33x12.50 R15 vs 275/70 R18

275/70 R18 bleibt für 33x12.50 R15 innerhalb der konfigurierten Toleranz: +0,5% Durchmesser und +0,5% Tacho-Effekt.

Geometrischer Vergleich

275/70 R18 bleibt für 33x12.50 R15 innerhalb der konfigurierten Toleranz: +0,5% Durchmesser und +0,5% Tacho-Effekt.

Geometrischer Vergleich
Messwert	Diese Größe: 33x12.50 R15	Alternative: 275/70 R18	Differenz	Status
Abrolldurchmesser	838,2 mm	842,2 mm	+0,5%	Innerhalb der Toleranz
Laufflächenbreite	317,5 mm	275,0 mm	-42,5 mm	Berechnete Differenz
Flankenhöhe	228,6 mm	192,5 mm	-36,1 mm	Berechnete Differenz
Abrollumfang	2633,3 mm	2645,8 mm	+0,5%	Innerhalb der Toleranz
Tacho	0,0%	+0,5%	+0,5%	Innerhalb der Toleranz

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Einheiten

Hohes EinbaurisikoInnerhalb der Toleranz · Durchmesser +0,5% (+4,0 mm) · EU allgemein (±3 %)

Hohes Einbaurisiko · Diese Einstufung bewertet nur die Reifengeometrie, nicht die Fahrzeugkompatibilität.
Durchmesser +0,5% · Änderung der Fahrzeughöhe +2,0 mm.
Tacho zeigt zu wenig · 100 km/h → 100,5 km/h.
Flankenhöhe -36,1 mm · Breite -43 mm.

Durchmesser+0,5%+4,0 mm

Tacho @ 100+0,5%100 km/h → 100,5 km/h

Flankenhöhe-36,1 mmBreite -43 mm

Änderung der Fahrzeughöhe+2,0 mmDurchmesser ÷ 2

So wird das Ergebnis berechnet

Berechnet aus der nominellen Reifengeometrie: Durchmesser, Abrollumfang und Tachoabweichung. Fahrzeugfreigabe, Last-/Geschwindigkeitsindex, Felgenbreite sowie Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsenfreigang werden nicht geprüft.

Methodik

Vor der Montage

Zuerst Fahrzeugaufkleber und Betriebsanleitung prüfen.
Erforderlichen Lastindex und Geschwindigkeitsindex erreichen oder übertreffen.
Felgenbreitenbereich, Lochkreis, Nabendurchmesser, Einpresstiefe und Befestigung prüfen.
Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsfreigängigkeit bei realer Fahrzeuglast prüfen.
TPMS, kalten Reifendruck und lokale Verkehrsvorschriften prüfen.

Durchmesser: 838,2 mm 842,2 mm+4,0 mm
Flankenhöhe: 228,6 mm 192,5 mm-36,1 mm
Breite: 318 mm 275 mm-43 mm
Abrollumfang: 2.633 mm 2.646 mm+0,5%
U / km: 380 378
Tacho @ 100: 100 km/h 100,5 km/h+0,5%
Änderung der Fahrzeughöhe: 0,0 mm +2,0 mm
Tatsächliche Strecke je 100 angezeigt: 100 km 100,5 km+0,5%

Aktuell — 33x12.50 R15
Neu — 275/70 R18
Auf der Straße aufliegend: Die Achse hebt sich um +2,0 mm.

Ergebnisbericht

33x12.50 R15 275/70 R18 · Hohes Einbaurisiko · Innerhalb der Toleranz

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[33x12.50 R15 vs 275/70 R18 Reifengrößenvergleich](https://tirefitlab.com/de/tire-size-calculator/?from=33x12.50+R15&to=275%2F70+R18&market=eu)

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Geometrische Schätzung. Vor der Montage stets die Freigängigkeit (Radläufe, Fahrwerk, Bremsen) prüfen.

Alternativgrößen innerhalb der Toleranz

Alternativgrößen innerhalb der Toleranz
Größe	Durchmesser	Tacho @ 100
−1″ `345/70R14`	+0,0%	+0,0%
OE `305/75R15`	+0,0%	+0,0%
+1″ `335/65R16`	+0,4%	+0,4%

33x12.50 R15 · 275/70 R18 · Methodik

Technische Prüfung: 2026-06-28

Was geändert wurde

Generierte Ausgabe, Metadaten und lokalisierte Darstellung geprüft.

Methodik