Tableau d'indice de charge

Qu'est-ce que l'indice de charge ?

L'indice de charge est un code sur le flanc du pneu indiquant la charge maximale par pneu. Par exemple, 91 correspond à 615 kg. Le tableau complet de 60 à 130 est ci-dessous en kg et lb.

Tester un indice de charge

Tapez le nombre imprimé avant la lettre de vitesse, comme 91V ou 94W.

Indice de charge

kg par pneu: 615
lb par pneu: 1 356

Valeur de table de référence uniquement. Respectez toujours la plaque du véhicule et le marquage du flanc.

Comparer les indices de charge et de vitesse

Comparez deux descriptions de service simples, par exemple 91V et 94W.

Marquage actuelMarquage candidat

Les deux valeurs du candidat atteignent ou dépassent les valeurs actuelles.

Comparer les indices de charge et de vitesse
	Marquage actuel	Marquage candidat
Charge maximale du tableau	91V: 615 kg	94W: 670 kg
Limite du symbole de vitesse	240 km/h	270 km/h

Contrôle de tableau uniquement. Respectez la plaque du véhicule et les exigences du constructeur; des valeurs supérieures ne constituent pas une homologation.

De la charge par essieu à l’indice

Saisissez la charge maximale autorisée sur l’essieu indiquée par le constructeur. Le calcul répartit cette charge statique entre deux pneus montés seuls et trouve le premier indice publié dont la capacité tabulaire suffit.

Charge par essieu indiquée par le constructeur

Unité de charge

Hypothèse de calcul : 2 pneus montés seuls sur cet essieu.

Résultat du contrôle tabulaire

Charge statique par pneu: 600 kg
Premier indice tabulaire suffisant: 90
Capacité tabulaire par pneu: 600 kg
Capacité tabulaire cumulée: 1 200 kg

Aucun arrondi n’est appliqué avant la recherche dans la table.

Référence arithmétique uniquement, sans recommandation de montage ni de pression. Ne descendez jamais sous l’indice de la plaque du véhicule ou l’exigence d’origine. Pression, construction XL/SL, charges dynamiques, réduction liée à la vitesse, montage jumelé, état du pneu et règles locales ne sont pas évalués.

Indice, kg, lb
Indice	kg	lb
60	250	551
61	257	567
62	265	584
63	272	600
64	280	617
65	290	639
66	300	661
67	307	677
68	315	694
69	325	717
70	335	739
71	345	761
72	355	783
73	365	805
74	375	827
75	387	853
76	400	882
77	412	908
78	425	937
79	437	963
80	450	992
81	462	1019
82	475	1047
83	487	1074
84	500	1102
85	515	1135
86	530	1168
87	545	1202
88	560	1235
89	580	1279
90	600	1323
91	615	1356
92	630	1389
93	650	1433
94	670	1477
95	690	1521
96	710	1565
97	730	1609
98	750	1653
99	775	1709
100	800	1764
101	825	1819
102	850	1874
103	875	1929
104	900	1984
105	925	2039
106	950	2094
107	975	2150
108	1000	2205
109	1030	2271
110	1060	2337
111	1090	2403
112	1120	2469
113	1150	2535
114	1180	2601
115	1215	2679
116	1250	2756
117	1285	2833
118	1320	2910
119	1360	2998
120	1400	3086
121	1450	3197
122	1500	3307
123	1550	3417
124	1600	3527
125	1650	3638
126	1700	3748
127	1750	3858
128	1800	3968
129	1850	4079
130	1900	4189

Pages de référence détaillées

Choisissez une valeur ou une dimension courante pour voir les calculs et explications.

Sources vérifiées

Les tableaux ONU étayent les capacités par pneu, tandis que le manuel de contrôle GOV.UK décrit la comparaison entre la charge maximale sur essieu indiquée par le constructeur et la capacité des pneus. Le calculateur ne réalise que cette opération; la plaque et les exigences du constructeur restent prioritaires.

Vérifié le: 2026-07-22

Contenu mis à jour: 2026-07-29
Sources vérifiées: 2026-07-22

Ce qui a changé

Sortie générée, métadonnées et rendu localisé vérifiés.

Méthodologie