Wie TireFitLab rechnet
Alle Werte werden aus den Maßen der Reifengröße in kanonischen Millimetern berechnet — dieselbe Engine treibt den Rechner, die Größenseiten und die Vergleiche, sodass die Zahlen überall identisch sind.
Formeln
| Flankenhöhe | width × aspect ÷ 100 |
|---|---|
| Abrolldurchmesser | rim + 2 × sidewall |
| Abrollumfang | π × diameter |
| Tachoabweichung | (newØ − oldØ) ÷ oldØ × 100% |
Geometrische Einordnung
Diese Einstufung bewertet nur die Reifengeometrie, nicht die Fahrzeugkompatibilität. Es gilt immer die höchste ausgelöste Stufe.
Geometrische Einordnung So wird das Ergebnis berechnet Sehr geringe Abweichung |Δ Durchmesser| ≤ 0.5% · |Δ Breite| ≤ 10 mm · |Δ Flankenhöhe| ≤ 5 mm Geringe Abweichung |Δ Durchmesser| ≤ 1.5% · |Δ Breite| ≤ 20 mm · |Δ Flankenhöhe| ≤ 12.5 mm Prüfung erforderlich |Δ Durchmesser| > 1.5% / |Δ Breite| > 20 mm / |Δ Flankenhöhe| > 12.5 mm Hohes Einbaurisiko Außerhalb der Toleranz / |Δ Breite| ≥ 40 mm / |Δ Flankenhöhe| ≥ 25 mm Nicht empfohlen |Δ Durchmesser| ≥ 6% / |Δ Breite| ≥ 60 mm / |Δ Flankenhöhe| ≥ 40 mm
Redaktionelle Vorgabe
Dies sind redaktionelle TireFitLab-Vorgaben zur Durchmesser-Vorauswahl. Regionsnamen wählen eine Vorgabe, keine nationale Rechtsgrenze, ETRTO-Regel oder Fahrzeugfreigabe. Die AWD-Vorgabe bestätigt keine zulässige Antriebsabweichung. Konkrete Fahrzeug- und Reifenherstellerangaben nutzen; Nenngeometrie allein erteilt keine Freigabe.
Redaktionelle Vorgabe +max −max Quelle EU-Vorgabe (±3 %) +3% −3% TireFitLab · Redaktionelle Vorgabe PL-Vorgabe (+1,5/−2 %) +1.5% −2% TireFitLab · Redaktionelle Vorgabe US-Vorgabe (±3 %) +3% −3% TireFitLab · Redaktionelle Vorgabe AWD-Vorgabe (±2 %) +2% −2% TireFitLab · Redaktionelle Vorgabe
Zuletzt geprüft: 2026-09-04
Hinweis: geometrische Schätzung. Vor der Montage stets die Freigängigkeit prüfen.