255/50 R20
Welche Maße hat die Reifengröße 255/50 R20?
255/50 R20 hat einen Abrolldurchmesser von etwa 763 mm, eine Laufflächenbreite von 255 mm und eine Flankenhöhe von 128 mm. Der Reifen dreht sich rund 417 Mal pro Kilometer. Unten finden Sie die genauen Werte sowie Plus-/Minus-Größen, die innerhalb der zulässigen Durchmesser-Toleranz bleiben.
- Abrolldurchmesser: 763 mm.
- Laufflächenbreite: 255 mm.
- Flankenhöhe: 128 mm.
- Umdrehungen: 417 /km · 671 /mi.
- Größen innerhalb der Toleranz: 255/65 R17 (+0,0%).
Geometrischer Vergleich
255/65 R17 bleibt für 255/50 R20 innerhalb der konfigurierten Toleranz: 0,0% Durchmesser und 0,0% Tacho-Effekt.
| Messwert | Diese Größe: 255/50 R20 | Alternative: 255/65 R17 | Differenz | Status |
|---|---|---|---|---|
| Abrolldurchmesser | 763,0 mm | 763,3 mm | 0,0% | Innerhalb der Toleranz |
| Laufflächenbreite | 255,0 mm | 255,0 mm | 0,0 mm | Berechnete Differenz |
| Flankenhöhe | 127,5 mm | 165,8 mm | +38,3 mm | Berechnete Differenz |
| Abrollumfang | 2397,0 mm | 2398,0 mm | 0,0% | Innerhalb der Toleranz |
| Tacho | 0,0% | 0,0% | 0,0% | Innerhalb der Toleranz |
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Was diese Geometrie bedeutet
255/50 R20 hat ein mittleres Flankenverhältnis. Die Kennzeichnung kombiniert 255 mm Nennbreite, ein Höhen-Breiten-Verhältnis von 50% und eine 20-Zoll-Felge. Eine Flanke ist 128 mm hoch; beide Flanken bilden 33% des Gesamtdurchmessers von 763 mm, die Felge 67%.
Beim Nennumfang von 2397 mm legen 1.000 Umdrehungen 2,40 km (1,49 mi) zurück; umgekehrt ergeben sich 417/km und 671/mi.
Verteilung der Nennbreite gegenüber 255/50 R20: 4 schmalere, 1 gleich breite und 7 breitere Einträge.
Der Eintrag mit dem ähnlichsten Durchmesser ist 255/65 R17 bei +0,0%. Gegenüber 255/50 R20 ändern sich Nennbreite um +0 mm, jede Flanke um +38 mm und Radius um +0 mm.
Kuratierte Alternativen: 12 Größen mit einer Spanne des Nenndurchmessers von -1,5% bis +1,6% gegenüber 255/50 R20.
Die Breitenendpunkte dieses Satzes sind 235/65 R18 (-20 mm) und 305/40 R20 (+50 mm) gegenüber 255/50 R20.
Das ist nur ein Vergleich der Nenngeometrie. Freigängigkeit, Felgenbreite und ET, Trag- und Geschwindigkeitsindex sowie Herstellerfreigabe müssen separat geprüft werden.
Technische Daten
| Abrolldurchmesser | 763 mm |
|---|---|
| Laufflächenbreite | 255 mm |
| Flankenhöhe | 128 mm |
| Abrollumfang | 2397 mm |
| Umdrehungen | 417 /km · 671 /mi |
Größen innerhalb der Toleranz
Alternative Größen, die innerhalb der zulässigen Durchmesser-Toleranz bleiben:
| Größe | Durchmesser | Tacho | Status |
|---|---|---|---|
| 255/65 R17 | +0,0% | +0,0% | ✓ OK |
| 235/65 R18 | -0,0% | -0,0% | ✓ OK |
| 235/70 R17 | -0,3% | -0,3% | ✓ OK |
| 285/35 R22 | -0,6% | -0,6% | ✓ OK |
| 275/45 R20 | -1,0% | -1,0% | ✓ OK |
| 265/40 R22 | +1,0% | +1,0% | ✓ OK |
| 265/45 R21 | +1,2% | +1,2% | ✓ OK |
| 265/50 R20 | +1,3% | +1,3% | ✓ OK |
| 305/40 R20 | -1,4% | -1,4% | ✓ OK |
| 245/70 R17 | +1,5% | +1,5% | ✓ OK |
| 245/60 R18 | -1,5% | -1,5% | ✓ OK |
| 265/60 R18 | +1,6% | +1,6% | ✓ OK |
Größen vergleichen
- Hohes Einbaurisiko · Diese Einstufung bewertet nur die Reifengeometrie, nicht die Fahrzeugkompatibilität.
- Durchmesser +0,0% · Änderung der Fahrzeughöhe +0,1 mm.
- Tacho unverändert · 100 km/h → 100,0 km/h.
- Flankenhöhe +38,3 mm · Breite +0 mm.
So wird das Ergebnis berechnet
Berechnet aus der nominellen Reifengeometrie: Durchmesser, Abrollumfang und Tachoabweichung. Fahrzeugfreigabe, Last-/Geschwindigkeitsindex, Felgenbreite sowie Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsenfreigang werden nicht geprüft.
MethodikVor der Montage
- Zuerst Fahrzeugaufkleber und Betriebsanleitung prüfen.
- Erforderlichen Lastindex und Geschwindigkeitsindex erreichen oder übertreffen.
- Felgenbreitenbereich, Lochkreis, Nabendurchmesser, Einpresstiefe und Befestigung prüfen.
- Radlauf-, Fahrwerks- und Bremsfreigängigkeit bei realer Fahrzeuglast prüfen.
- TPMS, kalten Reifendruck und lokale Verkehrsvorschriften prüfen.
- Durchmesser
- 763,0 mm 763,3 mm+0,3 mm
- Flankenhöhe
- 127,5 mm 165,8 mm+38,3 mm
- Breite
- 255 mm 255 mm+0 mm
- Abrollumfang
- 2.397 mm 2.398 mm+0,0%
- U / km
- 417 417
- Tacho @ 100
- 100 km/h 100,0 km/h+0,0%
- Änderung der Fahrzeughöhe
- 0,0 mm +0,1 mm
- Tatsächliche Strecke je 100 angezeigt
- 100 km 100,0 km+0,0%
- Aktuell —
255/50 R20 - Neu —
255/65 R17 - Auf der Straße aufliegend: Die Achse hebt sich um +0,1 mm.
Ergebnisbericht
255/50 R20 255/65 R17 · Hohes Einbaurisiko · Innerhalb der Toleranz
Kopieren/Drucken nutzt nur diesen Seitenzustand; TireFitLab erstellt kein Konto und speichert keinen serverseitigen Bericht.
Geometrische Schätzung. Vor der Montage stets die Freigängigkeit (Radläufe, Fahrwerk, Bremsen) prüfen.
Alternativgrößen innerhalb der Toleranz
| Größe | Durchmesser | Tacho @ 100 | Übernehmen |
|---|---|---|---|
−1″ 255/55R19 | +0,0% | +0,0% | |
OE 255/50R20 | +0,0% | +0,0% | |
+1″ 255/45R21 | -0,0% | -0,0% |
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- 2026-07-22
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- 2026-07-22