Kalkulator błędu prędkościomierza

Jak różne opony wpływają na prędkościomierz?

Prędkościomierz jest skalibrowany dla średnicy fabrycznej opony. Większa średnica oznacza, że jedziesz szybciej niż wskazuje; mniejsza — wolniej. Błąd równa się procentowej zmianie średnicy.

Wygląda poprawnie
Wygląda poprawnie
Jednostki
Ustawienie redakcyjne

To redakcyjne ustawienia TireFitLab do wstępnego filtrowania średnic. Nazwy regionów nie oznaczają krajowych limitów prawnych, reguł ETRTO ani homologacji pojazdu. Ustawienie AWD nie określa dopuszczalnej różnicy w układzie napędowym. Stosuj dokładne instrukcje pojazdu i producenta opon; geometria nominalna nie zatwierdza montażu.

Wysokie ryzyko dopasowaniaPoza tolerancją · Średnica +1,7% (+10,9 mm) · Ustawienie PL (+1,5/−2%)
  • Wysokie ryzyko dopasowania · Ta ocena dotyczy wyłącznie geometrii opony, a nie zgodności z pojazdem.
  • Średnica +1,7% · Zmiana prześwitu +5,5 mm.
  • Prędkościomierz zaniża · 100 km/h → 101,7 km/h.
  • Wysokość boku -7,3 mm · Szerokość +10 mm.
Średnica+1,7%+10,9 mm
Prędkościomierz @ 100+1,7%100 km/h → 101,7 km/h
Wysokość boku-7,3 mmSzerokość +10 mm
Zmiana prześwitu+5,5 mmŚrednica ÷ 2
Jak obliczono wynik

Obliczono z nominalnej geometrii opony: średnicy, obwodu i błędu prędkościomierza. Nie sprawdza homologacji pojazdu, indeksu nośności/prędkości, zakresu szerokości felgi ani luzu w nadkolach, zawieszeniu czy przy hamulcach.

Metodyka

Przed montażem

  • Najpierw sprawdź naklejkę pojazdu i instrukcję obsługi.
  • Dobierz co najmniej wymagany indeks nośności i prędkości.
  • Potwierdź zakres szerokości felgi, rozstaw śrub, otwór centrujący, ET i mocowanie.
  • Sprawdź luz w nadkolach, zawieszeniu i przy hamulcach przy rzeczywistym obciążeniu.
  • Sprawdź TPMS, ciśnienie na zimno i lokalne wymogi drogowe.
Średnica
634,3 mm 645,2 mm+10,9 mm
Wysokość boku
101,3 mm 94,0 mm-7,3 mm
Szerokość
225 mm 235 mm+10 mm
Obwód
1993 mm 2027 mm+1,7%
Obr. / km
502 493
Prędkościomierz @ 100
100 km/h 101,7 km/h+1,7%
Zmiana prześwitu
0,0 mm +5,5 mm
Δ⌀ +10,9 mmΔ↔ +10 mm
  • Obecna — 225/45R17
  • Nowa — 235/40R18
  • Na jezdni: oś unosi się o +5,5 mm.

Porównaj razem opony i obręcze

Raport wyniku

225/45 R17 235/40 R18 · Wysokie ryzyko dopasowania · Poza tolerancją

Kopiowanie/druk używa tylko stanu tej strony; TireFitLab nie tworzy konta ani nie zapisuje raportu na serwerze.

Osadź lub zacytuj wynik
Otwórz podgląd embed

Szacunek geometryczny. Przed montażem zawsze sprawdź prześwit (nadkola, zawieszenie, hamulce).

Rozmiary alternatywne w tolerancji

Rozmiary alternatywne w tolerancji
RozmiarŚrednicaPrędkościomierz @ 100Użyj
−1″ 225/50R16-0,5%-0,5%
OE 225/45R17+0,0%+0,0%
+1″ 225/40R18+0,5%+0,5%
+2″ 225/35R19+0,9%+0,9%

Więcej narzędzi

Metodologia