255/40 R19 vs 235/50 R18

235/50 R18 bleibt für 255/40 R19 innerhalb der konfigurierten Toleranz: +0,8% Durchmesser und +0,8% Tacho-Effekt.

Geometrischer Vergleich

235/50 R18 bleibt für 255/40 R19 innerhalb der konfigurierten Toleranz: +0,8% Durchmesser und +0,8% Tacho-Effekt.

Geometrischer Vergleich
Messwert	Diese Größe: 255/40 R19	Alternative: 235/50 R18	Differenz	Status
Abrolldurchmesser	686,6 mm	692,2 mm	+0,8%	Innerhalb der Toleranz
Laufflächenbreite	255,0 mm	235,0 mm	-20,0 mm	Berechnete Differenz
Flankenhöhe	102,0 mm	117,5 mm	+15,5 mm	Berechnete Differenz
Abrollumfang	2157,0 mm	2174,6 mm	+0,8%	Innerhalb der Toleranz
Tacho	0,0%	+0,8%	+0,8%	Innerhalb der Toleranz

Größen vergleichen

Aktueller ReifenGültig

Neuer ReifenGültig

Markt

Einheiten

Prüfung erforderlichInnerhalb der Toleranz · Durchmesser +0,8% (+5,6 mm) · EU allgemein (±3 %)

Prüfung erforderlich · Diese Einstufung bewertet nur die Reifengeometrie, nicht die Fahrzeugkompatibilität.
Durchmesser +0,8% · Änderung der Fahrzeughöhe +2,8 mm.
Tacho zeigt zu wenig · 100 km/h → 100,8 km/h.
Flankenhöhe +15,5 mm · Breite -20 mm.

Durchmesser+0,8%+5,6 mm

Tacho @ 100+0,8%100 km/h → 100,8 km/h

Flankenhöhe+15,5 mmBreite -20 mm

Änderung der Fahrzeughöhe+2,8 mmDurchmesser ÷ 2

So wird das Ergebnis berechnet

Berechnet aus der nominellen Reifengeometrie: Durchmesser, Abrollumfang und Tachoabweichung. Fahrzeugfreigabe, Last-/Geschwindigkeitsindex, Felgenbreite sowie Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsenfreigang werden nicht geprüft.

Methodik

Vor der Montage

Zuerst Fahrzeugaufkleber und Betriebsanleitung prüfen.
Erforderlichen Lastindex und Geschwindigkeitsindex erreichen oder übertreffen.
Felgenbreitenbereich, Lochkreis, Nabendurchmesser, Einpresstiefe und Befestigung prüfen.
Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsfreigängigkeit bei realer Fahrzeuglast prüfen.
TPMS, kalten Reifendruck und lokale Verkehrsvorschriften prüfen.

Durchmesser: 686,6 mm 692,2 mm+5,6 mm
Flankenhöhe: 102,0 mm 117,5 mm+15,5 mm
Breite: 255 mm 235 mm-20 mm
Abrollumfang: 2.157 mm 2.175 mm+0,8%
U / km: 464 460
Tacho @ 100: 100 km/h 100,8 km/h+0,8%
Änderung der Fahrzeughöhe: 0,0 mm +2,8 mm
Tatsächliche Strecke je 100 angezeigt: 100 km 100,8 km+0,8%

Aktuell — 255/40 R19
Neu — 235/50 R18
Auf der Straße aufliegend: Die Achse hebt sich um +2,8 mm.

Ergebnisbericht

255/40 R19 235/50 R18 · Prüfung erforderlich · Innerhalb der Toleranz

Budget für diese Größe planen: 235/50 R18

Kopieren/Drucken nutzt nur diesen Seitenzustand; TireFitLab erstellt kein Konto und speichert keinen serverseitigen Bericht.

Budget für diese Größe planen

Ergebnis einbetten oder zitieren

HTML-Iframe

<iframe src="https://tirefitlab.com/de/embed/tire-comparison/?from=255%2F40+R19&to=235%2F50+R18&market=eu" title="255/40 R19 vs 235/50 R18 Reifengrößenvergleich" loading="lazy" width="720" height="330" style="width:100%;max-width:720px;border:0" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin"></iframe>

Markdown-Link

[255/40 R19 vs 235/50 R18 Reifengrößenvergleich](https://tirefitlab.com/de/tire-size-calculator/?from=255%2F40+R19&to=235%2F50+R18&market=eu)

Embed-Vorschau öffnen

Budget80 €–115 €Pro Reifen Mittelklasse105 €–150 €Pro Reifen Premium150 €–215 €Pro Reifen

Geometrische Schätzung. Vor der Montage stets die Freigängigkeit (Radläufe, Fahrwerk, Bremsen) prüfen.

Alternativgrößen innerhalb der Toleranz

Alternativgrößen innerhalb der Toleranz
Größe	Durchmesser	Tacho @ 100
−1″ `255/45R18`	+0,0%	+0,0%
OE `255/40R19`	+0,0%	+0,0%
+1″ `255/35R20`	-0,0%	-0,0%

255/40 R19 · 235/50 R18 · Methodik

Technische Prüfung: 2026-06-28

Was geändert wurde

Generierte Ausgabe, Metadaten und lokalisierte Darstellung geprüft.

Methodik