Tragfähigkeitsindex-Tabelle

Was bedeutet der Tragfähigkeitsindex?

Der Tragfähigkeitsindex ist ein Code auf der Reifenflanke, der die maximale Traglast pro Reifen angibt. Zum Beispiel steht 91 für 615 kg. Die vollständige Tabelle von 60 bis 150 finden Sie unten in kg und lb.

Lastindex ausprobieren

Tippen Sie die Zahl vor dem Geschwindigkeitsbuchstaben ein, etwa 91V oder 94W.

kg pro Reifen
615
lb pro Reifen
1.356

Nur Referenztabellenwert. Maßgeblich bleiben Fahrzeugplakette und Reifenflanken-Markierung.

Last- und Geschwindigkeitskennung vergleichen

Vergleichen Sie zwei einzelne Betriebskennungen wie 91V und 94W.

Die Tabellenwerte der neuen Kennung erreichen oder übertreffen beide aktuellen Werte.

Last- und Geschwindigkeitskennung vergleichen
Aktuelle KennungNeue Kennung
Maximale Tabellenlast91V: 615 kg94W: 670 kg
Grenze des Geschwindigkeitssymbols240 km/h270 km/h

Nur Tabellenvergleich. Fahrzeugplakette und Herstellervorgaben sind maßgeblich; höhere Werte allein sind keine Reifenfreigabe.

Achslast in Tabellenindex umrechnen

Geben Sie die vom Fahrzeughersteller angegebene maximal zulässige Achslast ein. Die Rechnung verteilt diese statische Last auf zwei einzeln montierte Reifen und findet den ersten veröffentlichten Index mit ausreichender Tabellen-Tragfähigkeit.

Lasteinheit

Rechenannahme: 2 einzeln montierte Reifen an dieser Achse.

Ergebnis der Tabellenprüfung

Statische Last pro Reifen
600 kg
Erster ausreichender Tabellenindex
90
Tabellen-Tragfähigkeit pro Reifen
600 kg
Addierte Tabellen-Tragfähigkeit
1.200 kg

Vor der Tabellensuche wird nicht gerundet.

Nur rechnerische Referenz, keine Montage- oder Druckempfehlung. Der Index darf nie unter der Fahrzeugplakette oder OE-Vorgabe liegen. Druck, XL/SL-Bauart, dynamische Lasten, geschwindigkeitsabhängige Reduzierung, Zwillingsbereifung, Reifenzustand und lokale Regeln werden nicht bewertet.

Index, kg, lb
Indexkglb
60 250 551
61 257 567
62 265 584
63 272 600
64 280 617
65 290 639
66 300 661
67 307 677
68 315 694
69 325 717
70 335 739
71 345 761
72 355 783
73 365 805
74 375 827
75 387 853
76 400 882
77 412 908
78 425 937
79 437 963
80 450 992
81 462 1019
82 475 1047
83 487 1074
84 500 1102
85 515 1135
86 530 1168
87 545 1202
88 560 1235
89 580 1279
90 600 1323
91 615 1356
92 630 1389
93 650 1433
94 670 1477
95 690 1521
96 710 1565
97 730 1609
98 750 1653
99 775 1709
100 800 1764
101 825 1819
102 850 1874
103 875 1929
104 900 1984
105 925 2039
106 950 2094
107 975 2150
108 1000 2205
109 1030 2271
110 1060 2337
111 1090 2403
112 1120 2469
113 1150 2535
114 1180 2601
115 1215 2679
116 1250 2756
117 1285 2833
118 1320 2910
119 1360 2998
120 1400 3086
121 1450 3197
122 1500 3307
123 1550 3417
124 1600 3527
125 1650 3638
126 1700 3748
127 1750 3858
128 1800 3968
129 1850 4079
130 1900 4189
131 1950 4299
132 2000 4409
133 2060 4542
134 2120 4674
135 2180 4806
136 2240 4938
137 2300 5071
138 2360 5203
139 2430 5357
140 2500 5512
141 2575 5677
142 2650 5842
143 2725 6008
144 2800 6173
145 2900 6393
146 3000 6614
147 3075 6779
148 3150 6945
149 3250 7165
150 3350 7385

Werte für Zwillingsmontage stehen nicht je Index in dieser Tabelle: Bei Reifen mit Zulassung für Zwillingsmontage enthält die Betriebskennung einen zweiten, niedrigeren Lastindex nach dem Schrägstrich (z. B. 121/118). Dieser Zwillingswert ist direkt auf der Reifenflanke abzulesen.

Quellen geprüft

Die UN-Tabellen stützen die Tragfähigkeit pro Reifen; das britische GOV.UK-Prüfhandbuch beschreibt den Abgleich der vom Hersteller angegebenen maximalen Achslast mit der Reifentragfähigkeit. Der Rechner führt nur diese Arithmetik aus; Fahrzeugplakette und Herstellervorgaben bleiben maßgeblich.

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