255/40 R19 vs 275/40 R20
255/40 R19 vs 275/40 R20
275/40 R20 liegt für 255/40 R19 außerhalb der konfigurierten Toleranz: +6,0% Durchmesser und +6,0% Tacho-Effekt.
Geometrischer Vergleich
275/40 R20 liegt für 255/40 R19 außerhalb der konfigurierten Toleranz: +6,0% Durchmesser und +6,0% Tacho-Effekt.
| Messwert | Diese Größe: 255/40 R19 | Alternative: 275/40 R20 | Differenz | Status |
|---|---|---|---|---|
| Abrolldurchmesser | 686,6 mm | 728,0 mm | +6,0% | Zu groß im Durchmesser |
| Laufflächenbreite | 255,0 mm | 275,0 mm | +20,0 mm | Berechnete Differenz |
| Flankenhöhe | 102,0 mm | 110,0 mm | +8,0 mm | Berechnete Differenz |
| Abrollumfang | 2157,0 mm | 2287,1 mm | +6,0% | Zu groß im Durchmesser |
| Tacho | 0,0% | +6,0% | +6,0% | Außerhalb der Toleranz |
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- Nicht empfohlen · Diese Einstufung bewertet nur die Reifengeometrie, nicht die Fahrzeugkompatibilität.
- Durchmesser +6,0% · Änderung der Fahrzeughöhe +20,7 mm.
- Tacho zeigt zu wenig · 100 km/h → 106,0 km/h.
- Flankenhöhe +8,0 mm · Breite +20 mm.
So wird das Ergebnis berechnet
Berechnet aus der nominellen Reifengeometrie: Durchmesser, Abrollumfang und Tachoabweichung. Fahrzeugfreigabe, Last-/Geschwindigkeitsindex, Felgenbreite sowie Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsenfreigang werden nicht geprüft.
MethodikVor der Montage
- Zuerst Fahrzeugaufkleber und Betriebsanleitung prüfen.
- Erforderlichen Lastindex und Geschwindigkeitsindex erreichen oder übertreffen.
- Felgenbreitenbereich, Lochkreis, Nabendurchmesser, Einpresstiefe und Befestigung prüfen.
- Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsfreigängigkeit bei realer Fahrzeuglast prüfen.
- TPMS, kalten Reifendruck und lokale Verkehrsvorschriften prüfen.
- Durchmesser
- 686,6 mm 728,0 mm+41,4 mm
- Flankenhöhe
- 102,0 mm 110,0 mm+8,0 mm
- Breite
- 255 mm 275 mm+20 mm
- Abrollumfang
- 2.157 mm 2.287 mm+6,0%
- U / km
- 464 437
- Tacho @ 100
- 100 km/h 106,0 km/h+6,0%
- Änderung der Fahrzeughöhe
- 0,0 mm +20,7 mm
- Tatsächliche Strecke je 100 angezeigt
- 100 km 106,0 km+6,0%
- Aktuell —
255/40 R19 - Neu —
275/40 R20 - Auf der Straße aufliegend: Die Achse hebt sich um +20,7 mm.
Ergebnisbericht
255/40 R19 275/40 R20 · Nicht empfohlen · Außerhalb der Toleranz
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Geometrische Schätzung. Vor der Montage stets die Freigängigkeit (Radläufe, Fahrwerk, Bremsen) prüfen.
Alternativgrößen innerhalb der Toleranz
| Größe | Durchmesser | Tacho @ 100 | Übernehmen |
|---|---|---|---|
−1″ 255/45R18 | +0,0% | +0,0% | |
OE 255/40R19 | +0,0% | +0,0% | |
+1″ 255/35R20 | -0,0% | -0,0% |
255/40 R19 · 275/40 R20 · Methodik
- Technische Prüfung
- 2026-06-28