Idade do pneu e código DOT
O que é o código DOT de data do pneu?
Todo pneu vendido nos EUA deve trazer um código DOT na lateral. Os últimos quatro dígitos indicam a semana e o ano de fabricação: os dois primeiros são a semana (01–52) e os dois últimos o ano. Exemplo: DOT ✕✕✕✕ 2318 → semana 23 de 2018. A maioria dos fabricantes e órgãos de segurança (NHTSA, ETRTO) recomenda substituir pneus com 6–10 anos independentemente da profundidade da borracha.
- Todo pneu vendido nos EUA deve trazer um código DOT na lateral.
- Os últimos quatro dígitos indicam a semana e o ano de fabricação: os dois primeiros são a semana (01–52) e os dois últimos o ano.
- Exemplo: DOT ✕✕✕✕ 2318 → semana 23 de 2018.
Perguntas frequentes
- O que é o código DOT de data do pneu?
- Todo pneu vendido nos EUA deve trazer um código DOT na lateral. Os últimos quatro dígitos indicam a semana e o ano de fabricação: os dois primeiros são a semana (01–52) e os dois últimos o ano. Exemplo: DOT ✕✕✕✕ 2318 → semana 23 de 2018. A maioria dos fabricantes e órgãos de segurança (NHTSA, ETRTO) recomenda substituir pneus com 6–10 anos independentemente da profundidade da borracha.
- O que devo verificar antes de usar esta informação?
- Use o TireFitLab como referência de medida e confirme manual do veículo, etiqueta de pressão, compatibilidade da roda, índice de carga e folgas físicas.
Passos
- Verificar a fonte Leia a marcação do pneu, o manual do veículo e a etiqueta de pressão antes de comparar valores.
- Comparar com o veículo e a roda Confira em conjunto medida, índice de carga, índice de velocidade, largura da roda e folgas físicas.
- Confirmar antes da montagem Peça a uma oficina especializada para revisar qualquer combinação duvidosa ou dano visível.
Digite o código DOT de 4 dígitos no flanco do pneu — a semana e o ano de fabricação.
Onde encontrar o código DOT
O código DOT é moldado na lateral do pneu, geralmente na lateral interna (voltada para o veículo). Procure as letras DOT seguidas de uma sequência de letras e números. Os últimos quatro dígitos são o código de data. Exemplo:
DOT U2LL LMLR 2318 → fabricado na semana 23 de 2018.
Exemplos de códigos de data DOT
| Últimos 4 dígitos | Semana | Ano | Significado |
|---|---|---|---|
| 2318 | 23 | 2018 | Semana 23 de 2018 (aprox. junho de 2018) |
| 0421 | 04 | 2021 | Semana 4 de 2021 (aprox. janeiro de 2021) |
| 5223 | 52 | 2023 | Semana 52 de 2023 (aprox. dezembro de 2023) |
Guia de substituição pela idade do pneu
| Idade | Condição | Ação recomendada |
|---|---|---|
| < 5 anos | Novo / como novo | Uso normal. |
| 5–6 anos | Inspecionar anualmente | Verificar rachaduras na lateral, profundidade do sulco ≥ 1,6 mm. |
| 6–10 anos | Substituição recomendada | A maioria dos fabricantes recomenda a substituição independentemente do sulco. |
| > 10 anos | Substituir imediatamente | A borracha se degrada; inseguro mesmo com a profundidade total do sulco. |
O que causa a falha de pneus velhos?
- Oxidação — a borracha reage com o oxigênio e os raios UV ao longo do tempo, fazendo com que as cadeias poliméricas endureçam e rachem.
- Rachadura por ozônio — visível como finas rachaduras superficiais na lateral ou entre os blocos da banda de rodagem. Acelerada pelo calor, exposição aos UV e ozônio.
- Separação da cinta — a carcaça de aço ou de tecido pode se delaminar da banda de rodagem em pneus envelhecidos, causando estouro repentino.
Pneus anteriores a 2000: códigos de data de 3 dígitos
Os pneus fabricados antes de 2000 usavam um código de três dígitos: os dois primeiros dígitos = semana, o terceiro dígito = ano da década (por ex., 234 = semana 23 de 1994 ou 1984). Esses pneus devem ser substituídos imediatamente, independentemente da aparência.
Checagem sazonal
Planejando uma viagem longa?
Use orçamento e custo de uso antes da viagem, especialmente com pneus gastos ou medida diferente.
O que mudou
- Fórmulas, links de fonte, inclusão no sitemap e página localizada revisados.