Profil-Lebensdauer-Rechner
Wie viel Profil-Lebensdauer bleibt?
Abriebrate = verlorene Tiefe ÷ gefahrene Strecke. Restprojektion = (aktuelle − gewählte Tiefe) ÷ Rate, mindestens null. 3 mm auf 30.000 km ergeben 1 mm pro 10.000 km. Von 5 auf 3 mm: 20.000 km; auf 1,6 mm: 34.000 km. Rechenbeispiele, keine sichere Laufleistung oder Rechtsfreigabe.
Neue Profiltiefe (mm)5 mm / 8 mm
Aktuelle Profiltiefe (mm)1,6 mm
- Abriebrate
- 1 mm / 10k km
- Strecke bis zur gewählten Tiefe
- 34.000 km
- Projizierte Strecke ab Neuzustand
- 64.000 km
Nur lineare Schätzung. Die anfänglichen 1,6 mm sind ein änderbarer Rechenwert, keine weltweite Rechts- oder Sicherheitsgrenze. Passende Tiefe nach örtlichen Regeln und Herstellerangaben wählen. Schäden, Alterung oder anderer Verschleiß können früheren Ersatz erfordern.
Rechenbeispiele
Eine Laufleistungsprognose ist nur sinnvoll, wenn sie auf einer gemessenen Verschleißstrecke basiert.
| Neuprofil | Gemessenes Profil | Messstrecke | Verschleißrate | Bis 1,6 mm |
|---|---|---|---|---|
| 8,0 mm | 5,0 mm | 30000 km | 1,00 mm / 10k km | 34000 km |
| 7,5 mm | 4,0 mm | 35000 km | 1,00 mm / 10k km | 24000 km |
| 7,0 mm | 4,0 mm | 18000 km | 1,67 mm / 10k km | 14400 km |
Nächster Schritt: Früher nachmessen, wenn Spur, Druck oder Fahrprofil sich ändern.