%) +3% −3% ETRTO / common EU practice Polska +1.5% −2% PL national guidance USA (~3%) +3% −3% Tire industry common practice / T&RA AWD / 4WD (wąski zakres) +2% −2% Drivetrain rolling-radius guidance
Ostatnia weryfikacja: 2026-07-16
Uwaga: szacowanie geometryczne. Zawsze sprawdź prześwit przed montażem.
- Treść zaktualizowana
- 2026-07-16