235/40 R18 vs 205/65 R15

235/40 R18 vs 205/65 R15

205/65 R15 bleibt für 235/40 R18 innerhalb der konfigurierten Toleranz: +0,4% Durchmesser und +0,4% Tacho-Effekt.

Geometrischer Vergleich

205/65 R15 bleibt für 235/40 R18 innerhalb der konfigurierten Toleranz: +0,4% Durchmesser und +0,4% Tacho-Effekt.

Geometrischer Vergleich
Messwert Diese Größe: 235/40 R18 Alternative: 205/65 R15 Differenz Status
Abrolldurchmesser 645,2 mm 647,5 mm +0,4% Innerhalb der Toleranz
Laufflächenbreite 235,0 mm 205,0 mm -30,0 mm Berechnete Differenz
Flankenhöhe 94,0 mm 133,3 mm +39,3 mm Berechnete Differenz
Abrollumfang 2027,0 mm 2034,2 mm +0,4% Innerhalb der Toleranz
Tacho 0,0% +0,4% +0,4% Innerhalb der Toleranz

Größen vergleichen

Gültig
Gültig
Einheiten
Hohes EinbaurisikoInnerhalb der Toleranz · Durchmesser +0,4% (+2,3 mm) · EU allgemein (±3 %)
  • Hohes Einbaurisiko · Diese Einstufung bewertet nur die Reifengeometrie, nicht die Fahrzeugkompatibilität.
  • Durchmesser +0,4% · Änderung der Fahrzeughöhe +1,1 mm.
  • Tacho zeigt zu wenig · 100 km/h100,4 km/h.
  • Flankenhöhe +39,3 mm · Breite -30 mm.
Durchmesser+0,4%+2,3 mm
Tacho @ 100+0,4%100 km/h100,4 km/h
Flankenhöhe+39,3 mmBreite -30 mm
Änderung der Fahrzeughöhe+1,1 mmDurchmesser ÷ 2
So wird das Ergebnis berechnet

Berechnet aus der nominellen Reifengeometrie: Durchmesser, Abrollumfang und Tachoabweichung. Fahrzeugfreigabe, Last-/Geschwindigkeitsindex, Felgenbreite sowie Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsenfreigang werden nicht geprüft.

Methodik

Vor der Montage

  • Zuerst Fahrzeugaufkleber und Betriebsanleitung prüfen.
  • Erforderlichen Lastindex und Geschwindigkeitsindex erreichen oder übertreffen.
  • Felgenbreitenbereich, Lochkreis, Nabendurchmesser, Einpresstiefe und Befestigung prüfen.
  • Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsfreigängigkeit bei realer Fahrzeuglast prüfen.
  • TPMS, kalten Reifendruck und lokale Verkehrsvorschriften prüfen.
Durchmesser
645,2 mm 647,5 mm+2,3 mm
Flankenhöhe
94,0 mm 133,3 mm+39,3 mm
Breite
235 mm 205 mm-30 mm
Abrollumfang
2.027 mm 2.034 mm+0,4%
U / km
493 492
Tacho @ 100
100 km/h 100,4 km/h+0,4%
Änderung der Fahrzeughöhe
0,0 mm +1,1 mm
Δ⌀ +2,3 mmΔ↔ -30 mm
  • Aktuell235/40 R18
  • Neu205/65 R15
  • Auf der Straße aufliegend: Die Achse hebt sich um +1,1 mm.

Ergebnisbericht

235/40 R18 205/65 R15 · Hohes Einbaurisiko · Innerhalb der Toleranz

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Geometrische Schätzung. Vor der Montage stets die Freigängigkeit (Radläufe, Fahrwerk, Bremsen) prüfen.

Alternativgrößen innerhalb der Toleranz

Alternativgrößen innerhalb der Toleranz
GrößeDurchmesserTacho @ 100Übernehmen
OE 235/40R18+0,0%+0,0%

235/40 R18 · 205/65 R15 · Methodik

Technische Prüfung
2026-06-28
Was geändert wurde
  • Generierte Ausgabe, Metadaten und lokalisierte Darstellung geprüft.
Methodik