Reifenalter & DOT-Datumscode
Was ist der DOT-Datumscode des Reifens?
Jeder in den USA verkaufte Reifen trägt einen DOT-Code auf der Flanke. Die letzten vier Ziffern geben Woche und Jahr der Herstellung an: die ersten zwei Ziffern sind die Woche (01–52), die letzten zwei das Jahr. Beispiel: DOT ✕✕✕✕ 2318 → Woche 23 des Jahres 2018. Die meisten Reifenhersteller und Sicherheitsbehörden (NHTSA, ETRTO) empfehlen, Reifen nach 6–10 Jahren unabhängig vom Profilzustand zu wechseln.
- Jeder in den USA verkaufte Reifen trägt einen DOT-Code auf der Flanke.
- Die letzten vier Ziffern geben Woche und Jahr der Herstellung an: die ersten zwei Ziffern sind die Woche (01–52), die letzten zwei das Jahr.
- Beispiel: DOT ✕✕✕✕ 2318 → Woche 23 des Jahres 2018.
FAQ
- Was ist der DOT-Datumscode des Reifens?
- Jeder in den USA verkaufte Reifen trägt einen DOT-Code auf der Flanke. Die letzten vier Ziffern geben Woche und Jahr der Herstellung an: die ersten zwei Ziffern sind die Woche (01–52), die letzten zwei das Jahr. Beispiel: DOT ✕✕✕✕ 2318 → Woche 23 des Jahres 2018. Die meisten Reifenhersteller und Sicherheitsbehörden (NHTSA, ETRTO) empfehlen, Reifen nach 6–10 Jahren unabhängig vom Profilzustand zu wechseln.
- Was sollte ich vor der Nutzung dieser Information prüfen?
- Nutze TireFitLab als Größenreferenz und prüfe danach Fahrzeughandbuch, Reifendruckschild, Felgenkompatibilität, Traglast und Freigängigkeit.
Schritte
- Datenquelle prüfen Lies die Angaben auf der Reifenflanke, im Fahrzeughandbuch und auf dem Türschild, bevor du Werte vergleichst.
- Mit Fahrzeug und Felge abgleichen Prüfe Größe, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, Felgenbreite und Freigängigkeit gemeinsam statt jeden Wert isoliert.
- Vor der Montage verifizieren Lass unsichere Kombinationen oder sichtbare Schäden von einer qualifizierten Reifenwerkstatt prüfen.
Geben Sie den 4-stelligen DOT-Datumscode von der Reifenflanke ein — Woche und Jahr der Herstellung.
Wo Sie den DOT-Code finden
Der DOT-Code ist in die Seitenwand des Reifens eingeprägt, meist auf der inneren Seitenwand (zum Fahrzeug hin). Achten Sie auf die Buchstaben DOT, gefolgt von einer Reihe aus Buchstaben und Zahlen. Die letzten vier Ziffern sind der Datumscode. Beispiel:
DOT U2LL LMLR 2318 → hergestellt in Woche 23 des Jahres 2018.
Beispiele für DOT-Datumscodes
| Letzte 4 Ziffern | Woche | Jahr | Bedeutung |
|---|---|---|---|
| 2318 | 23 | 2018 | Woche 23 des Jahres 2018 (ca. Juni 2018) |
| 0421 | 04 | 2021 | Woche 4 des Jahres 2021 (ca. Januar 2021) |
| 5223 | 52 | 2023 | Woche 52 des Jahres 2023 (ca. Dezember 2023) |
Leitfaden zum Reifenwechsel nach Alter
| Alter | Zustand | Empfohlene Maßnahme |
|---|---|---|
| < 5 Jahre | Neu / wie neu | Normale Nutzung. |
| 5–6 Jahre | Jährlich prüfen | Auf Risse in der Seitenwand prüfen, Profiltiefe ≥ 1,6 mm. |
| 6–10 Jahre | Austausch empfohlen | Die meisten Hersteller empfehlen den Austausch unabhängig vom Profil. |
| > 10 Jahre | Sofort austauschen | Der Gummi baut ab; unsicher selbst bei voller Profiltiefe. |
Wodurch versagen alte Reifen?
- Oxidation — der Gummi reagiert mit der Zeit mit Sauerstoff und UV-Strahlung, wodurch die Polymerketten verhärten und reißen.
- Ozonrissbildung — sichtbar als feine Oberflächenrisse an der Seitenwand oder zwischen den Profilblöcken. Beschleunigt durch Hitze, UV-Einstrahlung und Ozon.
- Gürtelablösung — die Stahl- oder Gewebekarkasse kann sich bei gealterten Reifen vom Laufstreifen lösen und einen plötzlichen Reifenplatzer verursachen.
Reifen vor 2000: 3-stellige Datumscodes
Vor dem Jahr 2000 hergestellte Reifen verwendeten einen dreistelligen Code: die ersten beiden Ziffern = Woche, die dritte Ziffer = Jahr des Jahrzehnts (z. B. 234 = Woche 23 von 1994 oder 1984). Diese Reifen sollten unabhängig vom Erscheinungsbild sofort ausgetauscht werden.
Saison-Check
Längere Sommerfahrt geplant?
Nutze Budget- und Betriebskosten-Tools vor der Reise, besonders bei abgefahrenen Reifen oder geänderter Größe.
Was geändert wurde
- Formeln, Quellenlinks, Sitemap-Aufnahme und lokalisierte Seitenschale geprüft.