Winterreifenregeln nach Land

Geltungsbereich: Pkw bis 3,5 t. Nicht alle Ausnahmen, Anhänger, Busse, Lkw, Spikeregeln oder örtlichen Anordnungen sind erfasst. Die geprüften Quellen stehen beim jeweiligen Land; das Prüfdatum garantiert keine unveränderte Rechtslage.

Deutschland

Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte: Reifen mit Alpine-Symbol an allen Rädern, vorbehaltlich gesetzlicher Ausnahmen. M+S allein genügt bei Pkw nicht.

Quelle: Bundesrecht — StVO §2(3a) · Bundesrecht — StVZO §36(4)

Österreich

1. November–15. April nur beim Fahren unter winterlichen Straßenverhältnissen: Winterreifen an allen Rädern. M+S-Varianten oder Schneeflocke werden anerkannt. Ketten an mindestens zwei Antriebsrädern sind nur bei durchgehender Schnee-/Eisdecke eine Alternative.

Quelle: oesterreich.gv.at — Cars and trucks up to 3.5 t

Finnland

November–März, wenn die Bedingungen es erfordern; mindestens 3 mm Profil. Seit Dezember 2024 brauchen nicht bespikte Winterreifen für Pkw und Transporter 3PMSF.

Quelle: Traficom — Winter tyres; three-peak mountain snowflake

Schweden

1. Dezember–31. März bei winterlichen Straßen: Pkw-Winterreifen mit 3PMSF oder Spikes, mindestens 3 mm. Spikes sind 1. Oktober–15. April sowie außerhalb bei vorhandenen oder erwarteten Winterbedingungen erlaubt.

Quelle: Transportstyrelsen — Winter tyres; tread; studded tyres

Norwegen

Mindestens 3 mm vom 1. November bis einschließlich zum ersten Sonntag nach Ostermontag; in Nordland, Troms und Finnmark 16. Oktober–30. April. Ausreichender Grip ist unabhängig vom Datum nötig.

Quelle: Statens vegvesen — Tread depth; adequate road grip

Tschechien

1. November–31. März bei vorhandenem oder zu erwartendem Schnee, Eis oder Reif: Winterreifen, bei Pkw mindestens 4 mm Profil.

Quelle: Policie ČR — §40a; winter equipment

Frankreich

1. November–31. März in ausgewiesenen Berggemeinden: Winterreifen oder mitgeführte abnehmbare Gleitschutzvorrichtungen. Winterreifen benötigen Alpine plus M+S/M.S/M&S; M+S allein erfordert zusätzliche Vorrichtungen.

Quelle: Service Public — Pneus hiver en période hivernale

Niederlande

Keine Winterreifenpflicht; Spikereifen sind verboten.

Quelle: Rijksoverheid — Winterbanden; spijkerbanden

Polen

Keine allgemeine gesetzliche Pflicht zum Wechsel auf Winterreifen. Geeignete und betriebssichere Reifen bleiben erforderlich.

Quelle: Policja Rybnik — Wymiana opon na zimowe

Schweiz

Keine allgemeine Winterreifenpflicht; ungeeignete Reifen können trotzdem Haftungsfolgen haben.

Quelle: Bundesamt für Energie — FAQ 25: Winterreifen

Italien

Straßenbetreiber erlassen Winterausrüstungsanordnungen, meist 15. November–15. April mit örtlichen Ausnahmen. Für Reifen oder Ketten die genaue Straße und aktuelle Anordnung prüfen.

Quelle: Provincia autonoma di Bolzano — Descrizione; direttiva n. 1580/2013

Spanien

Aktuelle DGT-Sperrungen und Ausrüstungsvorgaben bei Schnee beachten. Die befahrbare Route hängt von Bedingungen und Verkehrsmaßnahmen ab.

Quelle: DGT — Estado de vialidad; nieve

Vor dem Grenzübertritt

1. Alle Länder und Bergstrecken einschließlich Rückfahrt auflisten. Aktuelle Sperrungen, Beschilderung und örtliche Winteranordnungen prüfen.
2. Fahrzeugklasse und Anhänger bestimmen. Reifenkennzeichnung, Zustand und Profil mit den Anforderungen dieser Klasse abgleichen.
3. Prüfen, ob passende Ketten oder andere Vorrichtungen mitzuführen oder anzulegen sind. Fahrzeug- und Geräteanleitung zur Kompatibilität und Verwendung beachten.

Diese Übersicht berechnet keine Bußgelder, verspricht keinen Versicherungsschutz und bestätigt keine rechtmäßige Fahrt. Belgien, das Vereinigte Königreich und Russland sind nicht Teil des geprüften Regelbestands; aktuelle Vorgaben bei der zuständigen Verkehrsbehörde prüfen.