Effet de la dimension sur le compteur : calcul et limites
Effet de la dimension sur le compteur : calcul et limites
Le calculateur estime le changement dû aux dimensions nominales par rapport à la taille initiale. Sans étalonnage initial et essai applicable, il ne détermine ni l’erreur totale du compteur ni la réussite d’un contrôle.
Compteur à 100
Un plus grand diamètre augmente la distance par tour. Si l’indication initiale était exacte et l’étalonnage inchangé, 100 km/h affichés correspondraient à 100 × nouveau diamètre ÷ diamètre initial. Biais d’origine, circonférence mesurée, usure, pression et glissement modifient le résultat réel.
ΔD (%) = (D₂ / D₁ − 1) × 100
Exemples calculés : dimension initiale 205/55R16
| Nouveau pneu | ΔD (%) | 100 km/h → |
|---|---|---|
| 215/55R16 | 1,74 | 101,74 km/h |
| 215/60R16 | 5,14 | 105,14 km/h |
| 225/45R17 | 0,38 | 100,38 km/h |
| 225/55R17 | 7,50 | 107,50 km/h |
| 195/55R16 | -1,74 | 98,26 km/h |
Préréglage éditorial
Ces préréglages éditoriaux TireFitLab servent à filtrer les diamètres. Les noms régionaux ne désignent ni limite légale nationale, ni règle ETRTO, ni homologation du véhicule. Le réglage AWD ne fixe pas un écart admissible de transmission. Suivre les instructions précises du véhicule et du fabricant ; la géométrie nominale ne valide pas le montage.
Pages de référence détaillées
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Contrôle saisonnier
Les règles pneus hiver approchent ?
Vérifiez profondeur, marquages et exigences locales avant le premier froid, pas au pic des rendez-vous.