275/40 R20 vs 255/55 R18
275/40 R20 vs 255/55 R18
255/55 R18 bleibt für 275/40 R20 innerhalb der konfigurierten Toleranz: +1,3% Durchmesser und +1,3% Tacho-Effekt.
Geometrischer Vergleich
255/55 R18 bleibt für 275/40 R20 innerhalb der konfigurierten Toleranz: +1,3% Durchmesser und +1,3% Tacho-Effekt.
| Messwert | Diese Größe: 275/40 R20 | Alternative: 255/55 R18 | Differenz | Status |
|---|---|---|---|---|
| Abrolldurchmesser | 728,0 mm | 737,7 mm | +1,3% | Innerhalb der Toleranz |
| Laufflächenbreite | 275,0 mm | 255,0 mm | -20,0 mm | Berechnete Differenz |
| Flankenhöhe | 110,0 mm | 140,3 mm | +30,3 mm | Berechnete Differenz |
| Abrollumfang | 2287,1 mm | 2317,6 mm | +1,3% | Innerhalb der Toleranz |
| Tacho | 0,0% | +1,3% | +1,3% | Innerhalb der Toleranz |
Größen vergleichen
- Hohes Einbaurisiko · Diese Einstufung bewertet nur die Reifengeometrie, nicht die Fahrzeugkompatibilität.
- Durchmesser +1,3% · Änderung der Fahrzeughöhe +4,9 mm.
- Tacho zeigt zu wenig · 100 km/h → 101,3 km/h.
- Flankenhöhe +30,3 mm · Breite -20 mm.
So wird das Ergebnis berechnet
Berechnet aus der nominellen Reifengeometrie: Durchmesser, Abrollumfang und Tachoabweichung. Fahrzeugfreigabe, Last-/Geschwindigkeitsindex, Felgenbreite sowie Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsenfreigang werden nicht geprüft.
MethodikVor der Montage
- Zuerst Fahrzeugaufkleber und Betriebsanleitung prüfen.
- Erforderlichen Lastindex und Geschwindigkeitsindex erreichen oder übertreffen.
- Felgenbreitenbereich, Lochkreis, Nabendurchmesser, Einpresstiefe und Befestigung prüfen.
- Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsfreigängigkeit bei realer Fahrzeuglast prüfen.
- TPMS, kalten Reifendruck und lokale Verkehrsvorschriften prüfen.
- Durchmesser
- 728,0 mm 737,7 mm+9,7 mm
- Flankenhöhe
- 110,0 mm 140,3 mm+30,3 mm
- Breite
- 275 mm 255 mm-20 mm
- Abrollumfang
- 2.287 mm 2.318 mm+1,3%
- U / km
- 437 431
- Tacho @ 100
- 100 km/h 101,3 km/h+1,3%
- Änderung der Fahrzeughöhe
- 0,0 mm +4,9 mm
- Tatsächliche Strecke je 100 angezeigt
- 100 km 101,3 km+1,3%
- Aktuell —
275/40 R20 - Neu —
255/55 R18 - Auf der Straße aufliegend: Die Achse hebt sich um +4,9 mm.
Ergebnisbericht
275/40 R20 255/55 R18 · Hohes Einbaurisiko · Innerhalb der Toleranz
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Geometrische Schätzung. Vor der Montage stets die Freigängigkeit (Radläufe, Fahrwerk, Bremsen) prüfen.
Alternativgrößen innerhalb der Toleranz
| Größe | Durchmesser | Tacho @ 100 | Übernehmen |
|---|---|---|---|
OE 275/40R20 | +0,0% | +0,0% |
275/40 R20 · 255/55 R18 · Methodik
- Technische Prüfung
- 2026-06-28