235/40 R18 vs 205/65 R15
235/40 R18 vs 205/65 R15
205/65 R15 bleibt für 235/40 R18 innerhalb der konfigurierten Toleranz: +0,4% Durchmesser und +0,4% Tacho-Effekt.
Geometrischer Vergleich
205/65 R15 bleibt für 235/40 R18 innerhalb der konfigurierten Toleranz: +0,4% Durchmesser und +0,4% Tacho-Effekt.
| Messwert | Diese Größe: 235/40 R18 | Alternative: 205/65 R15 | Differenz | Status |
|---|---|---|---|---|
| Abrolldurchmesser | 645,2 mm | 647,5 mm | +0,4% | Innerhalb der Toleranz |
| Laufflächenbreite | 235,0 mm | 205,0 mm | -30,0 mm | Berechnete Differenz |
| Flankenhöhe | 94,0 mm | 133,3 mm | +39,3 mm | Berechnete Differenz |
| Abrollumfang | 2027,0 mm | 2034,2 mm | +0,4% | Innerhalb der Toleranz |
| Tacho | 0,0% | +0,4% | +0,4% | Innerhalb der Toleranz |
Größen vergleichen
- Hohes Einbaurisiko · Diese Einstufung bewertet nur die Reifengeometrie, nicht die Fahrzeugkompatibilität.
- Durchmesser +0,4% · Änderung der Fahrzeughöhe +1,1 mm.
- Tacho zeigt zu wenig · 100 km/h → 100,4 km/h.
- Flankenhöhe +39,3 mm · Breite -30 mm.
So wird das Ergebnis berechnet
Berechnet aus der nominellen Reifengeometrie: Durchmesser, Abrollumfang und Tachoabweichung. Fahrzeugfreigabe, Last-/Geschwindigkeitsindex, Felgenbreite sowie Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsenfreigang werden nicht geprüft.
MethodikVor der Montage
- Zuerst Fahrzeugaufkleber und Betriebsanleitung prüfen.
- Erforderlichen Lastindex und Geschwindigkeitsindex erreichen oder übertreffen.
- Felgenbreitenbereich, Lochkreis, Nabendurchmesser, Einpresstiefe und Befestigung prüfen.
- Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsfreigängigkeit bei realer Fahrzeuglast prüfen.
- TPMS, kalten Reifendruck und lokale Verkehrsvorschriften prüfen.
- Durchmesser
- 645,2 mm 647,5 mm+2,3 mm
- Flankenhöhe
- 94,0 mm 133,3 mm+39,3 mm
- Breite
- 235 mm 205 mm-30 mm
- Abrollumfang
- 2.027 mm 2.034 mm+0,4%
- U / km
- 493 492
- Tacho @ 100
- 100 km/h 100,4 km/h+0,4%
- Änderung der Fahrzeughöhe
- 0,0 mm +1,1 mm
- Tatsächliche Strecke je 100 angezeigt
- 100 km 100,4 km+0,4%
- Aktuell —
235/40 R18 - Neu —
205/65 R15 - Auf der Straße aufliegend: Die Achse hebt sich um +1,1 mm.
Ergebnisbericht
235/40 R18 205/65 R15 · Hohes Einbaurisiko · Innerhalb der Toleranz
Kopieren/Drucken nutzt nur diesen Seitenzustand; TireFitLab erstellt kein Konto und speichert keinen serverseitigen Bericht.
Geometrische Schätzung. Vor der Montage stets die Freigängigkeit (Radläufe, Fahrwerk, Bremsen) prüfen.
Alternativgrößen innerhalb der Toleranz
| Größe | Durchmesser | Tacho @ 100 | Übernehmen |
|---|---|---|---|
OE 235/40R18 | +0,0% | +0,0% |
235/40 R18 · 205/65 R15 · Methodik
- Technische Prüfung
- 2026-06-28