Étude TireFitLab sur le plus-sizing
Qu’a montré le calcul TireFitLab ?
TireFitLab a calculé 378 variantes plus/minus à partir de 126 dimensions courantes avec la même règle de tolérance et le même moteur géométrique que le calculateur. 126 dimensions de départ ont au moins une variante à moins de 0,5 % de diamètre total, mais l’indice de charge, la largeur de jante et les dégagements réels restent à vérifier.
- TireFitLab a calculé 378 variantes plus/minus à partir de 126 dimensions courantes avec la même règle de tolérance et le même moteur géométrique que le calculateur.
- 126 dimensions de départ ont au moins une variante à moins de 0,5 % de diamètre total, mais l’indice de charge, la largeur de jante et les dégagements réels restent à vérifier.
FAQ
- Qu’a montré le calcul TireFitLab ?
- TireFitLab a calculé 378 variantes plus/minus à partir de 126 dimensions courantes avec la même règle de tolérance et le même moteur géométrique que le calculateur. 126 dimensions de départ ont au moins une variante à moins de 0,5 % de diamètre total, mais l’indice de charge, la largeur de jante et les dégagements réels restent à vérifier.
- Que faut-il vérifier avant d’utiliser cette information ?
- Utilisez TireFitLab comme référence de dimension, puis vérifiez le manuel du véhicule, l’étiquette de pression, la jante, l’indice de charge et les dégagements.
Étapes
- Vérifier la source Lisez le marquage du pneu, le manuel du véhicule et l’étiquette de pression avant de comparer les valeurs.
- Comparer avec le véhicule et la jante Contrôlez ensemble la dimension, l’indice de charge, l’indice de vitesse, la largeur de jante et les dégagements.
- Valider avant le montage Faites vérifier toute combinaison incertaine ou tout dommage visible par un professionnel du pneu.
Couverture par pas de jante
| Pas | Variantes dans la tolérance | Couverture des dimensions de départ | Écart de diamètre médian | Plus grand écart accepté |
|---|---|---|---|---|
| -1" | 126 | 100% | 0,02% | 0,47% |
| +1" | 126 | 100% | 0,05% | 0,44% |
| +2" | 126 | 100% | 0,04% | 0,25% |
Meilleures correspondances du moteur
| Dimension actuelle | Variante | Pas | Écart de diamètre | Erreur de compteur |
|---|---|---|---|---|
| 285/45 R22 | 235/60 R21 | -1" | +0,01% | +0,01% |
| 275/45 R22 | 195/70 R21 | -1" | +0,01% | +0,01% |
| 265/70 R17 | 305/65 R16 | -1" | +0,01% | +0,01% |
| 305/40 R22 | 245/55 R21 | -1" | +0,01% | +0,01% |
| 285/60 R18 | 245/75 R17 | -1" | +0,01% | +0,01% |
| 285/40 R22 | 195/65 R21 | -1" | +0,01% | +0,01% |
| 275/45 R21 | 195/70 R20 | -1" | +0,01% | +0,01% |
| 275/45 R21 | 185/60 R22 | +1" | -0,01% | -0,01% |
| 265/70 R16 | 305/65 R15 | -1" | +0,01% | +0,01% |
| 265/60 R18 | 195/75 R19 | +1" | -0,01% | -0,01% |
| 255/65 R17 | 255/60 R18 | +1" | -0,01% | -0,01% |
| 255/65 R17 | 255/70 R16 | -1" | +0,01% | +0,01% |
| 255/50 R20 | 255/55 R19 | -1" | +0,01% | +0,01% |
| 255/50 R20 | 255/45 R21 | +1" | -0,01% | -0,01% |
Méthode
L'étude utilise le corpus public de dimensions de référence TireFitLab et appelle plusMinusOptions() pour chaque dimension de départ avec des pas de jante de −1, +1 et +2 pouces. La géométrie est calculée en millimètres canoniques, puis agrégée par pas de jante. Aucune base de données d'homologation véhicule ni donnée constructeur extraite n'est utilisée.
Une variante peut être très proche en diamètre tout en étant inadaptée à une voiture précise. Avant le montage, vérifiez la largeur de jante, l'indice de charge, l'indice de vitesse, la garde au niveau de la suspension et du passage de roue, la garde au niveau des freins ainsi que la réglementation locale.
Plus d'outils
- Calculateur de dimensions de pneus
- Guide plus sizing
- Guide largeur de jante et montage de pneu
- Guides de référence pneus & jantes
Contrôle saisonnier
Long trajet d’été prévu ?
Utilisez les outils budget et coût d’usage avant le trajet, surtout avec des pneus usés ou une dimension différente.
Ce qui a changé
- Formules, liens sources, inclusion sitemap et enveloppe localisée vérifiés.