Étude de compensation largeur et déport

Quel ET conserve le bord extérieur ou intérieur ?

Cette étude de 26 lignes part d’une jante 8J ET35 et calcule l’ET cible de 6 à 12 pouces en conservant un bord nominal.

La moitié du changement de largeur est ajoutée à l’ET pour le bord extérieur ou soustraite pour le bord intérieur.

outer: targetET = currentET + (targetWidthMm - currentWidthMm) / 2
inner: targetET = currentET - (targetWidthMm - currentWidthMm) / 2

Table de compensation calculée
Largeur cible	Bord conservé	ET cible	Écart extérieur	Écart intérieur
6,0 in	Extérieur	ET9,6	-0,0 mm	-50,8 mm
6,0 in	Intérieur	ET60,4	-50,8 mm	-0,0 mm
6,5 in	Extérieur	ET16,0	+0,0 mm	-38,1 mm
6,5 in	Intérieur	ET54,0	-38,1 mm	+0,0 mm
7,0 in	Extérieur	ET22,3	-0,0 mm	-25,4 mm
7,0 in	Intérieur	ET47,7	-25,4 mm	+0,0 mm
7,5 in	Extérieur	ET28,6	+0,0 mm	-12,7 mm
7,5 in	Intérieur	ET41,4	-12,7 mm	+0,0 mm
8,0 in	Extérieur	ET35,0	+0,0 mm	+0,0 mm
8,0 in	Intérieur	ET35,0	+0,0 mm	+0,0 mm
8,5 in	Extérieur	ET41,4	-0,0 mm	+12,7 mm
8,5 in	Intérieur	ET28,6	+12,7 mm	-0,0 mm
9,0 in	Extérieur	ET47,7	+0,0 mm	+25,4 mm
9,0 in	Intérieur	ET22,3	+25,4 mm	+0,0 mm
9,5 in	Extérieur	ET54,0	+0,0 mm	+38,1 mm
9,5 in	Intérieur	ET16,0	+38,1 mm	+0,0 mm
10,0 in	Extérieur	ET60,4	+0,0 mm	+50,8 mm
10,0 in	Intérieur	ET9,6	+50,8 mm	+0,0 mm
10,5 in	Extérieur	ET66,8	+0,0 mm	+63,5 mm
10,5 in	Intérieur	ET3,3	+63,5 mm	+0,0 mm
11,0 in	Extérieur	ET73,1	+0,0 mm	+76,2 mm
11,0 in	Intérieur	ET-3,1	+76,2 mm	+0,0 mm
11,5 in	Extérieur	ET79,4	+0,0 mm	+88,9 mm
11,5 in	Intérieur	ET-9,4	+88,9 mm	-0,0 mm
12,0 in	Extérieur	ET85,8	-0,0 mm	+101,6 mm
12,0 in	Intérieur	ET-15,8	+101,6 mm	-0,0 mm

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Utilisez ces valeurs pour la géométrie seulement; vérifiez les dégagements réels séparément.

Ce qui a changé