Jant ofseti (ET) kılavuzu

Jant ofseti (ET) nedir?

Jant ofseti (ET, Almancada Einpresstiefe = gömme derinliği), jantın montaj yüzeyinden merkez düzlemine olan mm cinsinden uzaklıktır. Pozitif ET: montaj yüzeyi dışa yakın (çoğu modern otomobil). Sıfır ET: montaj yüzeyi tam merkezde. Negatif ET: montaj yüzeyi içe yakın (geniş iz, arazi araçları). Doğru ET direksiyon, boşluk ve rulman yükünü etkiler.

Jant ofseti (ET) kılavuzu Jant ofseti (ET, Almancada Einpresstiefe = gömme derinliği), jantın montaj yüzeyinden merkez düzlemine olan mm cinsinden uzaklıktır. Pozitif ET: montaj yüzeyi dışa yakın (çoğu modern otomobil). Sıfır ET: montaj yüzeyi tam merkezde. Negatif ET: montaj yüzeyi içe yakın (geniş iz, arazi araçları). Doğru ET direksiyon, boşluk ve rulman yükünü etkiler. ET +35

Bir bakışta ofset türleri

ET aralığı, Tür, Tipik araçlar, Notlar
ET aralığıTürTipik araçlarNotlar
ET 40–55 Pozitif (yüksek) Önden çekişli kompaktlar, modern sedanlar Yüzeyle hizalı veya içeri gömülü jantlar, asgari taşma.
ET 20–40 Pozitif (orta) Çoğu AWD/RWD otomobil ve SUV Dengeli iz genişliği, orijinal görünüm.
ET 0 Sıfır Klasik muscle car'lar, bazı kamyonetler Jant yüzeyi tam orta hat üzerinde.
ET −10 ila −30 Negatif Arazi kamyonetleri, stance projeleri Geniş iz genişliği; çamurluk boşluğunu kontrol edin.
ET −30 ve altı Negatif (aşırı) Özel arazi / gösteri Genellikle ara parça veya adaptör gerekir.

ET ile backspacing karşılaştırması

ET, montaj yüzeyinden orta hatta kadar milimetre cinsinden ölçülür. Backspacing (Kuzey Amerika'da daha yaygındır), montaj yüzeyinden jantın iç kenarına kadar olan mesafedir. İlişki şöyledir:

Backspacing (mm) = (jant genişliği mm / 2) + ET

Örnek: ET 38 olan 225 mm (8,86") genişliğindeki bir jant → backspacing = 112,5 + 38 = 150,5 mm (≈ 5,9").

ET montajı nasıl etkiler

  • Çok yüksek ET (çok pozitif) — jant çamurluğun içine derin oturur. İç yanak süspansiyona veya fren kaliperlerine sürtebilir. Orijinal kurulumlarda nadirdir.
  • Çok düşük ET (çok negatif) — jant dışarı doğru taşar. Dış yanak çamurluk muhafazasına sürtebilir. Artan kapma yarıçapı direksiyon geometrisini ve teker rulmanlarını zorlar.
  • Orijinal ET ± 5–8 mm , ADAS veya rot ayarını yeniden kalibre etmeden günlük kullanılan çoğu otomobil için güvenli aralıktır.

Bir ET damgası nasıl okunur

ET değeri, çoğu alaşım jantın arkasına, genellikle göbek deliğinin yakınına dökülmüş veya damgalanmıştır: ET38 ya da ET +38. Negatif değerler ET-15 olarak görünür. Bazı üreticiler bunu Offset 38 olarak basar veya Fransızca IS (Inset) kısaltmasını kullanır.

Son güncelleme: 2026-06-21

Mevsim kontrolü

Uzun yaz yolculuğu planı mı?

Yolculuk öncesi bütçe ve kullanım maliyeti araçlarını kullanın; özellikle lastikler aşınmışsa veya ölçü değişiyorsa.

Bütçe tahmin et