Qual é a precisão do TireFitLab?
Cada calculadora do site lê seus números de um motor de cálculo compartilhado e determinístico. O mesmo motor também gera as tabelas de referência: resultado e tabela nunca podem se contradizer.
Um motor, testado automaticamente
Toda a matemática de pneus e rodas vive em um único pacote TypeScript sem dependências externas. Na revisão de 2026-08-27, 118 testes unitários do motor (limites, inversos e propriedades) mais 187 testes do site o cobrem, e cada implantação precisa passar por eles — uma versão com teste falhando não chega à produção.
Em que os números se baseiam
A geometria vem diretamente da marcação do pneu (largura, perfil, diâmetro da roda) pelas fórmulas nominais padrão; as tabelas de índice de carga, código de velocidade e largura de roda seguem padrões publicados (UN R30/R54, prática ETRTO). Valores métricos são canônicos; imperiais, apenas exibição.
O que precisão não significa
Os resultados descrevem geometria nominal. Um pneu real varia com marca, modelo, desgaste e pressão, e um cálculo nunca é aprovação específica do veículo (montagem, folga ou legalidade). Sempre confira a etiqueta do veículo, a documentação do fabricante e faça uma verificação física.
Verificações a cada lançamento
Além dos testes unitários, cada lançamento revalida dados estruturados, reciprocidade hreflang nos dez idiomas, links internos, orçamentos de desempenho e datas de revisão honestas em todo o corpus. Um número parece errado? Use a página de contato — erros confirmados são corrigidos no motor e as páginas afetadas recebem data de revisão atualizada.