31x10.50 R15 vs 265/65 R18
Was ändert sich beim Wechsel der Reifengröße?
265/65 R18 bleibt für 31x10.50 R15 innerhalb der konfigurierten Toleranz: +1,8% Durchmesser und +1,8% Tacho-Effekt.
Geometrischer Vergleich
| Messwert | Diese Größe: 31x10.50 R15 | Alternative: 265/65 R18 | Differenz | Status |
|---|---|---|---|---|
| Abrolldurchmesser | 787,4 mm | 801,7 mm | +1,8% | Innerhalb der Toleranz |
| Laufflächenbreite | 266,7 mm | 265,0 mm | -1,7 mm | Berechnete Differenz |
| Flankenhöhe | 203,2 mm | 172,3 mm | -30,9 mm | Berechnete Differenz |
| Abrollumfang | 2473,7 mm | 2518,6 mm | +1,8% | Innerhalb der Toleranz |
| Tacho | 0,0% | +1,8% | +1,8% | Innerhalb der Toleranz |
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Redaktionelle Vorgabe
Dies sind redaktionelle TireFitLab-Vorgaben zur Durchmesser-Vorauswahl. Regionsnamen wählen eine Vorgabe, keine nationale Rechtsgrenze, ETRTO-Regel oder Fahrzeugfreigabe. Die AWD-Vorgabe bestätigt keine zulässige Antriebsabweichung. Konkrete Fahrzeug- und Reifenherstellerangaben nutzen; Nenngeometrie allein erteilt keine Freigabe.
- Hohes Einbaurisiko · Diese Einstufung bewertet nur die Reifengeometrie, nicht die Fahrzeugkompatibilität.
- Durchmesser +1,8% · Änderung der Fahrzeughöhe +7,2 mm.
- Tacho zeigt zu wenig · 100 km/h → 101,8 km/h.
- Flankenhöhe -30,9 mm · Breite -2 mm.
So wird das Ergebnis berechnet
Berechnet aus der nominellen Reifengeometrie: Durchmesser, Abrollumfang und Tachoabweichung. Fahrzeugfreigabe, Last-/Geschwindigkeitsindex, Felgenbreite sowie Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsenfreigang werden nicht geprüft.
MethodikVor der Montage
- Zuerst Fahrzeugaufkleber und Betriebsanleitung prüfen.
- Erforderlichen Lastindex und Geschwindigkeitsindex erreichen oder übertreffen.
- Felgenbreitenbereich, Lochkreis, Nabendurchmesser, Einpresstiefe und Befestigung prüfen.
- Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsfreigängigkeit bei realer Fahrzeuglast prüfen.
- TPMS, kalten Reifendruck und lokale Verkehrsvorschriften prüfen.
- Durchmesser
- 787,4 mm 801,7 mm+14,3 mm
- Flankenhöhe
- 203,2 mm 172,3 mm-30,9 mm
- Breite
- 267 mm 265 mm-2 mm
- Abrollumfang
- 2.474 mm 2.519 mm+1,8%
- U / km
- 404 397
- Tacho @ 100
- 100 km/h 101,8 km/h+1,8%
- Änderung der Fahrzeughöhe
- 0,0 mm +7,2 mm
- Tatsächliche Strecke je 100 angezeigt
- 100 km 101,8 km+1,8%
- Aktuell —
31x10.50 R15 - Neu —
265/65 R18 - Auf der Straße aufliegend: Die Achse hebt sich um +7,2 mm.
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Ergebnisbericht
31x10.50 R15 265/65 R18 · Hohes Einbaurisiko · Innerhalb der Toleranz
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Geometrische Schätzung. Vor der Montage stets die Freigängigkeit (Radläufe, Fahrwerk, Bremsen) prüfen.
Alternativgrößen innerhalb der Toleranz
| Größe | Durchmesser | Tacho @ 100 | Übernehmen |
|---|---|---|---|
−1″ 265/80R14 | -1,0% | -1,0% | |
OE 265/75R15 | -1,1% | -1,1% | |
+1″ 275/70R16 | +0,5% | +0,5% | |
+2″ 265/70R17 | +2,0% | +2,0% |