195/65 R15 vs 225/40 R18

225/40 R18 bleibt für 195/65 R15 innerhalb der konfigurierten Toleranz: +0,4% Durchmesser und +0,4% Tacho-Effekt.

Geometrischer Vergleich

225/40 R18 bleibt für 195/65 R15 innerhalb der konfigurierten Toleranz: +0,4% Durchmesser und +0,4% Tacho-Effekt.

Geometrischer Vergleich
Messwert	Diese Größe: 195/65 R15	Alternative: 225/40 R18	Differenz	Status
Abrolldurchmesser	634,5 mm	637,2 mm	+0,4%	Innerhalb der Toleranz
Laufflächenbreite	195,0 mm	225,0 mm	+30,0 mm	Berechnete Differenz
Flankenhöhe	126,8 mm	90,0 mm	-36,8 mm	Berechnete Differenz
Abrollumfang	1993,3 mm	2001,8 mm	+0,4%	Innerhalb der Toleranz
Tacho	0,0%	+0,4%	+0,4%	Innerhalb der Toleranz

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Einheiten

Hohes EinbaurisikoInnerhalb der Toleranz · Durchmesser +0,4% (+2,7 mm) · EU allgemein (±3 %)

Hohes Einbaurisiko · Diese Einstufung bewertet nur die Reifengeometrie, nicht die Fahrzeugkompatibilität.
Durchmesser +0,4% · Änderung der Fahrzeughöhe +1,4 mm.
Tacho zeigt zu wenig · 100 km/h → 100,4 km/h.
Flankenhöhe -36,8 mm · Breite +30 mm.

Durchmesser+0,4%+2,7 mm

Tacho @ 100+0,4%100 km/h → 100,4 km/h

Flankenhöhe-36,8 mmBreite +30 mm

Änderung der Fahrzeughöhe+1,4 mmDurchmesser ÷ 2

So wird das Ergebnis berechnet

Berechnet aus der nominellen Reifengeometrie: Durchmesser, Abrollumfang und Tachoabweichung. Fahrzeugfreigabe, Last-/Geschwindigkeitsindex, Felgenbreite sowie Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsenfreigang werden nicht geprüft.

Methodik

Vor der Montage

Zuerst Fahrzeugaufkleber und Betriebsanleitung prüfen.
Erforderlichen Lastindex und Geschwindigkeitsindex erreichen oder übertreffen.
Felgenbreitenbereich, Lochkreis, Nabendurchmesser, Einpresstiefe und Befestigung prüfen.
Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsfreigängigkeit bei realer Fahrzeuglast prüfen.
TPMS, kalten Reifendruck und lokale Verkehrsvorschriften prüfen.

Durchmesser: 634,5 mm 637,2 mm+2,7 mm
Flankenhöhe: 126,8 mm 90,0 mm-36,8 mm
Breite: 195 mm 225 mm+30 mm
Abrollumfang: 1.993 mm 2.002 mm+0,4%
U / km: 502 500
Tacho @ 100: 100 km/h 100,4 km/h+0,4%
Änderung der Fahrzeughöhe: 0,0 mm +1,4 mm
Tatsächliche Strecke je 100 angezeigt: 100 km 100,4 km+0,4%

Aktuell — 195/65 R15
Neu — 225/40 R18
Auf der Straße aufliegend: Die Achse hebt sich um +1,4 mm.

Ergebnisbericht

195/65 R15 225/40 R18 · Hohes Einbaurisiko · Innerhalb der Toleranz

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[195/65 R15 vs 225/40 R18 Reifengrößenvergleich](https://tirefitlab.com/de/tire-size-calculator/?from=195%2F65+R15&to=225%2F40+R18&market=eu)

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Geometrische Schätzung. Vor der Montage stets die Freigängigkeit (Radläufe, Fahrwerk, Bremsen) prüfen.

Alternativgrößen innerhalb der Toleranz

Alternativgrößen innerhalb der Toleranz
Größe	Durchmesser	Tacho @ 100	Übernehmen
−1″ `215/65R14`	+0,1%	+0,1%
OE `195/65R15`	+0,0%	+0,0%

195/65 R15 · 225/40 R18 · Methodik

Technische Prüfung: 2026-06-28

Was geändert wurde

Generierte Ausgabe, Metadaten und lokalisierte Darstellung geprüft.

Methodik