225/40 R18 vs 195/60 R16
225/40 R18 vs 195/60 R16
195/60 R16 queda dentro de la tolerancia configurada para 225/40 R18: +0,5% de diámetro y +0,5% de efecto en el velocímetro.
Comparación geométrica
195/60 R16 queda dentro de la tolerancia configurada para 225/40 R18: +0,5% de diámetro y +0,5% de efecto en el velocímetro.
| Métrica | Esta medida: 225/40 R18 | Alternativa: 195/60 R16 | Diferencia | Veredicto |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro total | 637,2 mm | 640,4 mm | +0,5% | Dentro de tolerancia |
| Anchura de sección | 225,0 mm | 195,0 mm | -30,0 mm | Diferencia calculada |
| Altura del flanco | 90,0 mm | 117,0 mm | +27,0 mm | Diferencia calculada |
| Circunferencia | 2001,8 mm | 2011,9 mm | +0,5% | Dentro de tolerancia |
| Velocímetro | 0,0% | +0,5% | +0,5% | Dentro de tolerancia |
Comparar tamaños
- Riesgo alto de montaje · Esta evaluación considera solo la geometría del neumático, no la compatibilidad con el vehículo.
- Diámetro +0,5% · Cambio de altura libre +1,6 mm.
- El velocímetro marca de menos · 100 km/h → 100,5 km/h.
- Flanco +27,0 mm · Anchura -30 mm.
Cómo se calcula este resultado
Calculado a partir de la geometría nominal del neumático: diámetro, circunferencia y error del velocímetro. No comprueba la aprobación del vehículo, índice de carga/velocidad, rango de llanta ni holgura en pasos de rueda, suspensión o frenos.
MetodologíaAntes de montar
- Comprueba primero la placa del vehículo y el manual.
- Iguala o supera el índice de carga y velocidad requerido.
- Confirma rango de anchura de llanta, tornillería, buje, ET/desplazamiento y fijaciones.
- Inspecciona la holgura de paso de rueda, suspensión y frenos con la carga real.
- Comprueba TPMS, presión en frío y normativa local.
- Diámetro
- 637,2 mm 640,4 mm+3,2 mm
- Flanco
- 90,0 mm 117,0 mm+27,0 mm
- Anchura
- 225 mm 195 mm-30 mm
- Circunferencia
- 2002 mm 2012 mm+0,5%
- Rev. / km
- 500 497
- Velocímetro @ 100
- 100 km/h 100,5 km/h+0,5%
- Cambio de altura libre
- 0,0 mm +1,6 mm
- Distancia real por cada 100 indicados
- 100 km 100,5 km+0,5%
- Actual —
225/40 R18 - Nuevo —
195/60 R16 - Apoyado en el suelo: el eje sube +1,6 mm.
Informe del resultado
225/40 R18 195/60 R16 · Riesgo alto de montaje · Dentro de tolerancia
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Estimación geométrica. Verifica siempre la holgura física (pasos de rueda, suspensión, frenos) antes de montar.
Medidas alternativas dentro de tolerancia
| Medida | Diámetro | Velocímetro @ 100 | Usar esta |
|---|---|---|---|
−1″ 205/50R17 | -0,1% | -0,1% | |
OE 225/40R18 | +0,0% | +0,0% |
225/40 R18 · 195/60 R16 · Metodología
- Revisión técnica
- 2026-06-28