235/70 R17 vs 31x10.50 R15
235/70 R17 vs 31x10.50 R15
31x10.50 R15 liegt für 235/70 R17 außerhalb der konfigurierten Toleranz: +3,5% Durchmesser und +3,5% Tacho-Effekt.
Geometrischer Vergleich
31x10.50 R15 liegt für 235/70 R17 außerhalb der konfigurierten Toleranz: +3,5% Durchmesser und +3,5% Tacho-Effekt.
| Messwert | Diese Größe: 235/70 R17 | Alternative: 31x10.50 R15 | Differenz | Status |
|---|---|---|---|---|
| Abrolldurchmesser | 760,8 mm | 787,4 mm | +3,5% | Zu groß im Durchmesser |
| Laufflächenbreite | 235,0 mm | 266,7 mm | +31,7 mm | Berechnete Differenz |
| Flankenhöhe | 164,5 mm | 203,2 mm | +38,7 mm | Berechnete Differenz |
| Abrollumfang | 2390,1 mm | 2473,7 mm | +3,5% | Zu groß im Durchmesser |
| Tacho | 0,0% | +3,5% | +3,5% | Außerhalb der Toleranz |
Größen vergleichen
- Hohes Einbaurisiko · Diese Einstufung bewertet nur die Reifengeometrie, nicht die Fahrzeugkompatibilität.
- Durchmesser +3,5% · Änderung der Fahrzeughöhe +13,3 mm.
- Tacho zeigt zu wenig · 100 km/h → 103,5 km/h.
- Flankenhöhe +38,7 mm · Breite +32 mm.
So wird das Ergebnis berechnet
Berechnet aus der nominellen Reifengeometrie: Durchmesser, Abrollumfang und Tachoabweichung. Fahrzeugfreigabe, Last-/Geschwindigkeitsindex, Felgenbreite sowie Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsenfreigang werden nicht geprüft.
MethodikVor der Montage
- Zuerst Fahrzeugaufkleber und Betriebsanleitung prüfen.
- Erforderlichen Lastindex und Geschwindigkeitsindex erreichen oder übertreffen.
- Felgenbreitenbereich, Lochkreis, Nabendurchmesser, Einpresstiefe und Befestigung prüfen.
- Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsfreigängigkeit bei realer Fahrzeuglast prüfen.
- TPMS, kalten Reifendruck und lokale Verkehrsvorschriften prüfen.
- Durchmesser
- 760,8 mm 787,4 mm+26,6 mm
- Flankenhöhe
- 164,5 mm 203,2 mm+38,7 mm
- Breite
- 235 mm 267 mm+32 mm
- Abrollumfang
- 2.390 mm 2.474 mm+3,5%
- U / km
- 418 404
- Tacho @ 100
- 100 km/h 103,5 km/h+3,5%
- Änderung der Fahrzeughöhe
- 0,0 mm +13,3 mm
- Tatsächliche Strecke je 100 angezeigt
- 100 km 103,5 km+3,5%
- Aktuell —
235/70 R17 - Neu —
31x10.50 R15 - Auf der Straße aufliegend: Die Achse hebt sich um +13,3 mm.
Ergebnisbericht
235/70 R17 31x10.50 R15 · Hohes Einbaurisiko · Außerhalb der Toleranz
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Geometrische Schätzung. Vor der Montage stets die Freigängigkeit (Radläufe, Fahrwerk, Bremsen) prüfen.
Alternativgrößen innerhalb der Toleranz
| Größe | Durchmesser | Tacho @ 100 | Übernehmen |
|---|---|---|---|
OE 235/70R17 | +0,0% | +0,0% |
235/70 R17 · 31x10.50 R15 · Methodik
- Technische Prüfung
- 2026-06-28