275/55 R20 vs 33x12.50 R18

33x12.50 R18 liegt für 275/55 R20 außerhalb der konfigurierten Toleranz: +3,4% Durchmesser und +3,4% Tacho-Effekt.

Geometrischer Vergleich

33x12.50 R18 liegt für 275/55 R20 außerhalb der konfigurierten Toleranz: +3,4% Durchmesser und +3,4% Tacho-Effekt.

Geometrischer Vergleich
Messwert	Diese Größe: 275/55 R20	Alternative: 33x12.50 R18	Differenz	Status
Abrolldurchmesser	810,5 mm	838,2 mm	+3,4%	Zu groß im Durchmesser
Laufflächenbreite	275,0 mm	317,5 mm	+42,5 mm	Berechnete Differenz
Flankenhöhe	151,3 mm	190,5 mm	+39,2 mm	Berechnete Differenz
Abrollumfang	2546,3 mm	2633,3 mm	+3,4%	Zu groß im Durchmesser
Tacho	0,0%	+3,4%	+3,4%	Außerhalb der Toleranz

Größen vergleichen

Aktueller ReifenGültig

Neuer ReifenGültig

Markt

Einheiten

Hohes EinbaurisikoAußerhalb der Toleranz · Durchmesser +3,4% (+27,7 mm) · EU allgemein (±3 %)

Hohes Einbaurisiko · Diese Einstufung bewertet nur die Reifengeometrie, nicht die Fahrzeugkompatibilität.
Durchmesser +3,4% · Änderung der Fahrzeughöhe +13,8 mm.
Tacho zeigt zu wenig · 100 km/h → 103,4 km/h.
Flankenhöhe +39,2 mm · Breite +43 mm.

Durchmesser+3,4%+27,7 mm

Tacho @ 100+3,4%100 km/h → 103,4 km/h

Flankenhöhe+39,2 mmBreite +43 mm

Änderung der Fahrzeughöhe+13,8 mmDurchmesser ÷ 2

So wird das Ergebnis berechnet

Berechnet aus der nominellen Reifengeometrie: Durchmesser, Abrollumfang und Tachoabweichung. Fahrzeugfreigabe, Last-/Geschwindigkeitsindex, Felgenbreite sowie Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsenfreigang werden nicht geprüft.

Methodik

Vor der Montage

Zuerst Fahrzeugaufkleber und Betriebsanleitung prüfen.
Erforderlichen Lastindex und Geschwindigkeitsindex erreichen oder übertreffen.
Felgenbreitenbereich, Lochkreis, Nabendurchmesser, Einpresstiefe und Befestigung prüfen.
Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsfreigängigkeit bei realer Fahrzeuglast prüfen.
TPMS, kalten Reifendruck und lokale Verkehrsvorschriften prüfen.

Durchmesser: 810,5 mm 838,2 mm+27,7 mm
Flankenhöhe: 151,3 mm 190,5 mm+39,2 mm
Breite: 275 mm 318 mm+43 mm
Abrollumfang: 2.546 mm 2.633 mm+3,4%
U / km: 393 380
Tacho @ 100: 100 km/h 103,4 km/h+3,4%
Änderung der Fahrzeughöhe: 0,0 mm +13,8 mm
Tatsächliche Strecke je 100 angezeigt: 100 km 103,4 km+3,4%

Aktuell — 275/55 R20
Neu — 33x12.50 R18
Auf der Straße aufliegend: Die Achse hebt sich um +13,8 mm.

Ergebnisbericht

275/55 R20 33x12.50 R18 · Hohes Einbaurisiko · Außerhalb der Toleranz

Kopieren/Drucken nutzt nur diesen Seitenzustand; TireFitLab erstellt kein Konto und speichert keinen serverseitigen Bericht.

Ergebnis einbetten oder zitieren

HTML-Iframe

<iframe src="https://tirefitlab.com/de/embed/tire-comparison/?from=275%2F55+R20&to=33x12.50+R18&market=eu" title="275/55 R20 vs 33x12.50 R18 Reifengrößenvergleich" loading="lazy" width="720" height="330" style="width:100%;max-width:720px;border:0" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin"></iframe>

Markdown-Link

[275/55 R20 vs 33x12.50 R18 Reifengrößenvergleich](https://tirefitlab.com/de/tire-size-calculator/?from=275%2F55+R20&to=33x12.50+R18&market=eu)

Embed-Vorschau öffnen

Geometrische Schätzung. Vor der Montage stets die Freigängigkeit (Radläufe, Fahrwerk, Bremsen) prüfen.

Alternativgrößen innerhalb der Toleranz

Alternativgrößen innerhalb der Toleranz
Größe	Durchmesser	Tacho @ 100	Übernehmen
OE `275/55R20`	+0,0%	+0,0%

275/55 R20 · 33x12.50 R18 · Methodik

Technische Prüfung: 2026-06-28

Was geändert wurde

Generierte Ausgabe, Metadaten und lokalisierte Darstellung geprüft.

Methodik