Tachoabweichungs-Rechner
Wie verfälschen andere Reifen den Tacho?
Der Tacho ist für den Abrolldurchmesser der Originalreifen kalibriert. Ein größerer Durchmesser bedeutet, dass Sie schneller fahren als angezeigt; ein kleinerer langsamer. Die Abweichung entspricht prozentual der Durchmesseränderung — unten sofort berechnet.
Gültig
Gültig
Einheiten
✓ Innerhalb der ToleranzDurchmesser +1,7% (+10,9 mm) · EU general (±3%)
- Innerhalb der Toleranz · Durchmesser +1,7%.
- Tacho @ 100: 100 km/h → 101,7 km/h.
- Flankenhöhe -7,3 mm · Breite +10 mm.
Durchmesser+1,7%+10,9 mm
Tacho @ 100+1,7%100 km/h → 101,7 km/h
Flankenhöhe-7,3 mmBreite +10 mm
So wird das Ergebnis berechnet
Berechnet aus der nominellen Reifengeometrie: Durchmesser, Abrollumfang und Tachoabweichung. Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsenfreigang werden nicht geprüft.
Methodik- Durchmesser
- 634,3 mm 645,2 mm+10,9 mm
- Flankenhöhe
- 101,3 mm 94,0 mm-7,3 mm
- Breite
- 225 mm 235 mm+10 mm
- Abrollumfang
- 1.993 mm 2.027 mm+1,7%
- U / km
- 502 493
- Tacho @ 100
- 100 km/h 101,7 km/h+1,7%
- Aktuell —
225/45R17 - Neu —
235/40R18 - Auf der Straße aufliegend: Die Achse hebt sich um +5,5 mm.
Ergebnisbericht
225/45 R17 235/40 R18 · Innerhalb der Toleranz
Diese Größe beim Kauf verwenden: 235/40 R18
Geometrische Schätzung. Vor der Montage stets die Freigängigkeit (Radläufe, Fahrwerk, Bremsen) prüfen.
Zulässige Alternativgrößen
| Größe | Durchmesser | Tacho @ 100 | Übernehmen |
|---|---|---|---|
−1″ 285/40R16 | +0,0% | +0,0% | |
OE 225/45R17 | +0,0% | +0,0% | |
+1″ 295/30R18 | -0,0% | -0,0% | |
+2″ 305/25R19 | +0,1% | +0,1% |
Weitere Rechner
Was geändert wurde
- Formeln, Quellenlinks, Sitemap-Aufnahme und lokalisierte Seitenschale geprüft.